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イイね!
2013年05月26日

時代の流れの巻。

時代の流れの巻。 ターボ車は絶滅危惧種???



>ターボタイマーのハーネスが売ってない。





時代の流れなのかなぁ。

ターボタイマーのハーネスが売っていない。

肆號機はNAなのでターボタイマーは必要ではないが、

電装品の電源取りにターボタイマーのハーネスを使おうと考えた。

そんな訳で、デパオフ前に近所のカー用品店をハシゴしたが、

売っている店は1店舗も無かった。

JZX81用が売っていないのではない。

ターボタイマーのハーネス自体が売っていないのである。

まぁ、世の中はターボタイマーなんて不要な時代に変化してしまったのであろう。



実店舗では売っていない事が分かったが、欲しい物は欲しい。

って事で、ネットで探して某Yオクで買う事にした。

購入店は悪い噂も聞く激○魔王です。

まぁ、1,000円程度なら失敗しても悔いは残らないと思ってね。

商品代が180円で消費税が9円、送料が840円の合計1,029円でGET!!!

箱はぼろいが中身は新品、何の問題も無い。



永井電子の『COUNT COWN TIMER 車種別専用ハーネス』であるが、

こちらの商品は品番で4763-11と書いてあり、

対応車種はハイラックス('93/08~)やハイエース('93/08~)の1KZ-TE、

プラド('95/01~)の1KZ-TEであったが、

手持ちの2003年のHKSのカタログで品番を調べるとJZX81と同じであったから、

ハチイチに使っても問題無いだろうと判断した。



しかし、マーフィーの法則って奴かなぁ???

デパオフ前に必要で倉庫に在庫がある記憶があったので探したが、

結局、見つからなかったので新たに買った訳であるが、

本日の倉庫の片づけで、在庫のターボタイマーハーネスを発掘してしまった。

今回の買い物自体が無駄な行為となってしまったのである。

まぁ、ご近所のハチイチ乗りがターボタイマーのハーネスを欲しがっていたので、

そのうちに匂いを嗅ぎ付けて、催促の連絡があるだろう(笑)。
ブログ一覧 | 弄り系 | 日記
Posted at 2013/05/27 01:02:38

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この記事へのコメント

2013年5月27日 7:12
ターボ車が減ったと同時にイモビライザーやらスマートキーやらで従来とはキーシリンダー周りが全然違う機構になっちゃったのもありますね~。
コメントへの返答
2013年6月4日 7:33
要するに時代の流れって事ですよね~。

売れなければ、開発をする訳もなく…。

用品店でターボタイマーのハーネスが並んでいた時代が懐かしいですねぇ。
2013年5月27日 22:38
そう言えばターボタイマー、ありましたなぁ~
私も昔、ブリッツのフルオートターボタイマーをつけてましたが、セキュリティをつける時に外しました。
結局、通常の走行だと、フルオートで最低の30秒しかアフターアイドリングしかしませんでした。

なので必要ないと。サーキットでも走るのであればつけた方が良いのかもでしょうが、街乗りだと殆どいらないですしね。

しかし、時代と共にターボタイマーのハーネスもなくなってしまてましたか・・・
コメントへの返答
2013年6月4日 7:44
街乗りだと本当に要らないし、例えばサーキット走行後にアフターアイドリングが必要としても、そんな事をした後に直ぐに車から離れる事は少ないので、ターボタイマーは不要かと思いますが、当時物とかついつい付けたくなるんですよね(笑)。

今回の肆號機はターボタイマーは付けませんが、ターボタイマーのハーネスから電源を取れば、純正のハーネスを傷付けずに済むと思った次第です。

時代の変化が目まぐるしいですが、私はとことん抗います(笑)。
2013年5月28日 14:49
そーいやうちにも81用のあるよん。
コメントへの返答
2013年6月4日 7:47
お支払いは切手で、商品の発送は手渡しでお願いします。

手渡しは、そちらから最寄の沼津のすがきやで…。

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X81系のマーク2/チェイサー/クレスタが大好きです。 壱號機(JZX81)が完全復活したと思いきや、リアメンバーが玉砕。次々とJZX81を入手して、トー...

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