ピュアディオいがわのブログ一覧

ロシアのウクライナ侵攻から１年と１カ月が経って、物不足や値上がりなどが続いて、色々なメーカーが値上げする中、サウンドピュアディオは自社商品を極力値上げしない努力を日々しています。

２００１年の同時多発テロの時にも精度の高いコンデンサが不足して来て、ピュアディオではJU６０用のピュアコンを作るためのコンデンサが注文しても数か月来ないという事があって、１・０マイクロ前後がこんな状況になっていました。

それが3カ月ぶりに入荷があって、1個1個測定してラベリングして分類したらこんな感じになりました。

けっこう使う頻度の高い１・０１マイクロはこんな感じだったのが・・

とりあえず首がつながったという状態です。

この数字は少ない方が周波数レンジが狭くなり、ミッドスピーカーが高い位置の車はツイーターのレンジを狭くするので下の値が必要になり、逆にミッドスピーカーが下の方の車はミッドの一番上が足らなく聴こえるので大きな値を選らんでJU６０のレンジを広くして補います。

これは宇部店のJU６０用のブラックボックスのストックですが、福岡店に同じストックを置くほどパーツが入庫して来ないので・・

その日出そうな値をコンテナに入れて持って行って調整して、使わなかった物は持って帰り、使った物は宇部店で翌日に同じ物を作ります。

コンデンサの他には高い輸入物の銀入りハンダが値段が高くなって、更になかなか入手出来ず、こぼれたハンダや端っこを集めて炉で溶かして再生しています。

この前集めた物を炉で溶かしたので、まだこのぐらいしか集まっていませんが、２００１年の同時多発テロの後に銀入りハンダが不足しましたが、再生しないとというところまでは行きませんでした。

潤沢に入手出来ないと、こういった普通は必要無い作業で肩が凝ります。

早く戦争が終わらないと、これまで必要な無かった手間が増えるので、本当に平和な時が良かったなと、毎日の様に平和な時だった過去を思い出します。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、フォルクスワーゲンのゴルフⅦです。

専用パネルのナビオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付を行いました。

ゴルフⅦのスピーカーはかなりストロークが大きく、発売当初は国産のトレードインスピーカーに交換したら低音が出なくなったという事が多々あって、一部で交換しない様にというお達しが出たというぐらい低音の量も切れも良いスピーカーです。

（今回作業はベーシックパッケージで、ドアの内張は外していないので、写真は他のゴルフⅦから転用しています）

逆にツイーターは高音の量は出ているももの音質が荒く、その原因はツイーターの根元にある小さなコンデンサ１個で中低音をカットして高音だけの再生にしていて、それに加えてツイーターの向きがそれているというのもあります。

ベーシックパッケージではまず純正ツイーターの配線を抜いて鳴らなくして、下から別にピュアディオブランドのＰＳＴケーブルの高音域用を通して来て・・

ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５をスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けて取り付けて、中級グレードの２ＷＡＹスピーカー的な鳴らし方に変えます。

グローブボックスの中にはＣＤとＳＤのプレイヤーが付いていて、この後ろにパワーアンプ部があるので、そこから音信号をＰＳＴケーブルのフルレンジタイプで取り出して、グローブボックス下に送ります。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、その上にゴルフⅦ専用のピュアコンを取り付けて、ツイーターからのＰＳＴケーブルと、純正の１６センチの配線に繋いだフルレンジのＰＳＴケーブルに４分岐しています。

ゴルフⅦは年次変更やマイナーチェンジでオーディオの特性が微妙に何回か変わっているので、それぞれに合わせた値で対応して、生音・生声に近いサウンドに合わせています。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったらサウンドセッティング顔面に入って、まずはフェダーで少しロアスピーカーの音を抑えて、フロント２ＷＡＹの綺麗な部分をより活かす様にして・・

バス・ミッド・トレブルの３トーンはセンターでも十分に音楽を楽しめますが、僅かに動かして音を追い込んで、それから納車の準備に入りました。

見た目はダッシュにツイーターが載っただけの変化ですが、ピュアコンを通す事でドアスピーカーの音も改善してあり、音の変化というよりも正しい音に進化させた効果は、特に長時間聴いた時の聴き疲れしないという部分で体感して頂けます。