今日ご紹介する1台は昨日の福岡店の作業からマツダのCX-3です。
CX-3は全車ディスプレイとスイッチ類が別々のマツダコネクト付きです。
今回はBOSEのプレミアムサウンド車にベーシックパッケージの取り付けを行いました。
シート下にBOSEのマークの付いた別体のアンプ付の車両ですが・・
お客様は思っていたほどの音ではないと言われていて、バスとトレブルが上げてあり、特にトレブルの方が多めに上げてありました。
その高音の不満の元はダッシュに付いている上を向いたツイーターで、デザイン的には良くて一度ガラスで反射した音を聴かないといけないので物足りず音色もいま一つです。
ツイーターグリルの横にスタンド使って角度を付けたピュアディオブランドのATX-25を装着して高音域の表現力を一気に良くしました。
グローブボックスの下には音域幅とレベルとインピーダンスをコントロールするピュアコンを取り付けます。
今回はオプションのユニットを1品追加してツイーターの鳴りをもう一歩良い音色にしました。
全ての組み立てが終ったらマツダコネクトの音調整画面を出して調整します。
入庫時には上げていたバス・トレブルもフラットかマイナス1クリックでもいいぐらいハッキリと聴ける様になりました。
ベーシックパッケージの追加でBOSEのプレミアムサウンド車のプレミアム度が増しました。
追伸
よく入庫するCX-3のこの色ですが、自分が最初にディーラーで見た時に「この白いCX-3は・・」と聞いたら、「これは白に見えますが、実は薄いシルバーです。」とセールスマンの方から言われました。
単独で見たら白に見えても、隣に白いCX-3が並んだらこれはシルバーだったんだと初めて分かりました。
もうひとつこのCX-3はMT車で、「CX-3にMT車があったんだ!」と驚きました。
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