ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、ホンダのステップワゴンです。

ホンダ純正のギャザーズのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、以前にスピーカーの取付とﾄﾞｱ防振をして頂いていました。

ギャザーズでも何種類かのナビがあって、上から見下ろす様なカメラを付けようと思うと、ダイアトーン製しか選べないとの事でした。

ドアにはフル防振の施工を行って、アウターバッフルを製作して、以前に乗られていたお車からピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを移設して取り付けています。

ダッシュ上にはワンオフでワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けていて・・

現行ステップワゴンはダッシュの形状が左右非対称なので、別々な角度のスタンドを製作しています。

ピュアコンの値出しよりも苦労するのがダイアトーンのナビの調整で、1項目で一番弱い効果を入れても元の音からズレてしまい、「どうしたものか？」と、頭をかかえてしまいます。

全ての項目を使わないからと音響効果をオフにすると何か物足りなくて、オンにした上で何も動かさないというのが一番自然な音がしました。

イコライザーは２カ所１クリック動かした所がフラットに聴こえますが、メモリーすると抑圧感が出るので、フラットの状態でカスタム１にメモリーする事で聴感上のフラットに近い音をキープしました。

ホンダの純正ナビは銘柄によって全く音の聴こえ方が違って、よりニュートラルな音に調整しようと思うと、かなり苦労します。

昨日の午前はいつもの様に閉まっている福岡店に一度顔を出して、用事を済ませてから作業で預けていたＷＲＸ・Ｓ４に乗って宇部店へ向かいました。

作業内容はポップアップ型のサイバーナビとＣＤ－７００ＫＫを取り付けたので、ハザードスイッチに手が届き難いのでデッキ下に動かしたのはいいのですが・・

フロントのカメラのスイッチがハザードのそのまた下だったので、ほぼ押せない状態だったので、上の元々ハザードの位置に変えて欲しいと言って置いて帰っていました。

ＷＲＸはアイドリングストップの切り替えスイッチが無いので、パーキングレバーの横に付けてくれていて、普通のナビで元の位置で使うよりもメチャメチャ使い易くなって、重宝しています。

一回押すと左サイドとフロントのカメラが映って・・

もうい一回押すとフロントがワイドで映ります。

そして福岡店を出発する時はオドメーターが１２２０２キロで、都市高速と九州道を通って宇部店へ帰りました。

宇部店に着いたら店の前には青いノートしか置いてなくて、まだ一度日帰りの代車に出ただけで、まだ夜に代車で乗られた方はありません。

今日ディーラーさんが持って帰られていて、明日の夕方にはＬＥＤライトに変わって帰って来ます。

昨日は午後から宇部店の中でピュアコンを作る作業をしていて、売れ筋の値がゼロになっていて、４セット作ったところで休日の仕事を終えました。

経営者は働き方改革の適応外なので、いくら働いても問題がありません。

それから宇部市の隣の山陽小野田市にＷＲＸで出かけたたら・・

福岡店・宇部店間が１３０キロちょっとで、そこからしばらく走ってちょうど０１２３４５のキリ番になりました。

この前０１１１１１になったばかりですが、今回は頭の０も含めても綺麗な並びなので、少し止めて見とれていました。

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、ホンダのステップワゴンです。

ホンダ純正のギャザーズのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振のＷパッケージに、セメントコーティングを加えた作業を行いました。

ドアの内張を外して形と材質が違う防振材を貼り合わせます。

まだ防振メタルを貼る前なので、ゴールドの四角が写っていません。

内張裏には下処理を行って剥がれ様にした処理を行ってから、セメントコーティング剤を塗ってから乾燥させます。

乾燥が進むと青白い色が灰色になって、灰色が茶色を帯びてきます。

ツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けて、左は通常のシンプルスタンドを使用して・・

右側はダッシュの形状が普通と違うので、特殊な角度のスタンドを使っています。

純正ナビから音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下のピュアコンに繋いで、純正のドアスピーカーとＡＴＸ－２５に分配して送ります。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、自分の調整用ＣＤとお客様が録音されている音源とを交互に聴いて、音調整を行います。

自分が実際にお会いして生の声を聞いた事がある三浦大知さんの楽曲と・・

和楽器バンドの楽曲で鈴華ゆう子さんの声を思い出しながら調整を行いました。

しかしここで問題が起きて、ＳＲＳをかけないと音に元気が無くなってしまい・・

ＳＲＳを入れれば今度はイコライザーがオフになってフラットでしか聴けず、とても困った状態になりました。

そこで全部で３項目なるＳＲＳを一番低い所で使って、それで一番勢いが付いていない状態でセッティングを行いました。

それでフラットと言えばフラットになったのですが、まだコンサート会場のＰＡレベルでややきつい感じなので、後日このナビゲーションオーディオ専用にピュアコンの値を変えて対応する事になりました。

純正ナビにはクセの強いモデルがたまにあるので、既にある手順書では対応出来ずに、個別対応が必要になる場合がありますが、これが市販のパッシブネットワークみたいに、ツイーターのレベル調整の抵抗の切り替えしか出来ない物だとどうなるんだろう？と、ピュアコン方式を考案して良かったと感じています。