みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】

～ ENEOSのガソリンエンジン清浄剤 ～
「エコフォースG」モニター応募ブログ

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答： 使用していません。

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答： （回答対象外です。）



＜備考＞
もしもモニターに当選した場合は、次の車種に適用してレポートさせていただく予定です。
(1)筆頭候補 ： ホンダCBR250Four（MC14型、1986年式、経年33年）
(2)第二候補 ： スバルレガシィワゴンターボ（BP5D型、2006年式、経年13年）
(3)第三候補 ： スバルエクシーガターボ（YA5E型、2012年式、走8万km超）

ホンダCBR250Fourをモニターの筆頭候補に挙げる理由は、燃焼室内にカーボンが堆積していることを、事前に内視鏡で確認済みだからです。清浄成分の効果を観察するには最適だと判断しています。

＜↓「エコフォースG」のモニターとして筆頭候補と考えるCBR250Fourと、スネークカメラ＞
　

＜↓プラグホールから燃焼室内を覗いた状態。経年33年間で堆積したカーボンが観察される＞
　

スバル・レガシィワゴンGT spec B（6MTターボ）は第二候補。
こちらはポート噴射の高出力ターボ（280ps）で、経年13年ということからの選定。

＜↓BP5D型レガシィワゴンGT spec B。ユーザー車検で検査ラインを通しているときの様子＞
　

第三候補は、年式は2012年式で経過年数はまだ7年超ですが、走行距離が8万km超となっているスバル・エクシーガtS（5ATターボ）です。7人乗りですので車重がそこそこあり、またフル乗車での走行時の負荷（ロードロード）は大きめです。

＜↓エクシーガtS。イベント参加時の仕様例＞
　

以上、よろしくお願い申し上げます。

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