調布市のＫＡＺのブログ一覧

応募＆アンケート回答ブログ

カーメイト「ムースワン」。
洗車からコーティングまでこれ1本！
泡タイプの簡単コーティング剤


※左の画像は、当方がアレンジした生け花の例
　（趣味で華道部：池坊流 に所属しています。）



■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）

　→Ａ1： (1)富士重工業／エクシーガ（通称名）／2012年式（H24年式）
　　　　　　(2)富士重工業／レガシィ（通称名）／2006年式（H18年式）
　　　　　　(3)本田技研工業／CBR250Four（MC14）／1986年式（昭和61年式）

■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）

　→A2： (1)エクシーガ　・・・WRブルー
　　　　　 (2)レガシィ　　 ・・・ガンメタ系
　　　　　 (3)CBR250Four・・・キャンディ アリューシャン ブルーM

■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(1)ほぼ毎日 (2)週に２～３回程度 (3)週に１回程度 (4)１か月に２～３回程度 (5)１か月に１回程度 (6)それ以下

　→A3： (1)エクシーガ ・・・(3)週に１回程度
　　　　　 (2)レガシィ　　 ・・・(2)週に２～３回程度
　　　　　 (3)CBR250Four・・・(1)ほぼ毎日

■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(1)週に１回以上 (2)１か月に２～３回程度 (3)１か月に１回程度 (4)２～３か月に１回程度 (5)それ以下

　→A4： (1)エクシーガ ・・・(5）それ以下、1年に3～4回
　　　　　 (2)レガシィ　　 ・・・(5)それ以下、1年に2～3回
　　　　　 (3)CBR250Four・・・(5)それ以下、1年に1～2回

■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い (2)コイン洗車場で手洗い (3)ガソリンスタンド等で洗車機 (4)洗車業者等に頼む (5)その他

　→A5： (1)エクシーガ ・・・(1）自宅で手洗い／（5）その他、ディーラーで洗車機
　　　　　 (2)レガシィ　　 ・・・(1）自宅で手洗い／（5）その他、ディーラーで洗車機
　　　　　 (3)CBR250Four・・・(1)自宅で手洗い

■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(1)スプレーコーティング (2)コーティング（塗り込みタイプ） (3)WAX (4)半練りWAX (5)何も行わない (6)その他

　→A6： (1)エクシーガ ・・・(5）何も行わない／または、（2）コーティング（塗り込みタイプ）
　　　　　 (2)レガシィ　　 ・・・(5）何も行わない／または、（2）コーティング（塗り込みタイプ）
　　　　　 (3)CBR250Four・・・(5）何も行わない／または、（6）ムースタイプ

■フリーコメント

　→当選した場合は、
　　　　　　（1）生産から丸27年が経過したホンダCBR250Fourの外装パネル
　　　　　　（2）ブレーキダストの激しいブレンボキャリパー搭載のエクシーガのホイール
　　　　　　（3）1年間にせいぜい2～3回しか洗車しないレガシィの外装全般
　　 で効果を試してみたいと思っています。

※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。

11月2日（土）、フルモデルチェンジしたホンダの新型オデッセイを見てきましたので、その雑感を記します。今回は続編の 「その2」 です。


＜前回のブログ＞
◎「その1 （ホンダディーラーの対応状況）」 は
　　 → こちら（2013年11月2日付けブログ）





（前回ブログからの続き）

■セールスマンとのやりとり
来店時に渡されたアンケート用紙には、「現在お乗りのクルマの、メーカー名・車名・年式など」 の記入欄がありましたので、私は 「富士重工業、BP5Dレガシィ・ワゴン、7年落ち」 と書いておきました。年式と称して 「初年度登録情報（例：○年○月）」 を書いてしまうと、車検月のタイミングに合わせてディーラーから何らかのアクションが来るかもしれません。あとあと面倒になるのもイヤなので、今回はこちらからの記入情報は適度に抑えます。

すでに会話の冒頭で、私は 「今回は冷やかしでの来店（← 意訳）」 と伝えてあるワケですが、対応いただいたセールスマンは、アンケート用紙に目を通しながら、いろいろと こちらを探ってきます 会話させていただきました。

営業チーフ ： 「今度のオデッセイはいかがでしょうか？」
私　　　　　　： 「細部まで考えて作り込みされた、良いクルマだと思いますよ。」

営業チーフ ： 「オデッセイ以外のクルマもご検討されているのでしょうか？
　　　　　　　　　 例えば T社のE車 とかです。あるいは、アル何とかや、ベル何とか、など。」
私　　　　　　： 「正直に言って、ベルファイアなどは（私にとっては）ボディが大きすぎますので、
　　　　　　　　　 検討しておりません。マツダのMPVやオデッセイくらいのサイズが良いと思っています。」

「新型オデッセイの想定ライバルは、T社のE車」 と言ってはばからない、某ホンダディーラーの営業チーフ。
我が家にはエクシーガｔS（スバルの3列シート7人乗り）もあることは、伏せています。

私　　　　　　： 「他メーカー・ユーザーからの引き合い（反応、問い合わせ）は多いのですか？
　　　　　　　　　 あるいは新型の発表直後は、自銘柄の代替ユーザーが多いのですか？」
営業チーフ ： 「現時点では、自銘柄ユーザーの反応が強いです。
　　　　　　　　　 新型オデッセイの発表前にも、現ユーザー対象の内覧会を開催しています。」

私　　　　　　： 「今回のオデッセイは、エリシオンのユーザーも吸収することになるのですよね？」
営業チーフ ： 「そうです。現在エリシオンに乗っていただいている お客様だけでなく、
　　　　　　　　　 今度は T社のE車 などを検討される お客様にも、見ていただくことになります。」

そんなにトヨタのエスティマを意識しているんですか！！

そういえば、あとから見た WEB CG の 「開発者インタビュー」 なる記事にも、「われわれとしては、「トヨタ・エスティマ」をターゲットとしています。」 と書かれています。 → http://www.webcg.net/articles/-/29559?page=3

＜↓受付のデスクに並べられていた、新型オデッセイのミニチュアカー。各色あるようです＞


■販促ツールにライバル車との比較が
セールスマンは、10インチほどのタブレット端末を机にスタンバイさせていましたので、こちらから話題を振ってみました。

私　　　　　　： 「その端末は Wi-Fi （またはCellular）でホンダのWEBサイトにもつながるのですよね？」
営業チーフ ： 「そうです、それだけでなく、例えば試乗車以外のグレード（※ここでは下位グレード
　　　　　　　　　 の意味）を検討されているお客様に対しても、バーチャルビューで内装やインパネ
　　　　　　　　　 などをお見せすることができます。」

私　　　　　　： 「そのタブレットでしか見ることができない何か・・・もインストールされているのですか？」
営業チーフ ： 「実は・・・（パスワードを記入する）・・・このような動画もございます。」

ふと見ると、新型オデッセイとT社のE車が、同じテストコースを走っている様子を写し出す画面が現れました。そして、同じコーナーに差し掛かったとき、一瞬だけ静止画になったかと思ったら、字幕テロップや補助描画が現れました。「新型オデッセイはロールが少ないが、あの想定ライバル車はロールが大きい」 ことを説明する図解です。

要するに、ホンダの低床技術・・・重心が低く、運動特性に優れ、運転して気持ちが良いものである。ライバルの他社だと、そうはいかない。新型オデッセイは、ここまで優れている・・・という比較ムービー（の一例）でした。

（再掲）そんなにトヨタのエスティマを意識しているんですか！！

私は心の中で、「水平対向エンジンを搭載したエクシーガなら、どんな比較になるのかな？」 と思いましたが、そう思っただけで口に出すのは止めておきました。ホンダは、発売前から販社のセールスマンに対して、単に新型オデッセイの製品知識だけでなく、（商談の際に）話題が想定ライバル車との比較になったときの、想定問答教育にも特に力を注いでいる ことが、アリアリと感じられた次第です。


（その3）に続く。
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（その3）では、展示車（実車あり）の様子などをお伝えする予定。
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2013-11-07（Thu.） 追記
「その3・（実車と対面）」 をアップロードしました。


■以下、余談
書き始めた当初はサラッと流そうかと思いましたが、今回のこのシリーズ（スバルユーザーが他社ディーラーに行ってみた）も、多少長くなりそう。「11/3（日）に参加した、富士重工業・矢島工場でのスバル感謝祭」 報告ブログは、このシリーズを終わらせてからになるかな・・・。
ちなみに、前回ブログ ： その1 （ホンダディーラーの対応状況） をアップしたあとのPV（ページビュー）は、いつものアクセス数よりも かなり多かったです。

（※以下の画像もクリックで拡大します）

＜↓いつもは1500～1700[hits/日] 程度のPV数ですが、今回は2500件弱/日 ほどのアクセス＞


＜↓さらに見ると、新型オデッセイのブログだけで、1日弱で745件のアクセスあり＞


新型オデッセイは、それだけ多くの方々が関心を寄せているであろうことを、改めて感じています。
ので、私もこのブログシリーズは、なるべく事実（実際にやりとりしたことを）をベースに、私なりの視点で感想を述べていくつもりです。よろしくお願いします＞ALL。

11月2日（土）、フルモデルチェンジしたホンダの新型オデッセイを見てきましたので、その雑感を記します。

現在、このブログでは 「ユピテルの新型ドライブレコーダー： DRY-FH92WG の購入顛末をお伝えするシリーズ」 の途中で、まだ続編も予定しています（完結していません）。
が、このたび Honda Cars に行って新型オデッセイのカタログをもらってきましたので、挿入話という形でいったんブレイクすることにします。

※以下、すべて 「スバル・ディーラー」 での対応に慣れ切った私の視点からの雑感です。

■エクシーガ・ユーザーとして
我が家ではエクシーガtSを使っていますが、私の極めて個人的な見解を述べますと、エクシーガは 「富士重工業の限られた資源を組み合わせて仕立てた7人乗り」 というイメージがあります。換言すると、「新たな設備投資は可能な限り抑え、安価に（コストをかけないという意味ではなく、既存の技術を有効活用 して、の意）7人乗りを提供する」 という感じです。

そのような見地から新型オデッセイを見ると、「技術革新にチャレンジし」、「ユーザーニーズを取り入れ」、「細部まで作り込まれた」、という ”仕上がりの良いクルマ” に見えます。



これは実物を見なければ！ということで、短時間ではありますが、ホンダディーラーに実車を見に（展示車が無ければカタログをもらいに）行くことにした次第。

■レガシィに乗って Honda Cars に行くと
この日は所用があったため、家族用のエクシーガtSではなく、私のBPレガシィ（ターボ、6速MT）で外出しました。用事を済ませると夕方になってしまいましたが、そこから何とか17時過ぎに都内の 「Honda Cars 某店」 に到着。

◎他メーカー車（今回はレガシィ）で乗りつけたとき、以前、三菱とトヨタでは すぐにセールスマン
　 が誘導のため駐車場に飛んで来ましたが、今回のホンダでは特に 誘導も出迎えも無し。
　 （まぁ、私自身は 「お出迎え」 が無い方が気が楽だ・・・と思うタイプですが。）

ショールームに足を踏み入れ、新型オデッセイのカタログを探します。が、カタログの在処（ありか）が分からない。

◎スバルやトヨタの場合、入口のすぐ横や展示車の脇に、各車種のカタログをまとめて
　 置いてある棚があるのですが、このディーラーに限ったことなのか（？）カタログを
　 すぐに見つけられませんでした。この点は マイナスポイント ですね。

仕方がないので、たまたま店内にいたメカニックにカタログが欲しい旨を伝えると、他メーカー車で来店したお客様だと分かったのか、年配のセールスマンに対応の依頼をしていました。

◎その年配のセールスマンは、後からいただいた名刺によると 「営業 チーフ」 との肩書き
　 でした。「自銘柄の顧客ではない、他銘柄のクルマで来店したお客様」 に対して
　 「営業チーフに対応を求めたメカニックの連携」 は、好判断 だったと思います。

■今回は単にカタログをもらいにきただけ、と先に宣言
新型オデッセイには興味はあるが買う気は無いので、私の場合、先にその旨をセールスマンに伝えます。ただし、言葉は選んで伝えます（セールスマンにとっても、買うんだか買わないんだかワケの分からないお客様を相手にするよりも、先にこちらの目的を示した方が、納得の上で効率良く対応してくれると思うので）。

新型オデッセイのカタログと、そのオプションカタログの2点が欲しい旨を伝えると、価格表を添えた3点を手渡ししていただきました。



とりあえず、こちら（＝私）の要求が満たされたあとは、こちらから ディーラーの要求 を満たすことにします。つまり、「わざわざ新型オデッセイを指名してきた他銘柄車に乗る私」 の 情報が欲しいハズ です。商売ですから。

◎他銘柄のユーザーで来店した私に対し、お決まりの（？）アンケートを求める営業チーフ。
　 アンケート用紙を見ると、次の各項あり。
　　　　「来店のキッカケは？　（近所だから、新聞で、TVで、ラジオで、ネットで、etc.）」
　　　　「どのクルマに興味があるか？」
　　　　「Honda Cars からの情報を希望するか？ （DMで、メールで、etc.）」
　　　　「現在お乗りのクルマの、メーカー名・車名・年式など」
　　　　「住所・氏名・電話・メールアドレスなど」
　 最小限の記入をして手渡すと、とりあえず営業チーフさんも一安心した様子。
　 きっとノルマがあったり、次の営業会議で来客情報の収集成績発表でも控えているのでしょう。

その後は、まったくの初対面でありながら、お互いに打ち解けていろいろな お話を 聞かせていただきました。


（その2）に続く。
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（その2）では、
競合車としてT社のE車を想定し、販促ツールで「あのライバル車よりも優れている」と謳う手法を紹介する予定です。
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2013-11-05（Tue.） 追記
「その2・（セールスマンとのやりとりと販促ツール）」 をアップロードしました。

ユピテルの最新ドライブレコーダー 「DRY-FH92WG」 を2個注文するまでの経緯について､複数回に分けて紹介します｡今回は「その2」です。

＜関連ブログ＞
　◎その1・「どら猫2 編」 は → こちら（2013年10月30日付けブログ）

＜ご参考＞
　◎ユピテルの 「DRY-FH92WG」 とは？
　　　→ メーカー公式サイト内の製品紹介ページ
　◎現在、当方が使用中の 「どら猫2（ホリバアイテック製）」 とは？
　　　→ こちら（2007年05月10日付けブログ）

《～前回までのおさらい～》
私がドライブレコーダーに求める機能 ；
　　　(1)常時録画方式
　　　(2)Gセンサー内蔵（衝撃検知で自動記録）
　　　(3)マニュアル操作でも録画可能
　　　(4)GPS内蔵（位置情報により走行軌跡を表示可能）
　　　(5)音声も記録（ON/OFF設定可能）
　　　(6)ディスプレイ内蔵（その場で再生も可能）

を兼ね備えたモデルとして、ユピテルの 「DRY-FH52WG」 が新発売されました（※念のため・・・「-FH92WG」ではありません）。これは 「ディーラー・電装店」 扱いモデルで、一般のカー用品店（量販店）では取り扱いがありませんが、ヤフオク！には少数ながらも出品されています。しかし 何度か入札 しましたが、毎回 競い負け 状態が続きます。

《～今回のブログ～》
ヤフオク！では、型番：DRY-FH52WG はおよそ1万6千円～1万7千円（送料別）で落札されています。

＜↓ヤフオク！での出品例。中には、赤線で囲ったようにカーディーラーからの出品もある＞




新型ということもあり、ヤフオク！では高値安定が続きます。落札代金には送料が含まれないものがほとんどで、送料無料の場合は開始価格が高めだったり、業者による出品のため消費税が別途必要なこともあります。

多少なりとも安く入手する方法はないものか・・・。
そこで ある方法に気がつきます。
もともと、このドライブレコーダー DRY-FH52WG は 「ディーラー・電装店」 扱いモデルです。
マツダのディーラーが出品するんだったら、スバルのディーラーでも取り扱いできるんじゃないか？

さっそく私は次の資料をプリンタで印刷し、東京スバルの某ディーラーに出向きました。
　　◎ヤフオク！での DRY-FH52WG の出品状態（※開始価格 が分かるサムネイル画像）
　　◎マツダディーラーでの出品例

担当セールス氏に、事前に準備した上記資料を手渡しながら、担当直入に次の質問をぶつけてみました。
　　(Q1).東京スバルさんでも、ユピテルのドライブレコーダー DRY-FH52WG を取り寄せ可能か？
　　(Q2).取り寄せ可能な場合、ズバリいくらになるか？

「スバル純正部品ではない製品なので、お調べしたうえで、後ほど ご回答します。」とのこと。
吉報を待つことにします。

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数日後、東京スバルから留守電あり。
　　(A1).「東京スバルでも、ユピテルのドライブレコーダーは 取り寄せ可能。」
　　(A2).「価格は、税込み○万○千○百円で ご提案させていただきます。」

外出先での録音メッセージ再生だったのですが、出先からそのまま東京スバルの某ディーラーへ直行し、改めて担当セールス氏に直接お話を伺います。スバル車でも純正部品でもない、社外品についての緊急商談会の開催です。セールス氏 曰く、「少なくとも○○ディーラーさんの価格よりも安く設定しております。オークションでの相場も考慮しました。」

おおぉ！
激安ではありませんが、スバル純正部品でもないのに割引価格を提示いただきました。
ディーラーでの受け取りになりますので、もちろん送料もかかりません。

その場で次の確認を取ります。
　　(Q3).「お客様感謝デイ」 のときに注文すると、通常時の注文よりも さらに安くなりますか？
　　(Q4).（レガシィ用とエクシーガ用に）まとめて2個注文すると、単価はさらに安くなりますか？
　　(Q5).純正部品ではないため、実は東京スバルさんにとっては、儲け（利益）が無いのでは？

最後の質問＝(Q5).を尋ねた意図としては、私自身、「何という図々しいお客なんだ！」 という気持ちが半分あったため、「実はお客様からの要望に応えるため、仕方なく対応いただいているのか？」 あるいは 「社外品だけれども、多少なりともディーラーとして販売利益が得られるのか？」 を確認しておきたかった・・・というものです。

結果、
　　(A3).社外品なので、感謝デイで注文されても （さらに）安くはなりません。
　　(A4).1個でも／2個まとめ買いいただいても、単価として変わらない価格を ご提案しております。
　　(A5).（要約 ： 利益はありますゴニョゴニョ・・・）

以上のやりとりと確認結果を得て、ユピテルのドライブレコーダー DRY-FH52WG を東京スバルで注文する算段が整ったワケです。担当セールス氏は次の用件を控えて忙しかったため、まずは お礼の言葉を述べつつ、「注文に向けて前向きに検討しますので、また後日 来店します」 と伝えてディーラーを後にしました。

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しかし、そのわずか2～3日後に、私は DRY-FH52WG の上位機種（？）らしき DRY-FH92WG なる存在を知る ことになります（こちら → 10月24日付け「何シテル？」）。

その一方、ディーラーでは 「私の態度が買う気満々に見えたのか」、あるいは 「顧客（管理ユーザー：私のコトね）を思いやる親切心から先手を打ってくれたのか」、見切り発車で DRY-FH52WG を部品商に注文してしまっていた ことを、私は知りませんでした・・・。

一体どうなる？


（その3）に続く。
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2013-12-11（Wed.） ： 更新
「その3」・オートバックスで情報収集 をアップロードしました。