紅の流れ星のブログ一覧

カレンダーを眺めて出した結論。



>出掛けるしかない!!!





何気なくカレンダーを眺めていて気が付いてしまった。

今年の自動車カレンダーで年末年始の休暇は、

2022年12月29日(木)～2023年1月08日(日)となっている。

11連休である。

年末年始の冬季休暇が始まる前、

要するに12月26日(月)/27日(火)/28日(水)の3日間を休めば、

土日含めて14連休になる事に気が付いてしまった。

幸いにも今年の年末に労働は無い。

サンバーは紆余曲折を経て手元に帰ってきた。

もうこれは出掛けるしかな。

今年は自宅でのんびりと年を越そうと考えていたが予定変更。

そんな訳で色々と旅立つ準備を始めたいと思います。

先ずはスタッドレスの確保からかなぁ。

買う気は満々だったんだけどなぁ。



>残念ながら完売。





冷やかしではないですよ。

買う気は満々でした。

まぁ、完売したら何とでも云えますけどね(笑)。

あんな高額の車が完売って…。

給料増えずに所得が増えないと云われている世の中でも、

お金はある所にはあるんですねぇ。

羨ましい。

自分もスキルを磨いて収入アップでも目指そうかしらねぇ。

まぁ、サイレントお祈りのメールには下記の文章が書かれていました。

ご応募いただきました皆様には『GRのクルマづくり現場見学会』や、

『開発エンジニアとの座談会』『GRMNパーツ案内』その他、

特別なご案内を今後させて頂きたいと考えております。

楽しみだ。

野望は尽きず…。



>久し振りの車弄り。





車検のタイミングを冬にしたかったから、

車検を切らすつもりでいましたが、

諸事情により車検を通してしまいました。

とは云え、8月に車検に出して11月。

毎度とは云え、相変わらず私の車は車検期間が長いなぁ(笑)。



そんな訳で車検のついでに以前から目論んでいた、

あの流用改造をしてみました。

それは、ディアスワゴンの部品を流用して、

ブレーキの13インチ化である。

純正部品は新品で揃える予定であったが、

バックプレートだけは手に入らなかったので某Yオクで中古品を手配。

13インチ化で用意した純正部品は下記の通り。

・キャリパー(右):26292TC030
・キャリパー(左):26292TC040
・バックプレート:26290TC020
・スペアタイヤブラケット:97052TC010

キャリパーは折角なので防錆の意味を込めて塗装。

4ポッドキャリパーではなく片押しキャリパーなので、

可能な限り目立つ事は避けたい。

そんな訳で金色や赤色や青色等の定番色は候補から外す。

目立たない様に銀色にするか色々と悩んだ挙句、

無難な黒色にしてみました。

ついでにバックプレートも同じ色で塗装。

う～ん、さりげない足元のお洒落。

完璧なる自己満足な世界である。



ブレーキローターとパッドはお得意のディクセルで用意。

・ブレーキローター
　商品名:HD type
　品番:HD-3617035S
・ブレーキパッド
　商品名:Mtype
　品番:M-361220

忙しくてまともに乗る時間が無さそうなので、

暫くはアタリ付けも出来なさそうな雰囲気。

強化されたブレーキを堪能する日を楽しみに、

忙しさに忙殺される日々を何とか乗り切ろと思います。



そんなこんなの公道を走る為に必要な現実問題な車検。

流れ星さんの夢と希望と暴挙を詰め込んだブレーキ13インチ化。

ご満悦である。

走行距離は97,638kmでした。

次回の車検は一時的に車検を切って、

12月頃に車検のタイミングに調整したいです。

8月は何かと忙しいですよ。

テレビ画面のハチイチに反応してしまう。



>知らない車だった。




何気なくネットでニュースを見ていると…。

ハチイチが写ったので思わず見入ってしまった。

どうやら弥富市の公道でドリフトをして捕まったみたいだ。



『道路交通法違反の共同危険行為等の禁止などの疑いで逮捕されたのは、

　愛知県豊田市の自称会社員吉村海斗容疑者(21)ら3人です。』

他の二人の名前が出ていないと云う事は未成年か???

『調べに対し吉村容疑者は容疑を認め、

　他の2人は単独でやった等と容疑を一部否認しています。』

まぁ、集団の場合は共同危険行為で罪が重たくなるからね。

それにしても二十歳そこそこで、

今となっては高額車となってしまった車に乗れるなんて…。

金持ち成金ボンクラ息子なのかなぁ。

デジタルメーターは…。



>風情が寂しい。




本日の役務からの帰り道の出来事。

今日中に18万キロに到達するなぁって、

本日はワクワクしながら車を運転していました。

別に大した事では無いんですけど、

どうしてオドメーターが大台に切り替わる瞬間って、

胸が躍ると云うかワクワクするのでしょうか???

もしかして私だけ???



普段は連続で信号待ちとなるとムカつきますが、

こう云った場合は嬉しい限りである。

前の赤信号で179,999kmのオドメーターを記念撮影。

そして、この赤信号で…。



念願の180,000kmを達成♪

18万キロは納車から69,696時間で達成しました。

この前、リフレッシュの意味も込めて足回りに50万円程度ですが、

ぶっ込みさせて頂きましたので車は快調。

目指すは30万キロであるが、その前に中継点として20万キロかな。

そんな訳でデミオのディーゼルエンジンの耐久試験を実施中です(笑)。