オダカ模型1/24、日本製鋼所パワーショベルRH5S型、

ども、、

えー、、本日は久々のスケールモデルから、「日本製鋼所パワーショベル」のプラモ完成品と行ってみましょー
(/⌒∇⌒)/いってみよー！

さて、日本製鋼所の油圧式パワーショベルは、ドイツO&K社との技術提携で、1961年から製造が開始されました。

国産初の油圧式パワーショベルで、日本製鋼所の前身の武蔵製作所は、戦時中に陸軍向けの戦車を製造していたこともあって、この手の建設機械の製造では、他社に先んじていたようですねー

それまでのショベルカーは、垂直の支柱にバスケットをぶら下げてワイヤーで駆動する大型のタイプでしたが、小型でパワーのある油圧式の登場で、アッと云う間にコチラが主流となりました。

ということで、写真のモデルは、その、国産初の油圧式パワーショベル、日本製鋼所RH5S型のプラキット完成品であります。



数年前に当方で製作し、某模型雑誌のトラックコンテストで入選した作品で、以前にトレーラーの積荷として登場しております。

スケールは1/24サイズ、メーカーはオダカ模型、1965年の発売で、当時の貴重なオリジナルキットですが、水没した半ジャンク状態のキットでしたので、思い切って製作したものであります。

マブチ１３モーターと単２電池二個で駆動しますが、電池ボックスはバックボーン部分に内臓されて、ちゃんと実車どおりに重心を取っているのが素晴らしいですねー



また、特筆なのは、そのカラクリでして、本体右側のレバーで、金属製ギアーボックスのギアーの噛み合わせを移動させ、動力を走行系と上部操縦室の旋回用へと切替る事ができます。

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップいたしましたが、40年以上前のキットにもかかわらず、キャタピラーはアーマーオイルに浸しただけで、奇跡的に復活いたしました。

そんなわけで、今では、ケタタマしい騒音とともに、そこら中を走り回って、またまたヨメのヒンシュクを買ってしまいますたw

ささ、と云うことで、まだまだ年度末進行が続きますねー

かなりバテバテですが、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、