ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業からトヨタのカローラ・フィルダーです。




最近追加発売されたハイブリット車です。




サウンドピュアディオでは基本的に作業中バッテリーチャージを行い、フルチャージの状態で出庫していますが、フィルダーのハイブリットはアクアと同じ方式のためにリア右のドアからチャージを行わないといけません。




システムはトヨタ純正のデンソー製のマルチＡＶステーションにベーシックパッケージにベーシック防振、そしてドアスピーカーをＪＢＬのＰ５６０に交換の３点をプラスです。




カローラフィルダーはベーシックパッケージのデーターが取れていますが、ＨＶ車との差が無いかを一度純正スピーカー＋ＪＢＬツイーター＋ピュアコンで鳴らして試聴しました。




試聴して普通のフィルダーの値から意図的にパーツの値を前後しましたが、ガソリン車のフィルダーの値が一番ピークなのでそのまま使用出来ます。



またドアのスピーカーグリルの形状はオーリスと似ていますが、向きが微妙に違うためにカローラの方が３マイクロヘンリー多い値が適正です。

今使っているコイルの径だと１周で２マイクロ増えるので、１周半減らした所がオーリスでピークの値になります。


これを車種ごとにストックしているので、ピュアディオのベーシックパッケージの車種別専用設計にウソはなく、またこのストックの仕方は今のところ業界では他に例はありません。




ベーシックパッケージの確認が終わったら次はドアを開けてベーシック防振の施行を行います。



フィルダーのドア内には一か所純正の防振材が貼ってあるのですが、普通はコストを抑えたい自動車メーカーが貼っているのですからここはかなり響くのでしょう。


これを残して防振材を貼るのか？　それともここを剥がして防振材を貼るのか？
手で響きを確かめながらあれこれ考えた結果、ここが一番響く所なのでこれを残せは中途半端な減衰に頼らないといけないのはまずいと思い、剥がしてから減衰力の強い物をここに貼ってから他の部分の響きを確かめて施工する事にしました。


そしてドアを閉める前に純正スピーカーをＪＢＬのＰ５６０に交換して音を鳴らしてピュアコンの値を探りました。



適正なパーツが見つかったら次はイコライザー調整です。



グラフィックではなく動かす所が４バンドあって、その周波数を前後して調整ポイントを探して、それからレベルを上下させるタイプのパナメトリック式です。


最近はこのイコライザー付のトヨタ車の入庫が多いので、操作にもだいぶん慣れて来ました。


お客様には音の仕上がりには大変満足して頂きました。




追伸　今回のカローラフィルダーＨＶはピラーにエアバックが付いている車だったので、これはピラー埋め込みでツイーターは付けられませんね。



加工すれば付くのは付きますが、車検が通らなくなります。

毎週土曜日の午前１０時４３分からは福岡のクロスＦＭで、その後１１時からはＦＭ山口で放送されているサウンドピュアディオの番組・カーオーディオトーキングですが、番組は事前に平日の夜に収録されています。



今日は福岡店のここで放送を聞きながら仕事をしていたら・・




「ラジオでは画像が見えないのでブログにアップします。」と自分で喋っているではありませんか！


すっかり忘れていて、あわててアメブロにアップして、その後みんカラの方にアップしている次第です。


その今回の放送ですが、カーオーディオのスピーカー用のネットワークはコイルやコンデンサが固定なので音が合っていない場合がほとんどで、大和良子さんの車では以前がホンダのライフでスピーカー位置がかなり下で、現在のアウディでは以前に比べてかなり耳に近い位置にスピーカーがあります。



これを同じコイルを使用しているネットワークで音をピッタリ合わせるのは無理で、
ライフの時に比べたらアウディはスピーカー位置が近い分コイルの巻き数を増やしてミッドスピーカーから出るハイエンドの音を制限しています。


番組の中ではリスナープレゼントの告知もあって軽く触れただけですが、収録前にはスタジオの机の前にネットワークなどを並べて大和さんに説明していました。










そして机の上にツイーターが一個乗っていましたが、これは某高級車のツイーターで、ツイーターに中低音が入らない様にして高音のみにするハイパスフィルターが
こんなに小さい物を使っているという説明をしていました。




実はこの丸い筒１個がベーシックパッケージではブラックボックス１個で制御しているので音の差は歴然です。



そんな事を話していたのですが、ラジオで耳だけで、しかも１５分からプレゼントの告知とアーティストさんの楽曲を１曲はさめばちょっと伝わらないですよね。


そんな訳で番組の追加の説明的な井川ブログでした。