調布市のＫＡＺのブログ一覧

ICチップ4枚の交換 で、「電源が入らない」 という故障を抱えたパナソニックのHDDナビが 復活 した・・・という実例の紹介。

家族用のエクシーガtS（年改区分：Eタイプ）には、乗り換え前のエクシーガGT（年改区分：Aタイプ）からパナソニックのHDDナビ（型番：CN-HW1000DFA、ディーラー純正オプション）を移植して装着している。

前車（GT）からの取り外しは私がDIYで行い、現車（tS）への取り付けはディーラーが納車のタイミングに合わせて実施したのだが、移植後に 「残念ながら電源が入らない」 旨の報告を受けていた（詳細はこちら → 「東京～札幌」往復2500kmの旅・その1_納車から出発まで ）。

実はこの年代のパナソニックHDDナビは、車載のバッテリ上がりやバッテリ交換などで一度電源が遮断されると、次回の電圧印加時にシステムが起動しなくなる・・・というトラブルを抱えたロットが存在するようで、当該ナビはスバル純正オプションだったため、ユーザーからの不調の訴えはディーラーでも散発しているそうだ。特に、型番でCN-の1000D系に多いが、他の型番でも症例があるとのこと。

そんな私のHDDナビ（エクシーガｔSに移植の際、電源入らず状態）も、ディーラーがパナソニックに対してクレーム処理を申請 しており、納車の約1ヶ月後には修理されて戻ってきていたのだった。

修理から戻ってきたのは良いとして、私の関心事は次の3点。
　　(Q1).修理内容は、HDDの交換か？
　　　　　（※HDD交換ならば、リッピング済み音楽データは消失。
　　　　　　　もしもICチップ4枚の交換だっなら、音楽データはキープされるとの前情報あり。
　　　　　　　関連サイトは こちら → パナソニック・ナビcafe 内の 教えて・ナビメイト（Q&A）。）
　　(Q2).ICチップ交換の場合、対策済みのスペックを持つものか？
　　　　　（※単に同じものを新品に交換しただけなら、再発の恐れがあるため。）
　　(Q3).将来、症状が再発した場合、またクレーム対応いただけるのか？

私からの上記(1)～(3)の問いかけに対し、ディーラーのフロントは当初、次のような立場を取っていた。
　　(A1)～（A2）.今回のクレームは、ディーラー（申請者）とパナソニック（生産者）の
　　　　　　　　　 二者間で行われるものであり、基本的にエンドユーザー（私）に対して
　　　　　　　　　 具体的な修理情報が直接インプットされるものではない。
　　(A3).適正な使用状態での再発ならば、もちろん対応します。

そこで私は 「ICチップ4枚の交換なんですよね？」 とストレートに聞いてみた。メカニック（主任）さんは、そこまで知っているのなら・・・ということで事務所の奥にいったん引っ込んで、改めて修理伝票を確認して来ていただいた。

　　「その通りでした！」

しかし、どうやら口頭でその事実を伝えるまでが 限界 のようで、修理伝票そのものを見せていただくことは出来なかった。・・・まぁ、いちエンドユーザーの問いかけに対し、わざわざ修理伝票の記載事実を確認していただけただけでも ありがたい、と思わなければ。

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クルマに戻ってエンジンを始動させ、ナビの電源を投入すると、まるで何事も無かったかのごとく、当たり前に起動した。地図画面は問題なし。リッピング済みの音楽データも異常無しを確認できた。パナソニック製HDDナビで、ナビ移設後の ”電源が入らなくなる” 現象は、HDDの交換無しで症状が解消した。よって、これまでに記録した音楽データの再構築も不要であることを、我が家の実機で確認できた。

＜↓ここぞとばかりに、SDカード経由で 趣味の範囲で私的に楽しむデータをインプット。この作業も問題無く完了＞
　　
　　

このブログをご覧いただいている皆さんへ：

パナソニックHDDナビ装着車で、車載バッテリ上がりを起こしたとか、バッテリを交換したとか、車両を入れ替えたのでナビも移植したとかの作業をしたあとにナビが起動しなくなった・・・というトラブルに遭遇されましたら、あきらめずに修理依頼を検討してみてください（ディーラーオプションナビの場合はディーラーへ、業販店経由で購入の場合は業販店へ、個人で購入された場合は直接パナソニックの修理センターへ）。

その際、「電源が入らないのでICチップ4枚の交換で直るかどうか、検証お願いします」 という旨の ”ただし書き（ユーザーからの注釈）” を添えるのが良いと思います。ご参考まで。

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後日、別件でディーラーに立ち寄ったとき、別のスタッフとの雑談の中で、上記の話題が出たときのこと。
私　　　：　「車載バッテリをパナソニックのカオスに交換しようと思っていたのですが、
　　　　　　　もしも何も知らない人がいたら、パナソニックのバッテリに交換したのに
　　　　　　　パナソニックのHDDが故障する・・・なんてことにもなりかねませんよね。」
スタッフ：　「そうですね。特に年改区分Aタイプのお客様は、車両入れ替えをご検討される時期
　　　　　　　 ですので、下取車からナビを移植したとたんに・・・なんて場合もありますからね。」
私　　　：　「まさに私の場合がそうでした。」
スタッフ：　「でも、調布市のKAZさんなら、次回のバッテリ交換時は ”電源ケーブルをつないだまま”
　　　　　　　 交換作業されたらどうです？ うちのスタッフも、ユーザーさんのラジオ放送局の
　　　　　　　 選局メモリーをクリアさせたくない場合、そうやって交換していますよ！」
私　　　：　「・・・・」

「いや、そりゃ、やればできるけどさ。普通、一般のお客様はバックアップ電源を確保したまま車載バッテリを交換しないだろ～。」 って心の中で思いましたが、裏を返せば私は 「普通じゃないユーザー」 としてディーラーの中では認識されているのか～。」 って思い直しました。

いずれにしても、お世話になっているディーラー（ディーラーに限らず、ショップなどでも）に、ホンネで話せるスタッフがいる（あるいはそのような信頼関係を結べるように心がける）ことは、良いカーライフを送る上で重要ですね。