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2024年7月21日日曜日、弟の誘いで母と三人で岐阜県本巣市にある「根尾谷地震断層観察館」へ出かけてきました。

こちらは途中に立ち寄った道の駅に置いてあった樽見鉄道の車両の模型。


「根尾谷地震断層観察館」へとやって来ました。まあ、何回訪れたのかわからないくらい来てますけどね（笑）。我が家のドライブ目的地の一つとなっています。


場所はこちら。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

断層観察館の内部。明治24年（1891年）10月28日に発生した濃尾地震により出現した「根尾谷断層」を直接観察することができます。




さて、見学を終えてどういうルートで帰ろうかとの話になり、私は「国道418号で関市へ出て帰ればいいんじゃない。」と提案しましたが、弟が「このまま国道157号で福井県へ抜けて行こうよ。」と言うので、「え～、遠回りじゃん…。」と少々抵抗しましたが、「まあ、いいわ。」と弟のルート案で帰宅することに。

国道157号の本巣市根尾能郷側のゲートまで来ました。


場所はこちら。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

以前はこの場所に「落ちたら死ぬ！」という注意看板が設置されていましたが、無くなっていました。この先、しばらくは道幅が一車線分しかないし、ガードレールも設置されていない。そして谷側の路肩は河原まで高い崖…。そんな看板があったのもうなずける道路状況です。


「落ちたら死ぬ！」区間を無事に通過。次に現れるのは「洗い越し」。現役の国道に存在しているのは珍しいですね。




岐阜・福井県境にある温見峠に到着です。ここへ来たのは、多分これで3回目。以前に来た時は2回とも福井県側から岐阜県へと通り抜けました。




場所はこちら。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

温見峠からは付近にある能郷白山への登山口があります。そのため、峠付近の路肩には登山者の路駐がけっこうあります。


峠から岐阜県側を向いてます。


上から見下ろしての眺め。


岐阜県側を遠望しています。ご覧のとおり、山深い景色が遠くまで続いています。温見峠に最も近い所にあった集落は、岐阜県側も福井県側も現在は廃集落となっているようです。


無住の谷をひた走り、真名川ダムへと立ち寄りました。


場所はこちら。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

母も弟も疲れたのか車から降りようとしなかったので、一人でダムを眺めていました。








この後は国道157号で大野市まで出てから、中部縦貫道・国道158号を走行。白鳥ＩＣから東海北陸道へと乗り、帰宅しました。

2024年5月3日と4日の2日間、ゴールデンウィークの連休を利用して、弟と長距離ドライブへと出かけてきました。

自宅を3日午前0時に出発。東名高速、首都高、東北道と乗り継いで福島県白河市を目指しましたが、鹿沼ＩＣから先が長い断続渋滞との表示があったため、都賀西方ＰＡで東北道を下ります。ここからは、国道293号、国道4号、国道461号、国道294号と経由して白河市へと向かいました。

目的地である「白河ラーメン 岩松」さんに到着。自宅から10時間45分かかりました。


こちらは、春日部市のショップ「プロトタイプ」さんつながりの方が脱サラして始めたラーメン店。駐車場には店長さんのラリーレプリカ車が駐車。


ラーメン店を始めたとの話を聞いた時はビックリしましたが、遠方なのでなかなか訪れる機会もなく、ようやくおじゃました次第です。


トッピングを追加したらボリュームがあり過ぎて、内心「ちょっと失敗したかな。」と思いましたが、何とか完食いたしました（笑）。ちなみに写真右側のラーメンが私が食した分です。




食事後、店内が落ち着いたところでしばし店長さんと雑談。「また来ますね。」とお別れしました。

これで初日の予定は終了。まずは白河市内で姉に頼まれていたお菓子「ままどおる」を確保。

その後、栃木県那須烏山市にある「那珂川清流鉄道」を目指して移動。ところが、訪れた「那珂川清流鉄道」には人の気配がなく、どうも休業中の様子。仕方がないので、今晩の宿泊先である埼玉県春日部市へと向かうことに。

「プロトタイプ」さんへ顔を出してご挨拶した後、宿泊先のホテルへチェックイン。夜はいつものメンバーでの飲み会となりました。これもすっかり恒例行事化していますね（笑）。

翌4日。この日は、弟と私に加えてためぞう君の3人で大宮の鉄道博物館を訪れました。久しぶりに来ましたね。


ゴールデンウィーク中とあって、多くの家族連れを含めて入館者の行列ができていましたが、思っていたよりもスムーズに入館できました。




入館後はひたすらグルグル館内を回って写真を撮っていました（笑）。








































お昼御飯はチキン弁当。すでに13時近くになっていたので売り場の商品がすっかり品薄になり、無難なものにしておきました。




20系ブルートレイン。この丸みを帯びた造形がいいですなぁ。


鉄道博物館の見物を終えて、ためぞう君とはここでお別れ。私たちは大宮から国道17号上尾道路を北上して、圏央道、東名高速と乗り継いて帰宅しました。

東名高速下り線 鮎沢ＰＡにて。


東名高速下り線 由比ＰＡにて。

2024年4月14日日曜日、桜の名所として知られる長野県伊那市高遠町の高遠城址公園へ家族4人でお花見へと行ってきました。

高遠城址は過去にも訪れたことがありますが、お花見シーズンに訪れたのは初めて。9時前にもかかわらず、駐車場は満車となっております。


市街地を通り抜け、高遠の市街地や中央アルプスを眺めながら、山の上にある公園へと坂道を登っていきます。




公園までもう一息ですが、桜がたくさん植えられている一角があり、小休止しつつ桜を眺めます。






ようやく公園に到着。たくさんの屋台が並び、多くの花見客で溢れかえっています。あまりにも人出が多いので、写真を撮るのにも気を遣います（笑）。










最後は公園の南側にある「絵島囲い屋敷」（写真撮り忘れ）を見物して、車へと戻りました。


車へと戻る道中、商店街で目に付いた布団屋さんへと立ち寄り、母や弟が枕などを買い物してました（笑）。


帰り道は中央道に乗らず、国道361号権兵衛トンネルを通り抜けて、国道19号で中津川市へと向かうルートを取りました。

おまけで立ち寄った木曽郡上松町にある小野の滝。落差は15mほどで、中山道の名所の一つとして知られていた滝です。国道19号沿いにあるので、駐車スペースから直接眺めることができます。




この滝、説明板にもあるとおり、直前を中央本線が跨いでいます。1909年（明治42年）のことだそうですが、現代なら「滝の景観を損なう！」とかいって反対運動が起きそうなものですけどね。




最後にもう1枚。

2024年3月30日土曜日、弟の誘いで静岡市駿河区にある「やまだいち 登呂もちの家」へ行ってきました。2023年2月以来の訪問となります。


今回は「もりそばセット」をいただきました。




食事後は、隣接する登呂遺跡を散策。




まだ時間が早かったので、帰り道の途中で弟は行ったことがない（私は３回目になりますが（笑）。）浜松市の航空自衛隊浜松基地内にある広報館「エアーパーク」へ寄り道。航空機や館内の展示物を見物しました。

2024年1月6日土曜日、弟の誘いで奈良県宇陀市にある室生寺へ行ってきました。室生寺は昔から何度も訪れているお寺ですね。


場所はこちら。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

仁王門をくぐり、境内へと入ってきます。




金堂。平安時代初期の建立で、国宝に指定されています。




弥勒堂。鎌倉時代の建立で、重要文化財に指定されています。


本堂。鎌倉時代の延慶元年（1308年）の建立で、国宝に指定されています。


五重塔。平安時代初期である延暦19年頃（800年頃）の建立で、国宝に指定されています。屋外に立つ五重塔では国内最小で、総高は16.1mだそうです。平成10年（1998年）の台風により倒木が直撃して大きな被害を受けましたが、2年がかりで修復されました。


さて、ここからさらに奥にある奥之院へと歩いていくことにします。




巨木に囲まれた参道を進んでいきます。




赤い橋を渡ると急斜面を登っていく石段が現れます。


傾斜が急で、一段一段の幅も狭いので、のんびりゆっくりと登っていきます。






石段を見下ろしています。登るのはキツイですが、下る方がより危ないですし、膝に来ますからね（笑）。無事に戻れることを祈ります。


奥之院までもう一息です。


常燈堂の懸造り部分の横を通り抜けます。


奥之院に着きました。こちらが常燈堂（位牌堂）。


右側の建物は御影堂。室町時代前期の建立で、重要文化財に指定されています。


境内と奥之院を巡った後は寶物殿に立ち寄り、仏像などを見学。ちょうどお昼になったので、門前の飲食店でそばと吉野葛餅をいただきました。


これで今回の予定は終了。我が家の習慣として、元来た道で素直に帰らずに、ぐるりと大回りして帰ることにします（笑）。

室生寺から南方向へと向かい、国道368号まで出たら東方向へと走行します。以前、この辺りで旧伊勢本街道の明治時代の新道にあったトンネルを探索したことがあります。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

国道368号をひたすら東方向へと走行。少しだけ国道から離れてＪＲ名松線の伊勢奥津駅前と奥津の集落内を素通り。すぐに国道に戻り、飼坂トンネルを通過して、上多気の道の駅で飲み物を購入。上多気からは県道を北上していきます。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

飼坂トンネルの周辺も、以前に荷車道と思われる廃道を探索したり、北畠氏館跡庭園を訪れたりしました。

上多気からの県道をのんびり走行して君ヶ野ダムへ。特に寄り道するつもりはなかったのですが、どうにも眠気が酷くてここで仮眠してました（笑）。




場所はこちら。

※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。

ひと眠りした後、眠気覚ましにダム周辺を歩きつつ写真撮影。






この後は津市久居へと出て、伊勢道久居ＩＣから高速道路に乗って帰宅しました。