小林あにのブログ一覧

近所のＧＳでの話に不安を感じつつも、このままドライブしようかと東海環状道豊田東ICから高速へ。鞍ヶ池PAで小休止して、コンビニおにぎりを食べます。

ついでにボンネットを開けて、匂いを嗅いでみるとひとまず治まった様子。

ふたたび本線に戻り走り始めたところ、ロックが甘かったのかボンネットが半開きに。きちんと確認したのに…。

やむなく次の豊田勘八ICで下りてボンネットを閉め直します。

高速を下りてしまったので、近くの矢作川に残る名鉄三河線の旧矢作川橋梁を見に行くことにしました。

ドライブで何度も付近を通ってますが、通過するだけだったので、訪れるのは初めてです



橋の手前に出ましたが、木や竹で見通しは利きません

鉄橋と反対側は線路が続いています。



線路があれば跡を辿りたくなるもの。三河広瀬駅跡へと歩いていきます。



線路敷きは手入れをされているのか、営業時の状態とあまり変わりありません。



三河広瀬駅跡に到着。



ホーム下では、どなたかが線路に人形（フィギュア？）を置いて熱心に撮影中。遠巻きに写真を撮らせてもらいます。



ここから先は、以前はフェンスが張られて立ち入れそうにありませんでしたが、撤去されていて注意書きも一切なし。



せっかくなので、行ける所まで進んでみます。



この区間も線路や標識などが当時のままに残されています。









次の踏切跡にたどり着くと鉄棒でつながれた虎柵が。



ここで線路敷きを歩くのをやめて、線路沿いの道を歩いていきます。



道路脇に２ＣＶの廃車体。



迂回しながら廃線跡を追っていくと線路だけが山中へと入っていきます。



まもなくトンネルがあるはずですが、今回はここまで。日も陰ってきて肌寒くなってきたので、車へと引き返しました。



探険っぽい廃線歩きもおもしろいですが、散策気分で気楽に歩ける廃線跡もいいものです。

朝から祖母の葬儀に来ていた福岡の叔母を母と姉がセントレアまで車で送っていったので、たまにはと、茶碗洗いをして洗濯物を干してから、近所のＧＳへ給油に向かいました。

「エンジンルーム見ますよ。」と言われて見てもらったところ、冷却水が減ってきているとのことなので、財布の中身と相談して交換を依頼。

小一時間待ったところ、交換を終えた整備員さんから「エンジンルームからゴムが焦げたような匂いがするんですが、上から見る限りではちょっとわかりませんでした。私も同じ車に乗っていたことがあるので、滲みたオイルやクーラントが排気管にかかって焦げた匂いがすることはありますが、ちょっと気をつけてもらえますか。」との話。

忘れた頃に、ふとゴムが焦げたような匂いが数日続くことがあるんですよね。それ以外にも左折時に右側の足回りからカタカタ音が出たりとか。

もうじき６か月点検の時期なので、きちんと調べてもらうしかなさそうです。重症の前触れでなければいいですが…。