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ヴィッツを借り受けにいくのに合わせて、今回もプロトタイプさんへお邪魔しました。


着いた時は店長さんたちはお昼ご飯でシャッターを下ろして外出中。
しばらくしてオオヤさんがやって来たので、一緒に路上で雑談しながら待ちます。

そうこうしている内に店長さん、ウエタケさん、あっちゃんさん、ためぞうさんが帰ってきたのでお店に入ります。


ガレージでは、ためぞうさんのインプレッサの新装したバンパーへロゴステッカーを貼り直し中。ラリー北海道へ自分の車で出かけるため、直前のお色直しです。

北海道へはフェリーで行くそうで、ただいま接近中の台風20号をネタに当人いじられまくり。


さらに奥には、94年モンテカルロに出場したネコパブ仕様にレプリカされたミニ。
仕上がったばかりなので綺麗ですし、ミニで赤色でモンテカルロ仕様はやはり映えますね。


途中、ヴィッツを借り受けにあっちゃんさんの道案内でとなりのさいたま市岩槻区まで出掛けた以外はお店でまったりしてました。


ここ最近は２週間に一度は愛知県から埼玉県まで出掛けている感じで、さらに２週間後にはヴィッツを返しにまた行く予定。

店長さんに冗談で「俺だったら埼玉県から愛知県の店へこんなに出掛けないよ（笑）」と言われておりますが、まだまだお付き合いは続いていきそうです。



写真はためぞうさんのインプレッサのアップ。

日曜日に埼玉県までラリー車のヴィッツを借り受けに弟と行ってきました。

10月に開催のＴＲＤラリーチャレンジへ車両をレンタルして参戦を計画（と言いつつ準備は全然まだまだですが。）していて、「事前に車に乗っておきたい」とのドライバーの弟の希望で、使う予定の無い２週間ほど借りられることとなりました。

元々国際格式のラリーに出場できる規格で製作された車両だそうで、ロールケージもルールに合致したものが組み込まれてます。

ドア部分もクロスでバーが組んであるので、座席への乗り降りは少々キツイですが、高速道路レベルならいたって普通に扱えて乗り心地も悪くなく、合流までの加速も予想以上に力がある感じでした。

来週日曜日には、よく行くミニサーキットへ車を持ち込んで、より本番に近い走行での感覚を体験してみる予定です。

ただ、装着しているタイヤが、最近この車両が出場したラリーで使用したグラベル用タイヤそのままなので、あまり無理はしないようにしたいですね。
（車を壊すようなことだけは絶対避けないと…。）