TRUSTインフォメータータッチのGPSナビへの影響（誤作動）について・その4

TRUSTのインフォメーター・タッチ装着により、パナソニックHDDナビのGPS受信感度が極端に悪化し、ナビが使い物にならなくなる・・・という現象について考えるの巻（その4）。

これまでの経緯
　　・「その1（ナビGPS誤作動の把握）」は → こちら
　　・「その2（シールドメッシュの効果）」は → こちら
　　・「その3（配線の引き回しの影響）」は → こちら

フェライト・コアの設置（増設）の前に、興味本位で 「実験君・その２」 をやってみることにする。
手元にちょうど、インフォメーター・タッチの配線を、コネクタ丸ごと込みで通すことのできる「円筒形の磁石」がある。その磁石の内部をインフォメーター・タッチの電源電流が流れるとき、他機器に与えるノイズは果たしてどうなるのか？を確認してみたいという 単なる好奇心 からだ。この「円筒形の磁石」は部品番号：31392AA030 なるスバル純正部品（＠220円）であるが、念のため純正装着状態（AT用オイルパン）を下に示しておこう。

＜↓円筒形の磁石（スバル純正品）の純正装着状態＞


試しにインフォメーター・タッチの配線にシールドメッシュを被せた状態のまま、その配線全体を円筒形の磁石の穴に通してみた。用意した磁石の数は10個。モニタの近くに10連装させてみたり、あるいはわざと一定のスパンを置いて（2連装×5カ所などのように間隔を開けてワイドに）設置させてみた。

＜↓モニタ近く（推奨位置）に10連装させてみた状態＞　　＜↓一定のスパンを置く場合もトライ（※概念図）＞
　　

配線に対する磁石の設置位置をいろいろ変化させて試してみたが、結論から言うと、ナビ（CN-HD9000WD）のGPS受信感度には有意差は認められなかった。案の定、と言うべきか。そこで本題の「フェライト・コア」の増設を試してみることに。まずはPCデポ（パソコン部品ショップ）にて、サンワサプライの汎用品（TEL-NF2）を購入する。2個入りで定価1280円は高いなぁ、と思いつつも、秋葉原に出向くヒマもないので仕方がない。いや、本当は値段うんぬんよりも、ノイズの減衰周波数帯が100MHｚ～300MHｚに効果がある（またはそのような使い方が可能な）ものが欲しいのだが、製品パッケージにもWEBサイトにもそんな特性図は載っちゃぁいない。・・・で、購入後に開封してみると、中身はTDKのZCAT2035-0930のようだった。

＜↓まずサンワサプライの汎用品（TEL-NF2）を購入＞　　＜↓中身はTDKのZCAT2035-0930のようだ＞
　　

早速、その場（PCデポの駐車場）で配線に仮装着し、帰路で効果有無を試してみた。この状態では、もともとインフォメーター・タッチに同梱のフェライト・コアと合わせて合計3個を装着した状態だ。・・・しかし・・・・結論から言うと未だナビのGPS受信感度は 芳しくない（苦笑）。まだ足りないのか？！恐るべし、インフォメーター・タッチのノイズよ！

ということで、今度はYahoo!オークションでフェライト・コア10個セットを1800円で落札する。送料込みでも1個あたり200円以下だ。まぁ、秋葉原に行けばもっと格安セットもあるだろうが。ちなみに、インフォメーター・タッチに付属のフェライト・コアと、今回落札したフェライト・コアを下の画像で示す。前者は配線に直接被せるので内径が細めで、後者はシールドメッシュの上からそのまま被せるために内径は太め（φ9mm品）としている。

＜↓インフォメーター・タッチに付属のフェライト・コア＞　　＜↓実は落札品もTDKのZCAT2035-0930BKだ＞
　　

＜↓10個全て（計13個）を仮装着した状態・・・((((^^;)＞　　＜↓最終的に標準添付品も含めて計10個を装着＞
　　

いろいろなロケーション（一般道、高速道のほか、東京都内、他県、昼間、夜間など）で確認してみたが、最終的には右上画像のように、インフォメーター・タッチの配線すべてにシールドメッシュを被せ、さらにフェライト・コアを合計10個（標準添付品を含む）装着した状態で、ナビのGPS受信感度は実用上の安定を得るに至った。鬼門であった配線の引き込みについては、フェライト・コアを多連装するという都合上、モニタをぐるりと一周させる形で引き込んでいる。このインストール状況は、感度重視で見た目にも決してスマートとは言えないため、まぁ気が向いたら、もう少しキレイに改善したいところではある。

フェライト・コアの個数をさらに減らせる可能性（∵ある個数以上になると、ノイズ低減効果がサチュレートすると考えられる）や、モニタ本体にチョークコイルを内蔵させる手法など、もっとシビアに詰めるべき点もあるのだが、現在までに約1ヶ月間を安定的に過ごしたことから判断して、ひとまずこの状態で良しとすることにした（※前回 ： 「その3」 のブログアップから今回（その4）のブログアップまで約1ヶ月の期間が空いた理由は、いろいろな状況でGPS受信感度を試すことで、自分なりの結論に確からしさを得るためです）。


次回（その5：最終話）では、
　　・余ったフェライト・コアの用途（エクシーガに適用した場合の地デジ改善効果など）
　　・インフォメーター・タッチの一連のノイズ低減手法に関する「（私的な）全体まとめ」
について述べる予定です。