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2006年01月29日 イイね!

[お客様感謝WEEK] 来店者用の粗品など(その1)

[お客様感謝WEEK] 来店者用の粗品など(その1)ディーラーが配布する粗品にまつわる雑感。

すでに 2006年1月23日付けブログ などでも何度かお伝えしているように、東京スバルが開催した今年最初の 「お客様感謝デイ」 は、会期を平日にまで延長したので 「お客様感謝WEEK」 と呼ばれている。平日も連続で感謝デイ (つまりWEEK) が開催されているのは大変ありがたい措置なのだが、今回はあいにく何かと忙しく、なかなか訪問する時間を取れないでいた。

6日間ある会期も土日の2日間を残すのみとなった金曜日の夜、仕事を終えて帰宅したのをまるで見計らっていたかのように、私宛てにディーラーの営業担当から電話があった。曰く、「感謝ウィークなので、ぜひご来店ください」 と。

私の営業担当はまだ若い人だが、ダイレクトメールで感謝WEEKの案内を送付するだけでなく、こうしてわざわざ電話でのフォロー確認も入れていただけるので、私は何かと感謝している。が、声のトーンから察するに、今回は残念ながらショウルームに来店するお客様の客足が少なかったのか、とにかく一度ご来店くださいと直訴しているかのような雰囲気があった。

結局、私は土曜日のお昼前の2時間のみ都合を空けることができることになり、家族とともにBGレガシィとGDA-Cインプレッサの2台で連なってディーラーへと出かけることにした。ただし、到着した時点でサービスフロントが込んでいたなら、無料10ポイント点検は受けずに営業担当に挨拶(あいさつ)だけして帰ってくる・・・という条件付きの訪問予定にしていた。

果たして到着してみると、幸か不幸かそれほど込んではおらず、レガシィ・インプレッサの2台とも無料10ポイント点検の受付を済ませることができた。ディーラーでは、今年はBP・BLレガシィもGD・GGインプレッサも (SGフォレスターも) モデルチェンジの端境期に相当するので、苦戦しているのだという。ブリッツェン2006モデルも高価なため、かつてほどの引き合いは無いらしい。今年デビューする新型車 (マイナーチェンジモデルではなく、ブランニューモデル) も、背高軽自動車くらいしか予定されておらず、販社のセールスマンたちも必死な様子だ。

ところで今回、来場者クジを引かせていただいたところ、C賞の 「SUBARUオリジナルマイナスイオン発生器」 が2個当たった。レガシィとインプレッサの2台をこの営業所から購入しているので、クジも2台分引かせてもらっているのだ。「マイナスイオンを作り出すセラミックボール」 なるものの効果は私にはまったく分からない (正直に言って少々疑わしく思っている) が、全国津々浦々の販社に配布するぶんを考えると、粗品言えども大変なコストがかかっているはずだ。毎回毎回、集客力のある粗品 (←粗品なのに集客力がある、というのも本来は変な話だが・・・) を考案し製造する側の苦労は大変に違いない。

ただ、かつては 「粗品」 のハズなのにネットオークションで高値で取引されている例も多かったが、最近ではディーラー系の粗品にプレミアが付いて売買されることも少なくなったように思う。

その2)に続く

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「CBR250Fourが高スロットル開度にて#4が失火気味。要求電圧が高くなるときに3気筒になってしまう模様。低中回転速度でth開度が低いときは失火は発生しない。原因の切り分けのため、#1と#4の点火プラグを入れ替えて様子見します。」
何シテル?   06/13 18:56
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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