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調布市のKAZのブログ一覧

2016年02月21日 イイね!

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
1:EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
2:EAGLE RS Sport S-SPEC
3:EfficientGrip Performance
4:EfficientGrip SUV HP01

 A1. → 1番:「EAGLE F1 ASYMMETRIC 2」 を希望します。

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー/車名/年式: タイヤサイズ(前): タイヤサイズ(後):

 A2. → メーカー: 富士重工業(株)
      車名  : スバル・エクシーガtS(AWDターボ)
      年式  : 2012(平成24)年式

      タイヤサイズ(前): 215/45R18 93Y XL
      タイヤサイズ(後): 215/45R18 93Y XL
      (※前後とも同サイズを希望します。)

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド/製品名をご記入ください。

 A3. → ブリジストン・ポテンザRE050ADZ (富士重工業(株)向け、純正ライン装着タイヤ)
      215/45R18 89W(前後とも)

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 (ex.通勤、通学、帰省、レジャー)

 A4. → (1).保育園送迎、買い物(以上、日常ユース)、
      (2).レジャー(高速道路での移動を含む)、
      (3).帰省旅行(一般、渋滞、高速、登坂を含む片道1000km超レベル)

■Q5.年間の走行距離をお答えください。

 A5. → 約10,000km弱/年

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか?

 A6. → 残念ながら、まだありません。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか? (ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)

 A7. → ・実際に使用しての経験は無いため、使用感は分かりません。
      ただし、資本規模の大きな開発に支えられたタイヤ、というイメージはあります。

      ・特に近年、日本国内では東京モーターショーやオートサロンなどのイベントで
      大規模なブランドイメージの浸透に力を注いでいることが感じられました。 
       

      ・ブランドイメージとしては、あくまで私見ですが、住友ゴム工業(株)との提携解消
      から日が浅いため、現時点で「ダンロップ」「ファイルケン」などの銘柄との区別化
      において、印象が希薄になってしまっている感じがします。
       

      ・ただし、モータースポーツとして「イーグル」のイメージは確立されていると思います。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

 A8. → ・これまで国産タイヤのブリジストン、ヨコハマのほか、ハンコックを選択して
      使用してきた経験を踏まえ、グッドイヤータイヤの優れた点、あるいは
      さらに改善されると良いなという点(あれば)について、「私自身の言葉で」
      素直にレポートさせていただきたいと思います。

      ・今回希望する 「イーグルF1」 は、グッドイヤーのフラッグシップ的なポジショニング
      のタイヤですが、「エクシーガtS」 という3列シート7人乗りのターボAWD車において、

       (1)1列目~3列目の乗員それぞれにとって快適か(含:静粛性)。
       (2)リヤタイヤの荷重が大きめとなる7人乗りでの接地性。
       (3)「1人乗り~7人乗り」まで、車重が大きく変わるシーンで、
         タイヤの挙動がどのように変化するか、 あるいは
         安定しているのか? の差の有無。

      などについて、具体的にユーザー視点で確かめたいと思います。

■Q9.その他

 A9. → モニター応募される方々の中には、自動車メーカーの指定タイヤサイズ以外
      (自動車メーカーが、国土交通省での型式認定試験を受審したときの申請・
      認可サイズ範囲に含まれないサイズ)で応募される例が散見されます。
      そのような方々は、車検の際にはいったいどうするのでしょうね?

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2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

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2016-03-22(Tue.) : 更新
【グッドイヤーの最新タイヤを実際試してみた】 その1・受け取り報告の巻 をアップロードしました。
運良くモニターに当選しましたので、受け取り報告からモニターレポートを開始しています(~2016年5月8日までの間に、複数回のブログレポートを上げる予定です)。
Posted at 2016/02/21 19:58:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | carview タイアップ企画 | タイアップ企画用

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「CBR250Fourが高スロットル開度にて#4が失火気味。要求電圧が高くなるときに3気筒になってしまう模様。低中回転速度でth開度が低いときは失火は発生しない。原因の切り分けのため、#1と#4の点火プラグを入れ替えて様子見します。」
何シテル?   06/13 18:56
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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