ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業からトヨタの１８０系クラウンです。





マルチビジョン付きの１０スピーカー仕様のお車にベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工を行ないました。





ナビに内蔵アンプが付いているタイプではなく、トランクの右横に多チャンネルアンプが付いていて、その出力には帯域制限がかかっているので、なかなか苦労するシステムです。






まずドアの内張りを外して防振作業を行います。





スピーカー裏は何も貼ってありませでしたが・・





ドアの中ほどから上には防振材が貼ってあって、これはスピーカーの音質とは関係無く、静粛性をアップするための材質でしょう。



スピーカー裏と純正マットの隙間に防振メタルと防振マットを貼り合せて、音質アップと静粛性アップを図りました。



当初はベーシックパッケージとベーシック防振のＷパッケージの作業の予定でしたが、やはりドアスピーカーも換えたいという話になって、ＩＳＰ－１３０をインナーバッフルを製作して取り付けました。





ベーシックパッケージではドアのスピーカー配線はそのまま純正を使用しますが、スピーカー交換と同時にピュアディオブランドのＰＳＴケーブルを通しました。



この作業は意外と手間がかかって、量販店は嫌がる作業ですが、慣れて来るとそれなりの時間で作業出来る様になります。



最後に内張りを組み付けたらドアの作業は完了です。





次に純正のツイーターを鳴らさない様にして、グリルの上にスタンドを使ってピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けました。





ダッシュの中央にはセンタースピーカーが付いていて、ここにレベルコントロールのパーツを入れて、ツイーターとのバランスを取っています。





リアトレイにはサブウーファーも付いていて、ピュアコンのパーツで合計１０個のスピーカーのバランスを取っています。





１８０系のクラウンは以前デモカーとして持っていたので作業はスイスイと進みましたが、当時はＩＳＰ－１３０もＡＴＸ－２５も無かったので、ピュアコンのパーツの組み合わせは一から探し出しました。





そうは言っても勝手知ったる１８０系クラウンですから、最後には３トーンをほとんど動かさなくてもスキッとしてリアのサブウーファーとフロントスピーカーが干渉しないセッティングになりました。



マルチビジョン付きの多チャンネルアンプで、普通にスピーカー交換すればバランスが崩れる様な車種でも、ピュアコンのパーツの組み換えであれこれと特性を変えて、その車にピッタリと音をマッチングさせるのがピュアディオ流です。

テレビやラジオでたまに言い間違えがあって、その間違いがツボにはまって笑ってしまうものがあります。


最近爆笑した間違いがラジオの福岡県の天気予報で『京築地区』（けいちくちく）というところを『京築築地区』とちくが２回くり返す所を３回繰り返したというのがありました。

何だか聞いているだけで体のどこかがチクッとした様な気がして、思わず爆笑してしまいました。


そういえば志村けんさんのギャグで、卒業式の答辞を読むのに学生が緊張して、「3年間の学生生活・・」というところを、「学生生生活・・」というのがあったのを思い出しました。



もうひとつ爆笑した言い間違えが『ゲスの極み乙女』と事を『ゲスの乙女の極み』と言った人がいて、｢これは完全に意味が変わっているだろう！｣と思って吹き出しました。

今年の初めから自分的には『ゲスの極みと乙女』みたいに思っていて、女性メンバー２人は迷惑しているところに、『ゲスの乙女の極み』じゃ女性メンバー２人の方がゲスみたいな言い方じゃないですか。

ちょっと失礼な間違いですが、大笑いしてしまいました。