調布市のＫＡＺのブログ一覧

昭和61年（1986年）式の現役車・ホンダCBR250Four（4気筒16バルブDOHC・45PS）のリフレッシュ大作戦・・・今回はリヤフェンダーの ”つや出し” に関する備忘録です。

※（ご参考）
マフラーのレストア（リフレッシュ）記 → 2018年11月11日付け ブログ

ホイールメンテ＆ドレスアップ記 → 2018年11月26日付け ブログ


■無塗装樹脂は白化する
経年32年のCBR250Fourについて、（機関だけでなく）外観もリフレッシュさせるぞ！ と決意し、ホイールの洗浄やリムステッカーを貼ったことは既報です。すると今度は目に付くのは、退化したリヤフェンダー。無塗装樹脂ですので、経年劣化により白色化しています。

＜↓今度のリフレッシュ対象部品は樹脂リヤフェンダー＞


＜↓全体的に白色化（劣化）して、かなり 「きて」 います＞


■表面の汚れ落としから
まずは汚れ落としから開始します。ただ水洗いするよりも、樹脂表面に軽～くペーパーを掛けた方が良いだろうと判断し、#1200番手で水研ぎします。

＜↓あくまでも汚れ落としの手段としての水研ぎ。水研ぎで樹脂の黒さを戻すのは困難＞


樹脂の表面層を数100μmオーダーで削り取れば別でしょうけど、表面の汚れ落とし目的の水研ぎ程度では、白色化した樹脂を黒くするには至りません。

＜↓フェンダー上部や左側面も、汚れ落としの水研ぎをします＞


＜↓樹脂フェンダー全体を水研ぎしたところ。細かな汚れが浮いてきたので、洗い流します＞


■シュアラスターの再度の出番
ここでシュアラスターさんの 「タイヤコーティング+R」 を引っ張り出してきました。これは、かつてのみんカラのモニター当選品です。当時も同じようにフェンダーなどに施工して、つや出し効果が得られていたので、今回も再施工するのです。一度施工して劣化した表面に再施工して、果たして再びつや出し効果が得られるのでしょうか。

＜↓かつてのモニター当選品、シュアラスターさんのタイヤコーティング+R（スポンジ付き）＞


＜↓ただし今回は作業性を向上させるため、ビニール手袋の上に軍手をはめて使用します＞


＜↓「白いねっとりとした液体がドッピュ！」「あぁ～っ」・・・とならないように注意します＞


スポンジ代わりの軍手を使って、リヤフェンダーにタイヤコーティング+Rを刷り込みします。軍手の内側にはビニール手袋をはめているので、素手がヌルヌルになることはありません。

＜↓樹脂リヤフェンダーの表面に、均一に塗り伸ばしていきます＞
　

＜↓フェンダーはチェーンカバーも兼ねた一体成形ですが、軍手は奥まった部分にも届きやすい＞


＜↓まずは施工1回目直後の状態。樹脂の黒さが表面に戻ってきましたが、ムラがあります＞


■繰り返しの施工
ここで終わらずに、しばらく時間を空けてから、再施工します。樹脂の表面が劣化（硬化）していますので、成分が弾（はじ）かれているかもしれませんし、浸透するまでに時間もかかるかもしれないため、塗り増しする（追い込みをかける）のです。

＜↓時間を空けて、2回目の施工をしたところ。次第にムラが少なくなってきました＞


＜↓さらに時間を空けて、塗り込みの追い込みをかけた3回目の施工後。つやがかなり復元！＞


＜↓反対側（車両左側）も、黒さとつやが回復（フェンダー端の赤色ストライプはいずれ修復予定）＞


タイヤコーティング+Rを、塗り増し（時間をおいて重ね塗り）することで、この時点で生産から32年間が経過した劣化樹脂フェンダーも、見違えるほどの黒さつやを取り戻すことができました。今後は、定期的に施工すれば、より長持ちすることでしょう。

これで外観上のリフレッシュも、一区切りがつけました。細かなことを言うと、タンデムステップステーやグラブバーの黒色塗装がまだら状に剥げかかっているので再塗装したいとか、細かな部分は残っていますが、これはまた機会をみて計画したいと思います。

＜ひとまず 「見れる」 状態までにはリフレッシュできたかな（細かな部分は、また後日）＞


■備考
今回のフェンダーリフレッシュに関連する記事は､次の通り。

◎CBR250Four・パーツレビュー
　 → シュアラスター・タイヤコーティング+R（内容量100ml） S-89

タイヤコーティング+R のモニターレポート（過去ログ）は、次の通り。

◎レポート第一弾
　 → 2013年11月29日～12月3日（小計5回）
◎レポート第二弾
　 → 2014年4月17日～4月19日（小計2回）
◎レポート第三弾
　 → 2018年5月1日（小計1回）


なお、今後のCBRに関するブログ更新は、
　・フロントディスクブレーキローター＆パッドの交換
　・メインスタンドスプリングの交換
を予定しています。
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2018-12-11（Tue.） ： 更新
[CBR250Four] フロントブレーキディスク・パッド・フルードの交換、そして雑感 をアップロードしました。