東京シャープ、1/25 三菱ブルドーザー（D6C型）

ども、、

えー、、本日も、古（いにしえ）のプラキットから、土木建築系プラモと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノおー♪

ということで、三菱ブルドーザーのプラキットであります。
ヾ(￣ ￣ )♪

メーカーは今は亡き東京シャープ模型、オリジナルは1970年頃に旧オダカ模型から発売されていた傑作キットで、オダカ模型の倒産後に金型が東京シャープに移って再販されたキットとなります。

スケールは1/25サイズ、三菱キャタピラーの傑作D6C型ブルドーザーがモデル化され、このサイズでは数少ないブルドーザーのキットとして、大変貴重な存在となっております。(⌒∇⌒)ノ♪

ひょっとしたら、後継機のD6D型かもしれませんが、完成した姿は三菱ブルドーザー以外には見えませんし、ま、その辺はご愛嬌と云うことでww（￣＾￣）ｂ



別売のマブチ140モーターと単1電池1本で、無限軌道（ゴムキャタピラ）走行システムwを駆動して走行、少々の障害物なんぞ、バリバリと乗り越えて行ってしまいます。（￣▽￣）ｂ

アクションとして、この手のブルドーザーモデルお約束の、ドーザー自動上下ギミックも装備、60年代テイスト満載のボディスタイルに、幅広のドーザーがとっても似合っております。

中型ブルドーザーとは云え、さすがに1/25ともなると、パッケージサイズは40センチ四方はあろうかと云う巨大なもので、完成品もかなりの迫力になりそうですねー



さて、今や子供たちに大人気のブルドーザーですが、初めて登場したのは意外と古くて、1923年に米国はキャタピラー社で開発され、彼の地ではアッと云う間に普及いたしました。(￣ー￣)σ

整地作業を人間の数百倍の効率で進めることができる驚異のスーパーマシンでありますが、戦前の日本ではほとんど知られておらず、なにソレ美味しいの状態でありますたw

そんな中、太平洋戦争中の1942年、帝国海軍は占領したウェーク島の滑走路で、米軍が放置していったブルドーザーを入手、その性能に驚愕することとなります。



人力と牛力wで数カ月かかって設営している飛行場を、ブルドーザーを使えば、僅か数日で完成できると云うのですから、そりゃー、驚きますよねーw(￣ー￣)σ

そんなわけで、ブルドーザーの重要性に気付いた海軍は開発をコマツに依頼、国産初となるG40型ブルドーザーは、翌年の1943年1月に登場、終戦までに150台ほどが生産されたそうです。

G40型は、最近になってタミヤから1/48サイズのプラキットも発売されましたし、この手のキャタピラー系土木建設機械って、やっぱり「漢」でありますよねーw(｀・ω・´)ｷﾘｯ

ささ、と云うことで、今週も始まってしまいましたねー

ま、ぼちぼちと頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真はすべてクリックで拡大します。ヾ(￣ ￣ )♪