[KENWOOD] サテライトスピーカーの設置例と「落とし穴」（後編・対応 編）

KENWOOD の サテライトスピーカー KSC-SS10 にまつわるトラブル事例の報告（後編）。
上記サテライトスピーカーをYA型エクシーガに設置して約2年が経過したが、予想外の原因で脱落したので、その状況と復旧の様子をメモ代わりに記載するシリーズの「その3」です。
　　　　（前編：その1（設置事例 編） は → こちら。）
　　　　（中編：その2（脱落原因 編） は → こちら。）

サテライトスピーカー脱落の原因は､取付説明書には記載のない 「イモねじ」 が経年変化（車体振動など）で緩んだためである と判断した。

そこで当面の対処法は、この 「イモねじ」 を、注意深く円筒形のホルダーにねじ込んでいくことになる。

＜↓手持ちの六角レンチではミニマムサイズが適合＞　　　＜↓イモねじの位置は角度調整ねじの対角部＞
　　　

＜↓イモねじを、角度調整ねじとバランスさせながら締める＞
　　　

「イモねじ」 の存在自体が取付説明書に記載されていないため、締付トルクも不明であるが、もともと高トルクに対応したものではないので、オーバートルクに注意しつつ、角度調整ねじとバランスさせながら締めていく。当面の対応はこれで良いが、今後のことを考えると、やはり見かけ上の異常が感じられなくても、「イモねじ」 は 「角度調整ねじ」 ともども、定期的・継続的に締め付け状態をチェック していくべきだろう。

たかが 「イモねじ」 一個、されど 「イモねじ」・・・。
すでにサテライトスピーカーを使用中の方々も、これから導入を考えていらっしゃる方々も、この一連のブログが脱落防止のための情報を含め、何らかの参考になれば幸いです。

最後に点検後の設置状態を以下に載せておきます。

＜↓今回、脱落しなかった方も、イモねじを含めて点検＞　　＜↓脱落後に再設置した様子＞
　　　

＜↓LH側の設置状態を横から見た図＞　　　　　　　　　　　　　＜↓RH側の設置状態を横から見た図＞