ピュアディオいがわのブログ一覧

今日も夕方の世間話ブログは食べ物ネタです。

福岡滞在中は何かと利用している、都市高速の真下にある箱崎埠頭入り口の一楽ラーメンととみ兵食堂ですが、朝にとみ兵食堂を利用して、昼の遅い時間か夜は一楽ラーメンを利用しているという感じです。

昨日の昼にこの近くを通った時に妻が「なぜ昼はここに行かないの？」と聞いて来たのですが、昼は箱崎埠頭周辺で働かれている方が来られるので駐車場がいっぱいで、とても横幅１９０センチの車で行ける状況ではないので、その時間は行かない様にしています。

とみ兵食堂のやきめしはは１４時少し前に閉まる前に注文するとすれば３０分から４０分ぐらいしかオーダー出来る時間がなくて、幻のやきめし的な存在になっています。

左隣の一楽ラーメンも１５時ぐらいでないとやきめしが注文出来ず、ピークタイムに出来ないのはご飯を多く使うからか、それとも手間がかかるからか、不思議に思っています。

自分は一度も行った事が無いのがとみ兵食堂のとなりの『海鮮丼　てんや』で・・

営業時間が午前１１時３０分から午後９時までと書いてありますが、昼のピークタイムを過ぎた頃はネタが完売で閉店している事が多々あって、あれだけこの敷地に足を運んでいるのに一度も食べた事がありません。

９５０円でスペシャル丼になっていますが、スペシャルで９５０円って、普通の海鮮丼ならいったいいくらなんだろうと、とてもコストパフォーマンスの高い店なのではないかと思っています。

何だか食い意地が張っているみたいですが、福岡店にいる時は忙しくて１５時ぐらいに昼食か、運が悪いと休憩室のお菓子で昼食代わりなどあって、健康診断の前日におやつで昼食を取ったら、血糖は高いわ塩分は多いわで、お医者さんから「食事に気を付けて下さい。」と言われてしまいました。

そんな井川ですが、ここの海鮮丼が食べられるのが先か？　それともとみ兵のやきめしを食べられるのが先か？　なかなか食べられない物は気持ちの上で価値が上がってしまいます。

今日ご紹介する１台は、一昨日の宇部店の完成車から、トヨタの２１系のクラウンです。

上下２画面のマルチディスプレイのナビオーディオ装着車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振とセメントコーティングの施工の、トリプルパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、工場装着の防振マットを避けて周りに防振マットと防振メタルを貼り合わせました。

外した内張にはセメントコーティングの施工を行って、方ドア２層の防振で音質と静粛性と断熱性をアップさせました。

２１０系のクラウンは車輛アンプがトランクの右下に入っていて、こことフロント周りの２か所に手を入れて、センタースピーカーを含めたフロント５ＣＨの音域とレベルとインピーダンスを調整しました。

ダッシュには中高音を鳴らすスコーカーが付いていて、ここを鳴らさない様にして、ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けて、ドアの１６センチスピーカーと合わせてフロント２ＷＡＹとして、センタースピーカーから僅かにモノラル成分を足しています。

ドアの１６センチスピーカーには鉄心入りのコイルが付いていて、ここで中高音を抑えて低音のみの再生にしていますが、鉄心入りコイルを通すと音質が落ちるのと、ドアから中音域も鳴らしたいので、手巻きコイル用の上質な銅線を使ってダイレクトに音がスピーカーに行く様に完全しました。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、その上に６ピース構成のピュアコンを取り付けて、１６センチスピーカーの上限周波数とインピーダンスを調整して、ツイーターにはそれに加えてレベル調整も行っています。

実は２１０系クラウンは以前デモカーで実車を買ってパッケージ開発を行っていて、その時にダッシュの純正スコーカーは使わない方が音質が良いという結果になっていましたが、あれから何年かが経過しているので、今の技術だとひょっとしたらスコーカーをプラスした方が良いかも？と、一度スコーカーも鳴らして３ＷＡＹ化で実験してみたのですが、やはり２ＷＡＹの方が音質が滑らかで、一度鳴らしたスコーカーをもう一度鳴らない様にして、音調整を終わりました。

ドア防振の効果で外に漏れる音が少なくなって、低音がアップしたので、３トーンをバスマイナス１で、トレブルとミッドはセンターで最もバランスの取れた音になりました。

今回は実車を買って実験していたお車でしたが、全てのプレミアムサウンドの車を買って実験する訳には行きませんが、可能な限りディスプレイオーディオやプラミアムサウンドの車を買って実験して、その一方でオーディオレス車も買って実験しているので、カーオーディオの多様化に対応するためにデモカーの費用というのはなかなか減らす事は出来ませんね。