小林あにのブログ一覧

ＴＲＤラリーチャレンジin木曽の全ＳＳが終了しました。 今回も無事完走できました。
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ＴＲＤラリーin木曽。ただいまサービスタイム中。私たちはお弁当食べて一服です。
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明日４月20日はいよいよＴＲＤラリーチャレンジの開幕戦木曽ラウンド。 レキ受付が朝６時からなので、今日は御嶽山麓のスタート会場近くの旅館で前泊して明日に備えます。
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ＴＲＤラリーチャレンジin木曽の参加受理書が届き、晴れて開幕戦に出場可となりました。 ようやく実戦２回目ですが、どうも今週末は天気が怪しい様子。 ラリータイヤでウェット路面を走った経験がほとんどない我々。天候しだいでは今回も手堅く完走を目指すことになるかもしれませんね。
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参戦記録として書きましたが、だらだらと10回も続けてしまいました。 冗長に過ぎたかなとちょっと反省しております。 まあ、自分の備忘録と協力してくれたみなさんへ私たちがラリー中に何をしていたのかを伝えられればと書き出しました。 あとは、私たちのようにラリー経験皆無でも、ラリー出てみたいな、ラ ...
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ＳＳ４が終わって、ＳＳ中に見かけた全日本６号車のエボＸの話などをしながら本宮山スカイラインを下っていきます。 ここでトイレに行きたくなったので、和田交差点に隣接のトイレに立ち寄ってもらいます。 ついでと弟もトイレを済ませに行きます。 待っている間、後続の車が何台か交差点を右折していきます。 ...
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雁峰ショートが終わって、やれやれという気分で国道301号をＴＣ４へと走っていきます。 ＴＣ４の到着予定時刻は14時39分、ターゲットタイム47分ですが、元々同じ旧作手村の中なので、20分前くらいにはＴＣ４の前に到着しました。 と、ここで新たなインフォメーションがオフィシャルからありました。 ...
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さて、今回の山場であるＳＳ３「雁峰ショート」のスタートを迎えました。 ここをクリアできれば、完走が現実のものとなってきます。 ＳＳ３「雁峰ショート」3.51kmの後には、倍近く長い「作手北２」6.96kmが残っています。 しかし、作手北は２車線で緩やかなコーナーが連続する高速ステージです ...
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昼のサービスが終わり、サービスパークを出発。 道路を挟んで反対側に設置されているＴＣ２Ｂへ12時54分に入ります。 予定ではここで10分間のリグループでしたが、スケジュールが遅れているため、３分間に短縮されます。 私たちのチェックインが終わると、オフィシャルが「ここで間隔を空ける。」と言っ ...
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ＳＳ１「作手北１」を走り終えて、本宮山スカイラインの急坂を下っていきます。 次はＳＳ２「県営新城公園１」です。 リエゾン距離は28.43km、ターゲットタイムは57分です。 リエゾン距離は、作手北ＳＳの直前にあるＴＣ１からの距離、ターゲットタイムはＳＳスタート時刻からの時間になります。 ...
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