ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日は１４時過ぎまで宇部店にいて、それから福岡店に向けて車で出かけたのですが、まだ食事をしていなかったので、王司のサービスエリアで一度停まりました。

ここは売店側とトイレ側で２度に分けて改装されて、トイレ側に２台分のＥＶ車の充電スタンドが出来ていました。

昼食は時間短縮のためにおにぎり２個と竹輪１本を買って食べて、後は休憩なしで福岡店に向かいます。

ところが若宮インターの手前で事故渋滞１０キロの表示が出て、若宮インターで降りて下道を走ろうとしたら・・

降りる車が多いのか、なかなか前に進まないので、直進して渋滞にはまっても下道よりはいいと、ハンドルを右に切って直進しました。

ただ直ぐに前がつかえてしまいました！

かなり先まで渋滞で、高速を降りても進んでも渋滞なので、それならプロパイロットに任せてのんびりした方が良いと、直進を選んで正解だと思いました。

それから古賀インターを過ぎたら渋滞は無くなって、ただ福岡インターから都市高速に入ったら、金曜日の夕方の自然渋滞にはまってしまい、いつもだとこの時間は反対車線を山口に向けて走っている事が多く、渋滞を横目でチラッと見ているその渋滞にはまっていました。

都市高速を貝塚で降りたら後はスイスイ走って、いつもよりは１時間遅れぐらいで福岡店に着き、閉店時間までに２台音調整する予定が、一台は翌日に持ち越しました。

駐車場にデリカミニとセレナ・オーテックが２台並んでいると、何だかオシャレに見えました。

１９時30分ぐらいに福岡店を出発して、途中で夕食を食べた後に博多区東比恵のマンションに向かっていると、吉塚駅の近くに道頓堀という地名の場所がある事をナビの画面で知りました。

今朝は福岡店に出社して、１台の完成車の音調整を行って、昼前には宇部店に向けて帰りました。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、トヨタのＣーＨＲです。

トヨタ純正のディスプレイオーディオが装着したお車に、ピュアディオブランドのＡＴＸ－３０を使用したベーシックのＷパッケージを取り付けて頂いたのが最初で・・

２回目の入庫でドアをＪＢＬのクラブ６０２ＣＴＰのミッドに交換して、セメントコーティングの施工を行って頂いていました。

そして今回の３回目の入庫で遂に念願のコントロールコンバーターを取り付ける事になりました！

コントロールコンバーターは外部アンプが必要で、今回はＪＢＬのピュアディオチューンのＪＢＬの小型アンプを使用して、コンバーターのラベルは通常はトヨタ純正ディスプレイオーディオだと抜けの良い青ラベルを使用しますが、ＪＢＬアンプが抜けが良いため、ここはあえてピンクラベルのおとなしめを選んで、それでトータルで音のバランスを取っています。

子のディスプレイオーディオは音源ごとに３トーンが別々に調整出来て、全てのソースに合わせたトーン調整を行いました。

グローブボックス下のピュアコンは内蔵アンプで値を決めていたので、パワーアンプが付いた事で駆動力が増して、コントロールコンバーターで透明感が増したので、６個のパーツの全ての値を一から探り出しました。

コントロールコンバーターは本来音のクオリティーを上げるための製品ですが、今回パワフルさが増すという事が分かりました。

ドアの見た目は最初と全く同じですが、片側２層の防振と、クラブＣＴＰのミッドの交換と、何よりもコントロールコンバーターを使ったパワーアンプの取り付けで、見違える様な音質に変身しました。