ピュアディオいがわのブログ一覧

火曜日の朝に博多駅近くの道路が陥没して、この近くの会社に勤めているうちの娘は仕事が休みでした。




今日から仕事なので夜迎えに来て欲しいというのでこの辺りに来たら、工事車両がいっぱいで娘の会社が入っているビルまでなかなか近づけませんでした。


コインパーキングも軽自動車専用以外はほとんど満車で、仕方なく会社の周りをグルグルしています。


皆さんが頑張って復旧作業をされている中、工事の邪魔にならない様に少し遠くに離れて、娘から電話がかかるのを待っています。



追伸

今日はＪＲが天拝山駅と原田駅の間で架線切れがあって、それで電車がほとんど動いていないから迎えに来て欲しいという事でした。

それで迎えの車と工事車両が混じって、とんでもない渋滞になっていたのでした。

今日ご紹介する１台は現在の宇部店の作業から新型の日産セレナです。



新車で下半分がカバーされているのでツートーンに見えますが、中身は普通の白い車両です。


オーディオレス車にナビとバックカメラとフリップダウンモニターを取り付けて、ベーシックパッケージとベーシック防振のＷパッケージの装着も行います。



まずはフロントドアの内貼りを外して、外板裏にベーシック防振の施工を行います。



新型セレナはサービスホールの防水シートにゴムが貼り付けてあって、外側からのロードノイズを下げています。



逆に内貼り裏に吸音材は無く、外板裏のベーシック防振は音質アップ以外に静粛性アップに効きそうですね。






防水シートを外すと裏には何も貼ってなくて、新型セレナの作業は初めてだったので鉄板の響きを確かめて、防振メタルと防振マットを貼り合せて、その貼り場所を手順書に書き込みました。






次にリアのスライドドアの内貼りを外して、複雑な構造の中に手を入れて、響きの高い低いを確かめて、防振メタルと防振マットを貼り合せました。





こちらも内貼り裏には何も貼ってなかったので、ベーシック防振の効果で走行中のノイズレベルは下がるでしょう。






まだナビ関係の機材が全て揃っていないので、２ＤＩＮスペースには１ＤＩＮのＣＤチューナーを借り付けして、それで音を出してベーシックパッケージのマッチングを取ります。





スピーカーのレイアウトは先代のセレナと似ているので、一度先代用のピュアコンを取り付けます。






音が出たらＡＴＸ－２５ツイーターの取付位置の良い場所を探して・・






ピュアコンのパーツの値をあれこれと交換して、現行型に最も合う組み合わせを見つけます。





マッチングの最も取れる組み合わせが見つかったら、借り付けしたデッキを取り外して、ナビやフリップダウンモニターの取付に入ります。





これで新型の日産セレナのベーシックパッケージとベーシック防振のデーター取りが終わって、自分は次の調整がある福岡店へ移動しました。