土曜の夜の実験

先週の土曜日は自分は電波の実験の当番ではなかったのですが、大分県からオオイタＨＪー０１局がどんなふうに運用しているのか見に来られたので、セレナに乗って山陽小野田市の竜王山に登ってご挨拶して、山頂の駐車場にはアンテナが付いた車が３台並びました。

当番のヤマグチＴＭー３１０局はステップワゴンの左前タイヤで金具を踏み付けて・・

最大８メートルまで伸びるポールを取り付けて、先に１・８メートル長の固定用アンテナを取り付けて運用されました。

最大の８メートルの少し手前の７メートルまで伸ばすと、風で少ししなっていますね。

自分は雨風の強い日用の第一電波工業のＭＦ３５０の１メートルの細いグラスファイバーポールのアンテナを新たに購入したので、それを試すためにセレナの屋根に付けて、車に備え付けの２分の１波長のアンテナと、１波長の嵩上げを行った２分の１波長２段のアンテナでの電解強度の比較を行いました。

まず１１チャンネルの山口市の業務局は、２分の１波長がメーターが３振れて、２分の１波長２段プラス１波長の嵩上げでメーターが５と、見た目の差ほどメーターは上がりませんでした。

そこで戸畑区の１３チャンネルの業務局を聞くと、今度は４対８で少し開きが出ました。

無線機に位置が左右変わって、２４チャンネルの実験では２分の１波長がメーター８で、２分の１波長２段嵩上げ１波長でメーターが１１で、やはり見た目の差ほどメーターの振れが上がりません。

ただしこのメーターの差が、メーターが２とか3の状態では短い方は全く受信出来ず、飛距離にして３割ほど飛距離が伸びたのではないでしょうか。

そんな土曜日の実験は、今週末は偶数週で大分県側が当番で、山口県側は奇数週が当番のため、来週は数ヶ月に一度の第五土曜日で、その次が１２月の第一土曜日になるので、二週続けての運用になります。