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調布市のKAZのブログ一覧

2019年08月25日 イイね!

[2019夏休み帰省記] その1・往路前半(東京→寒河江→蔵王→青森)

[2019夏休み帰省記] その1・往路前半(東京→寒河江→蔵王→青森)2019年のお盆休みは、エクシーガに乗って実家の札幌(←東京から)に帰省しました。
往路は1泊する日程を組んでいたため、走行ルートは「東京→寒河江(山形)→蔵王(宮城県)→青森→函館→札幌」となります。片道1100km超ですね。

今回のブログは、往路の前半(東京→寒河江→蔵王→青森)までの出来事を備忘録として記します。


■DIY工具を積載&往路で1泊
東京から一気に青森まで運転することは、私自身は苦になりませんが、同乗する家族(特に子供たち)にとってはしんどいと思うため、往路で1泊入れることにしました。宿は今回も「ファミリーロッジ旅籠屋」さんを利用します。

東北地方で希望の日程で空室があったのは、山形の寒河江店。ということで、今年は往路で山形周辺を見てから青森に向かう(→ 津軽海峡フェリーへ)ことになりました。

エクシーガは帰省の直前に3回目の車検を取っていましたが、経年7年超で保証延長(スバル・ネクステップ)も切れてしまったため、今回からは、路上で何かトラブルが生じても簡単なDIYメンテができる程度の工具類を積んで出発することにしました。


<↓エクシーガも「チーム・保証切れ」に入会。簡単なメンテが可能な工具類を準備>
 

■東京→寒河江(旅籠屋さんにて1泊)
今年は連休後半の8/13(火)お昼過ぎに東京を出発。同日の夜22時頃(自己申告)までに宿に着けばOKなので、時間的には余裕があります。自宅を出て、外環自動車道→東北道→山形道へと進み、寒河江SAのスマートICを出てから300mほどの近さで旅籠屋さんに到着します。

# 実はサービスエリアのスマートICを
# 利用するのは今回が初めて。

<↓サービスエリア(のスマートIC)から乗り降りできるのは大変便利ですが・・・>


寒河江SAには夜21時過ぎに着いたのですが、初めて利用するスマートICの看板の配色にビックリ。「薄いピンク色の背景色」に「白色の文字」(画像の左上参照)です。ただでさえ日焼けで退色したかのような薄ピンク色の看板に、これまた背景色に埋没したかのような目立たない白色の文字。これを夜遅くの周囲が暗い中で見分けろってか? 不親切設計ですな。

宿ではWi-Fi(無線LAN)が」利用できるので、メールチェックやみん友さんたちのブログに(可能な範囲で)コメントを入れて、お風呂に入って就寝。乗車中は身体が同じ姿勢で固まってしまうので、お風呂で汗を流して血行を良くしてから休めるのは良いですね。何よりも家族がリラックスできたことが大きいと思っています。


<↓ハイシーズンは、どこの旅籠屋さんも予約率が高い。チェックアウトはAM11時まで>


<↓朝食付き。サロンでトレーに載せたパンやコーヒー類は部屋に持ち帰って飲食可能>


ペットも宿泊可能ですが、今回は家族で2組に分かれた(帰省組と留守番組)ので、留守番組に犬たちや猫たちのお世話をお願いしており、エクシーガにペットの同行はありません。

■アグリランドにて
宿のほぼ正面に位置するのが、アグリランドと称する施設。立ち寄っておみやげ類を買うことにします。

<↓寒河江SAの近傍にあるアグリランド。後述のチェリーランドではありません>


アグリランドでは、建屋の雨樋部分からミストを噴射しており、気化熱による昇温抑制設備が稼働しておりました。同時に入口前の扇風機にも、ミスト噴射ノズルが設けられていたことが印象的でした。

<↓名前の通り、いろいろな農作物を販売(この時期にリンゴがあってビックリ)>


<↓ここでは、実家の仏前に供えるための品物を購入(ももが4個300円台からで安い)>
 

■チェリーランドにて
アグリランドを出て、次はチェリーランドに向かいます。途中のコーナーでアスファルトから石畳路に路面性状が変わっていましたが、アレは何だったのだろうか・・・(※画像無し)。積雪時のスリップ防止?路面の傷み抑制?

<↓チェリーランドに来るのは10数年ぶり。以前は、さくらんぼ狩りで訪れていました>
 

<↓寒河江らしいおみやげの品々(食料品だけでなく工芸品も備えている点が良いですね)>


<↓上段:試食品も多く置いてありました  下段左:ここで購入したおみやげ類>


帰省から東京に戻ってきたとき、友人知人に配るためのおみやげも、ここで調達しておきました(札幌でも買いますが)。次回、ここに来るのは何年後になるかな。

■みやぎ蔵王こけし館にて
寒河江を出たあとは、基本的に青森に向かうのですが、フェリーの乗船(8/15(木)AM5:20発)まで時間がたっぷりあるので、子供たちに「こけしの絵付け」を体験させることにします。

<↓10数年ぶりの再訪、みやぎ蔵王こけし館にて。順路の最初に多種のこけしがお出迎え>


<↓知れば知るほど、こけしは奥深いのですよ>


<↓こちらは変わり種のこけし(の例)>


<↓こけしの製法を解説したパネルと工具の展示>


圧倒的な様々なこけしを見学したあとは、そのまま「絵付け」体験が可能です(入館時にその旨を告げて代金を支払い済み)。準備が整い次第、名前が呼ばれますので工房に入ります。

<↓1回につき1人~10人くらいずつ、こけしの絵付けスペースに入って制作します>
 

以前、来たときは「こけしには○○系とか△△系とかあってね、目の形や衣装の模様が異なるんだ」・・・と年配の職人さんに丁寧に教わった記憶があるのですが、今回は絵付け体験希望者の数が多かったのか、「さぁさぁ、そこの見本の写真を見て、自由に絵を描いてみてください」・・・と、何だかもう放任気味でした。

# 多数の絵付け希望者を時間内にさばくためにそうなったのか?
# or いくら丁寧に教えても自分勝手に描くお客様が多いことに
# 職人さんがうんざりして、そのようなシステムになったのか?

<↓今は「これが見本ですから~」的な放任?指導?に早変わり>


<↓子供たちは全員、思い思いの画風で絵付けを実行(良い記念になったことでしょうね)>


<↓絵付けができたら、係員さんが回転軸に据え付けて表面にロウを塗って完成となります>
 

工房の前で子供たちを1列に並べ、それぞれの「作品」を手に持った状態で記念撮影しました。後に大きく成長した暁には、自分の成長過程を振り返る記念イベントとして記憶が呼び戻されることになるでしょう。

■青森にて
フェリーの出航時間はAM5:20なので、青森でいつも利用する高速道路のIC近くの温泉(極楽湯)は営業時間外。そこで今回は新たに同様な施設を検索し、結果、「あおもり健康ランド」を利用しました。

<↓いつもの極楽湯ではなく、時間の都合によりあおもり健康ランドを利用>


たとえ仮眠せず、あくまで一時的な利用(時間決め)であったとしても、深夜時間帯の利用には深夜料金がアドオンされます。これが案外、高かった。今回はフェリーの出航時間が明け方だったことに呼応しての入館時間だったのですが、深夜料金がかからない時間帯での入浴となるよう、フェリーの出発便(出航時刻)も吟味しておいた方が無難でしょうね。

<↓健康ランドからフェリーターミナルへは、すぐに着きます>


このようにして、往路の1日目を過ごしました。家族は元気です。
エクシーガにもトラブルの兆候も認められず、時間が来たら乗船して函館を目指します。



その2・往路の後半に続く。
(函館→ニセコ→倶知安→中山峠→札幌のルート)
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2019-08-27(Tue.) : 更新
[2019夏休み帰省記] その2・往路後半(函館→ニセコ→倶知安→札幌) をアップロードしました。

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「CBR250Fourが高スロットル開度にて#4が失火気味。要求電圧が高くなるときに3気筒になってしまう模様。低中回転速度でth開度が低いときは失火は発生しない。原因の切り分けのため、#1と#4の点火プラグを入れ替えて様子見します。」
何シテル?   06/13 18:56
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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