オートランド作手へ行ってきました

今日は仕事が休みということで、午後からオートランド作手へ走りに行ってきました。良い天気になったので、群サイでの消化不良感を解消しようというところもあります。



いつもは平日だと誰もいないのですが、今日は私のほかに３台の走行車両。このサーキットでほかの車と一緒に走るのは久々です。

出だし２～３周くらいはタイヤがグリップしなくてズルズルとアンダー出しまくりでしたが、「こんな感じかな。」とだんだん感覚がつかめてきて31秒台後半で周回を重ねることができました（私にとっては上機嫌(笑)。）。

ところが長めの休憩を挟んで走行を再開したところ、ストレートでの加速が今一足りない感じに…。次周も同じようにアクセル全開にしたら、出だしがモタモタして加速の伸びが一段下がった感覚に。いままでの経験から言うと、どうもクラッチが滑り始めたのかもしれません。

ストレート立ち上がりのアクセルオンを加減しながら走りましたが、その後は32秒半ばのタイムに終始しました。

クラッチ交換したのが約２年半前。持ったほうなのか持たなかったほうなのかわかりませんが、１月の富士スピードウェイでの走行会までに何とかしないといけませんね…。


さて、走行終了後に駐車場で片づけをしていたところ、「小林さん！彼を車のバケットシートに座らせてもらってもいいですか？」とスタッフさんから声をかけられました。連れてきたのは同じ時間帯にロードスターで周回していた若い方でした（31秒フラットくらいで周回してました。）。

彼の車はシートが標準装備のままだそうで、走行後に腰が痛くなる（余計に踏ん張るからでしょうかね。）ことをスタッフさんに話したらしく、「バケットシートにしたほうがいいですよ。」ということで私のところに来たようです。

彼、「こんなに席が立ってるんですか？ステアリングも近い。」と言ったので、２人して「それは好みでそうなっているだけで、ちゃんと調整できますよ。」と答えてあげました。

速い車だったから、よもや標準装備のシートで走っているとは思いませんでしたね。まあ、こんな事でもお役に立てればなによりです。

天気：晴れ
気温：17℃
周回数：40周
タイム：①31.645 ②31.697