調布市のＫＡＺのブログ一覧

家族用のエクシーガtS（E型）も、納車から早1年が経過しました。

先日、ディーラーで12ヶ月点検を受けた際に、
「オイルパン用・ワンタッチON-OFF切替バルブ付きドレンボルト」
を装着しましたので、その状況をお知らせします。

＜関連ブログ＞
◎BP5D型レガシィへの適用例 　　→ こちら（記事：5件）
◎YA5A型エクシーガへの適用例　→ こちら（記事：3件）



我が家のエクシーガtSは家族用ということもあり、契約時に「サービス点検パック」に加入しています。そのため、今回の法定12ヶ月点検の費用はサービスパック加入時に支払い済みですので、補填すべき消耗品以外は無料扱いになります。

現在の走行距離は、12ヶ月でちょうど1万km超。エンジンオイルは納車時から交換しておらず、このタイミングで交換したいところ（※注 ： 工場充填油のまま1年1万kmの交換インターバルとしたのは、意図的なものです）。

当初は、DIYで 手持ちの スバル純正 elf OIL（SM 10W-50） に交換するつもりでした。

＜↓スバル純正 elf SM 10W-50 は、4L缶を1缶からでも買えます。部番は「K0216Y0000」＞
　　

しかし、お友達登録させていただいている、「夢の助」 さんの整備手帳（フォレスター） を拝見した際、「スバルカード」 の特典であるオイル無料券を私はまだ使っていないことを思い出し（汗）、私もエクシーガには純正オイル（SM 10W-30）を適用することにした次第（夢の助さん、記事のアップありがとうございました）。

もう夏が過ぎてこれから秋冬に向かうこと、家族用の車両に elf 10W-50 はオーバースペックだと考えられますので、これはこれで良い選択肢かな、と思っています。

さて、スバルカードの純正オイル無料券（工賃は必要）を使う以上、作業はディーラーに依頼することになります。そこであらかじめ、純正のオイルパン・ドレンボルトを取り外した際に、持ち込み部品の 「ワンタッチON-OFF切替バルブ付きドレンボルト（ガスケットも持ち込み）」 に交換していただけるかどうか？を打診。結果はOK。ちなみに過去に何度も書いていますが、この ワンタッチ・ドレンボルトもスバル純正オプション部品 です（あまり知られていませんが）。

＜↓オイルミニチェンジャー：スバル純正部番「005400620」、価格は\3,450、スバル用品扱い＞
　　

＜↓12ヶ月点検自体は、指摘事項もなく まったく無事に終了。実費はオイル交換工賃のみ＞
　　

＜↓洗車も無料で実施いただいた。STIホイールのフィンまでキレイになってリフレッシュ＞
　　

さて、帰宅後にワンタッチ・ドレンボルト（純正部品名称：オイルミニチェンジャー）の装着状況を確認します。

＜↓車両前方の左寄りから撮影＞




エクシーガの場合、純正のオイルパンは、ドレンボルト取り付け面が最下面ではない（斜面状の側面）であるため、ワンタッチ・ドレンボルトを装着しても、その出っ張りが最低地上高を脅かすほど下がるものではないことが分かります。

次に視点（撮影アングル）を変えて確認してみます。
車両前方の、左側面からのぞいてみます。

＜↓左前輪の前方（左フロントオーバーハング）からオイルパンを見上げる角度で撮影＞



当たり前のことですが、ディーラーできちんと取り付けしていただいたようで、一安心。
ただし、オイルパン周辺が汚れていますので、機会があれば床下回りをDIYで洗浄する予定。

ちなみに、ワンタッチ・ON-OFF切替バルブ付きドレンボルトは、2009年6月にBPレガシィに装着してから丸4年以上が経過しており、その間のトラブルは皆無です（エクシーガｔSに乗り換える前のYA5A型エクシーガでも問題無く使用していました）。これで、レガシィに続いてエクシーガも、DIYでのオイル交換作業が非～常～に楽になることでしょう。

以上、「ＫＡＺさん、12ヶ月点検でスバルカード特典の純正オイル無料券を使う（※実は、去年は特典を使い忘れたことはナイショ）」、「ＫＡＺさん、オイル交換作業に乗じて、持ち込み部品のワンタッチ・ドレンボルトをディーラーで装着してもらう」 の巻でした。