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19日の日曜日は、越谷市の焼肉忠清韓さんで開かれたラリーの打ち上げ会に出席いたしました。

ＴＲＤラリーチャレンジin高山の打ち上げ会でしたが、ラリー前から「打ち上げ会は、いつなら都合良さそうですか？」と聞かれて「早いなぁ(笑)。」と思っておりました。

まずは毎度のごとく、春日部市のプロトタイプさんへ顔出し。店長さんや居合わせた方々としばしの雑談。ためぞうさんの車のオイル交換が終わったところで、会場へ向けて出発です。途中、今回の宿泊先に自分の車は置いて、ためぞうさんに便乗させてもらいます。

18時半過ぎにお店に着いたところ、もう始まっており「遅い！」と言われる始末(笑)。すでに出来上がりつつあります。

出席者は11名（だったかな？）で、タクミクラフトさんのレンタルラリー車で出場しているメンバーはほぼ集まっていました。

話の内容はラリー絡みのものが中心でしたが、お酒の場なので固い話はほとんどなし。

高山のラリーの時にもチラリと聞きましたが、リタイアの度に全裸で後続車にＯＫサインを出すコドラの話は傑作でした。「１分間隔で走って来ているのに、すでに全裸ということは、あれはレーシングスーツを脱ぎながら車を降りてるんですよ！」、「雪の中、長靴だけ履いて全裸で立っていたこともありますよ。」、「あれを見てペースノートをロストしたことがあるんですよ。」などなど目撃談・体験談が出てきます。

「なぜ全裸で立つんだ？」となって、湯澤さん曰く、「レーシングスーツが泥などで汚れないようにするために脱ぐと聞いたことがある。」とのお答えでした。

場がだいぶ混沌としてきていた後半、せっかく持ってきていた自分たちのインカー映像を「ためぞうさんには見てもらっておこうか。」とコソコソ準備していたところ川名さんに見つかり、ためぞうさんにも「持ってきてないんですか？車にある？すぐに取ってきてください！」と指示が。

さっそく、メインの机にパソコンを据えて、弟、岩本さん、ためぞうさんのドライビング品評会となりました。

ラリー経験豊富組から「スムーズていいですね。もっとアグレッシブにいっていいくらいですよ。」、「練習の時よりもずっといいですよ。本番に強いタイプですね。」、「ちゃんとラリーに見えますよ。けっこうスピード出せてる。」とのお話しもあれば、「走りがまだまだぬるい。」、「ブレーキングが甘い。」、「ベントがまだまだ曖昧。レキで左右を間違って言ってる。」というコメントも頂きました。

川名さんもベルギーやフランスで走った時のインカー映像を披露。ベルギーは畑の中の道を高速で突っ走るコースなのでなかなか迫力あります。「9､10のコーナーのあとにジャンクションとか怖くて嫌。」､「でもヨーロッパとか走ってみたいな。」等みなさんつぶやいておりました。

最後までハイテンションのまま盛り上がった打ち上げ会。大変楽しかったです。

気を取り直してＳＳ４へ。長い移動中、昼食をとって一息ついたのと暑さが相まって猛烈な眠気。あくびばかりして「眠いなぁ～。」と言っていると「俺だって眠い。」と弟が一言。

その眠気のためか、駄吉林道への入口を素通りしようとしたため、「ここ！ここ！」と大きな声で指示したところ急ブレーキ。「（先にある）そこの鳥居に目が行ってた。」とのこと。

ちょっとアクシデントもありつつ、ＳＳ４林道：駄吉の２回目に望みます。

２回目の走行は１回目に比べて明らかにペースアップ。しかし、１回目の時のような恐さは全然ありません。こちらも１回目よりもメリハリを意識してノートを読み上げていきます。

ＳＳタイム5:08.3。クラス12位。

順位は１つ上がっただけですが、タイムは11.1秒も向上。昨年の新城の作手北ＳＳのような、なかなか充実感のある走りでした。

弟曰く、１回目はリズムに乗れず上手くいかなかったとのこと。こちらが恐いと思ったのも何か違和感を感じたからかもしれません。

ＳＳ５林道：美女峠
ＳＳタイム2:21.3。クラス12位。4.9秒アップ。

ＳＳ６アルコピア
ＳＳタイム2:34.6。クラス10位。2.6秒アップ。

両ＳＳともタイムアップしました。美女峠は駄吉に近いくらいキロ当たりのタイムは上がってますが、あまり実感はありません。まあ、低速コースというのが大きな理由なんでしょうけど。

最終結果は20:27.0。
総合順位は完走61台中45位。クラス順位は完走16台中12位でした。

タクミクラフトチームは３台とも無事に完走。私たちの次戦は新城戦の予定です。ためぞうさんはどうされるんですかね。是非参戦してほしいですけど（毎回同じようなことを書いてるな…。）。

しかし、暑さには本当に参りました。真夏のラリーに出たら干からびそう…。

ゴール後のパルクフェルメにて

ＳＳ１林道：駄吉は今回、サービスパークから最も離れたら場所にあるＳＳです。距離は5.13kmでここが一番長いＳＳとなります。

ここは特に何があったというわけではありませんが、隣でペースノートを読んでいると、時々「恐いな」と体が強張るコーナーが出てくるんですね。ラリーの時は集中しているためか、こういう恐さはあまり感じることはないのですが（ウェットの雁峰林道は別。）、「久しぶりだし、以前よりも走るペースが上がっているからかもしれないな。」とこの時は思いました。

ＳＳタイムは5:19.4。クラス17台中13位です。

続いてＳＳ２林道：美女峠2.24km。

ストップアンドゴーが多いイメージ。出場しているクラス内では非力な部類に入る1300cc。直角コーナーからの立ち上がりは本当にのんびりしてます。

ＳＳタイムは2:26.2。クラス14位でした。

ＳＳ２からＳＳ３へ移動中



ＳＳ３アルコピア前で待機中



１ループ目最後はＳＳ３アルコピア2.97km。

ＳＳの中でコース幅が一番狭く、湿っていて苔もあり、一番危険な感じです。「今回の雁峰だな。」と弟と話してました。

ここは最初にアルコピアの駐車場内（砂利）をパイロンスラローム。出口の大きな凸凹を越えて細い林道へと進入していきます。

ここもストップアンドゴーでスピードをキープするのが難しく、幅が狭く路面が湿ったコースがさらに輪をかけます。

ＳＳタイムは2:37.2。クラス12位でした。

これで１ループ目終了。サービスパークへと戻ります。

サービスイン前のリグループで同じチームで参戦しているためぞうさんと雑談。「前に走った新城よりも高山はいい！気持ちいい！」とすっかりご機嫌の様子。またさらにＳＳラリーに魅せられてます。

点検整備をチームにお任せして、ここで私たちクルーは昼食・休憩です。気温が上がってきて、ヘルメット・レーシングスーツは蒸し風呂。日陰でゆっくり休憩できるのはありがたいです。

弁当を食べてからテントの前で立っていると「今日は何のイベントなんですか？」と老夫婦に声をかけられ、「ラリーという車の競技をしてるんですよ。」と説明したところ、「いつも秋にやってる全日本ラリーとかいうのですか？今年は早いんだね。」とのお返し。「いえ、私たちは初心者クラスのようなもので、別開催なんです。」などなど、しばらく話し込んでしまいました。

いろいろありましたが、サービスタイムは30分間。時計を睨みつつ「そろそろＴＣへ行かないと。」と弟に声をかけたら、「トイレへ行ってくるわ。」とのこと。ＴＣインまで５分切っているので急かしたのになかなか戻らず（といっても１、２分。）、こちらもトイレへダッシュ。「もう時間がない！」と弟を走らせてすぐに車を出させ、何とか１分前に待機場所へ到着。

弟へ「俺も悪かったが、お前も時間のことは気にしてくれ。」と話していたところ、オフィシャルから「１分前切れたからＴＣに入らなくていいの？」と話しかけられ、すぐに車を前に出させて、何とかノーペナルティーでＴＣインしました。

私にとってはこれが高山戦での一番大きな出来事と言えます。しょーもないですけど…。

７月12日（日）、ＴＲＤラリーチャレンジin高山へ弟と組んで参戦してきました。

前日土曜日は、お世話になるタクミクラフトチームや一緒にチームから参戦する方々と開催場所近くの高山市久々野で一泊。皆さん早く寝るはずだったのが大いに盛り上がってしまいました…。

さて日曜日、参戦組は朝４時に起床。準備を済ませてレキ受付のある高山市丹生川の市の施設まで移動し、受付を済ませたら早速ＳＳのレキへと向かいます。





レキをするのも約８か月ぶり。コースに入るとドライバーの弟が言っていくコーナーの方向と角度をせっせとノートに書き取りつつ、さらに「ロング」だの「おく＞」（コーナーの奥がきつい）だのと追加の言葉も書き込んでいきます（あまり細かい事まで言わないので。）

たまに弟が「右３」とか言って、私「えっ？２じゃねえの？」、弟「３」、私黙って（３＞ならいいか。「３＞」と。）ということもします。

ＳＳ３本分のレキを終えたら、ようやくスタート会場となるモンデウス飛騨位山のサービスパークへと向かいます。

会場で参加受付をしたら朝食です。その他に車検もありますが、対応はチームでしてくれるので、こういうところは気が楽で助かります。







ドライバーズブリーフィングが終了したらいよいよ本番です。

私たちは9時51分にＴＣ０をスタート。ＳＳへと向かいました。

ＴＲＤラリーチャレンジin高山のエントリーリストがホームページにアップされてました。

ラリー車をレンタルしているタクミクラフトさんからは３台のエントリーですが、間に１台、他チームさんが入っていて、３台分連番のゼッケンになっていなかったのがちょっぴり残念。

さて、ドライバーの弟は、ラリー車の走らせ方のコツ（ラリータイヤの使い方のコツかな？）を「師匠」に再レクチャーされて今回に望みますが、コドラの私もノートの読み方をどうしようかな？と考えたりしてます（その前に「キチンとノート書き取って間違いなく読んでくれ！」と言われそうですが。）。

何にしても約８か月ぶりのラリー、楽しみです。