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調布市のKAZのブログ一覧

2012年08月13日 イイね!

[買い換え] エクシーガtS 納車されました

[買い換え] エクシーガtS 納車されましたこのたび、家族用のエクシーガGT(Aタイプ)を特別仕様車(300台限定)のエクシーガtSに入れ替えしましたので、報告します。

いろいろありましたが、ギリギリお盆前の先週土曜日(8/11)のお昼過ぎに納車されました(顛末は後日報告)。

納車直後に、そのまま実家の札幌(墓参りの帰省)に向けて出発しました。東京→青森→(フェリー)→函館→札幌、片道1000km超の自走ドライブです。左の画像は、函館に上陸した際に、乗ってきたフェリーをバックにしたワンショット。そして今は無事に札幌に着いています。

片道1000km(往復2000km超)の帰省ですので、東京に戻って初回点検整備を受けるころには、「慣らし運転」 もすっかり終わっていることになります。

今後はエクシーガtS乗りとして、情報発信していく予定です。
(AタイプGTの整備手帳で未アップロード分も、機会を捉えて補充予定です・・・ガラスルーフ車の天井吊り下げ式リヤモニタの設置ネタや、純正オプション部品(ルーフイルミネーションなど)の取り外し方法紹介を予定しています。)

<↓東京から自走して青森経由で函館に上陸した直後。函館フェリーターミナルをバックに記念撮影>


※念のため
ファーストカー(自分用)の BPレガシィ GT spec B は、乗り換え予定も無く、現在も そのまま使っています

今後もスバルのBPレガシィ乗り(元BG乗り)&エクシーガtS乗り(元GT乗り)、そしてホンダCBR250F乗り(現役)として、マイペースでいろいろな情報発信をしていこうと思います。改めて、今後も よろしくお願いいたします。<(_ _)>
Posted at 2012/08/13 23:13:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 【エクシーガtS】 | クルマ

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「CBR250Fourが高スロットル開度にて#4が失火気味。要求電圧が高くなるときに3気筒になってしまう模様。低中回転速度でth開度が低いときは失火は発生しない。原因の切り分けのため、#1と#4の点火プラグを入れ替えて様子見します。」
何シテル?   06/13 18:56
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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