調布市のＫＡＺのブログ一覧

～モンスターフューエルリフレッシュ モニター応募ブログ～

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答： 使用していません。

Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答： （使用していませんが、基準を述べるとすれば）
　　　　コストパフォーマンスです。安価で効果がありそうな製品。


（備考）もしもモニターに当選した場合は、以下の車両に適用予定です。
(1)スバル・エクシーガtS （2012年式、走行13.6万km強）
(2)ホンダ・CBR250Four（1986年式、走行6.6万km強）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2026年03月25日（水）、家族全員の都合が合うこの日、エクシーガで伊豆にいちご狩りに出かけました。

エクシーガは昨年末、オイル滲み対応でヘッドガスケットを交換（ショートブロックまでエンジン全分解）するという大メンテをディーラーさんで実施して以来の、長距離ツーリングとなりました。
道中の出来事を備忘録的につづってみます。

■みん友さんと遭遇
東京都内から東名高速道路を使って伊豆方面に向かう途中、ハイタッチ！Drive（＞アプリ名）の画面下方に、みん友さんのアイコンが近づいてくることを認識しました。

私たちは、ちょうど次の足柄SAで休憩予定だったため、SAの駐車場にクルマを停めて休憩していました。しばらく後、そのみん友さんのアイコンもSA内に入ってきて、めでたくハイタッチとなりました。

＜↓平日の昼間に、思いがけずみん友さんと高速道路のSAでハイタッチするという奇遇＞


＜↓みん友さんとは、「あまえく」さんでした（画像はスーパーエクシーガ）＞


アイコンの位置を頼りにSA内を歩いていくと、無事にあまえくさんとお会いすることができました。以前お会いしたのは、夏の箱根で実施された、ブチオフと称されたエクシーガの大型オフ会以来でしたので、2～3年振り（？）となるでしょうか。

聞くと、あまえくさんは鈴鹿方面に行く途中とのこと。また、ちょうどこの足柄SAで車両展示が行われることも事前把握されていたようで、そのために立ち寄ったそうです。

＜↓この日、足柄SAの下り線では、レッドブルの車両が特別展示されていました＞


私たちはいちご狩りに行く途中に、たまたま立ち寄っただけでしたが、レッドブルの無料試飲会も開催されており、家族ともども配布品をいただきました。

＜↓この時点で、国内未発売だった新フレーバー「さくらんぼ」の試飲をすることができた＞



＜↓（余談）トイレ内に掲示されていた案内。東名はFCV（水素自動車）も多く走っているのか？？＞


あまえくさんとはしばし談笑をしながら、お互いに安全運転でイベントを楽しみましょう、と言葉を交わして、それぞれの往路に就きました。

■伊豆フルーツパークへ
今年のいちご狩りの目的地は、伊豆フルーツパークです。ここに来るのは、昨シーズンに続いて2回目になります。ただし、いちご狩りする場所（ビニールハウス）は時期によって変化するので、毎回同じ場所に案内されることはないです。

＜↓これまでも訪れたことのある、伊豆フルーツパーク。大型観光バスも立ち寄るスポットになっています＞


＜↓今や、スマホがないとスムーズに事が運ばない時代になったか…＞


＜↓予約済みの列に並ぶ。ここでQRコードの読み取りが必要＞


首尾よく段取りを終えて、本日のハウスに向かいます。交差点に向かって進み、道路を挟んで向かい側（歩いて3～4分）の場所になります。あいにくの雨天ですが、受付近くの入口には無料のレンタル傘が常備されており、そうした配慮があって助かります。

徒歩3～4分の（竹号園と称される）ハウスに着くと、そこでもQRコードを読み取り。以前はこんなシステムではなかったような気が…。まぁ、スマホが 「ちゃんと受付済み（＝料金支払い済み）」 であることを示すツールとなっています。

＜↓スマホを持っていない人には辛いシステムかも＞


さて、いよいよ家族全員そろってのいちご狩りのスタートです。スタートなのですが、私が最初に目についたものは、ビニールハウス内を維持管理する装置類でした。

＜↓目についたのはハウスボイラー。ネポン（株）という会社の HB-407TGA という装置らしい＞


いちご狩りに来たのに、ボイラーなんかに目を向けてどうするんだ…という話ですが。
（きっとハウスを適温に維持管理する手間（以外にもたくさんある）は大変なんだろうな、と想像。）

ちなみに伊豆フルーツパークのいちご狩りでは、ハウス内に練乳が備えられており、自由に使えるようになっています（家族には好評）。久しぶりに家族全員そろってのイベントで、それぞれが思い思いのペースでいちごを食していきます。

＜↓持参の 「ぬい」 と記念撮影する姿もありました＞


各自、お腹いっぱいにいちごを食べて、いよいよフルーツパークを後にします。
（いちごには利尿作用があるので、食べ過ぎに注意。）

■帰路の立ち寄り先
伊豆まで足を伸ばしたので、夕食に 「さわやか（＞炭焼きレストランの店名）」 に行く案もあったのですが、雨天が続いていること、また何時間も待つことは避けたい…ということで、夕食は高速道のSA（海老名あたり）で取ろう、と決まりました。

途中、東名高速に乗る前に（下道で）、地元の手芸店と御殿場プレミアムアウトレットに寄りました。

＜↓クラフトハート トーカイに立ち寄って（＞娘のリクエスト）、お買い物＞


＜↓続いて御殿場プレミアムアウトレットに立ち寄り＞


御殿場アウトレットでは、各店を見て回ることに終始して、結局買い物をすることはありませんでした。皆さん倹約家です。ところで私が目についたもの…と言えば、製品ではなく店舗の看板でした。

＜↓「SLY」とは？＞


「SLY」って何だ？ と思って調べてみると、どうやら 「レディースファッションブランド」 のようです。私の中では「SLy」といえば、ミニサーキット場である 「スポーツランドやまなし」 の略称表記です。BGレガシィに乗っていたころ、よく走りに行っていました。

＜↓かつてBGレガシィに乗っていたころ、友人たちと「スポーツランドやまなし」に走りに行っていました＞


そんなこんなで、家族それぞれが各店舗を見て回り、少し早めに帰路に就きました。東京都内に向かう東名高速はずっと渋滞でしたが、事故に巻き込まれることもトラブルもなく、無事に自宅に到着。エクシーガも機関快調です。

＜↓今回のいちご狩りのルート＞


子供たちが大きく成長するにつれ、だんだん家族全員が揃う機会も減ってきているのですが、こうして年に何度かは元気に顔を合わせて、家族イベントを企画したいと思っています。その時にも、エクシーガtSは活躍してくれることでしょう。

～レインドロップ ゴールドグロス～
　モニター応募ブログ

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答： 耐候性（紫外線、酸性雨、花粉、排ガス、鳥フンなど
　　　 ボディの塗膜を劣化させる因子に対する抗力の持続性。）

Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答： 製品パッケージの印刷色（箱の印刷にコストを掛ける
　　　 くらいなら、その分 価格を下げていただきたいです。）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本稿は、2026年02月14日付けブログ：
[注意喚起] シガープラグ型充電ポートの溶損事例について（PD端子＋USB端子）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/48927234/

のその後の状況について記すものです。「レアケース」 とも 「あるある」 とも、どちらとも取れる内容になりますが、一応のご参考まで。

■代替品を選定したが…
溶損を経験したあと、「事実としてこのような現象が発生した」 ことを共有するため、タイトルに [注意喚起] という文言を付けてブログアップしたところまでは、既報の通り。

その後、代替品をAmazonで選定して購入手続きを取りました。2026年01月21日のことです。選んだ代替品はブログトップに掲載した製品で、デザインもスペックも、溶損品と似たようなもの…になります。

＜↓2026年01月21日に購入。格安な中国製です…＞


＜↓配送ステータスを見ると、意外に早く発送され、あとは到着を待つばかり＞


当初の配送予定日は、同年02月15日～18日が見込まれていました。しかし01月末ごろにステータスを確認したところ、「予定より遅れていますが、配送中です」 という文言に変わっていました。中国製だしなぁ。待つしかありません。

ところが同年02月02日になったとき、以下のようなチャットが届きました。

＜↓通関できずに、発送した製品が戻されてしまった旨の連絡チャット＞


発送が中国国内からですので、まぁ、こうしたことでは あまり驚きはありません。「運が悪かった」 と思うようにしています。「その、運が悪いケースがよりによって俺かぁ…。」 と。

連絡チャットの文面を読むと、不自然に変換された日本語よりも、英文そのままの方がずっと分かりやすい。「再送しても、また通関できない恐れがあるので、返金するのはどうか？」 と聞いてきたので、「中国語・日本語・英語」 の3パターンで再送を希望する旨の返答を、要点のみにまとめた平易な文章で回答しました。

ところが、その約1時間半後に、「返金手続きしました」 のチャットが飛んできました。

＜↓レスポンスは早かったが、すでに返金手続きを終えました、の連絡チャット＞


人にどうするかを聞いておきながら、さらには再送希望だと伝えていたにも関わらず、すでに返金手続きしたから待て。…とは。最初から意見を聞く意味なんて、ないじゃん。ないやんけ。ないべさ。…まぁ、費用が戻ってくるだけ、まだマシですけどね。

仕方がないので、「はいはい、分かりましたよ（＞意訳）」 のコメントを、また 「中国語・日本語・英語」 の3パターンで書き込みしておきました。

＜↓何を言ってもムダだと感じたので、素直に待ちますよ…的な、簡潔な返答をしておきました＞


もしかすると、相手のチャット発信は人間ではなく、定型文を送るだけのロボットなのかもしれません。だとすると、すべて納得がいきますね。

■改めて、代替品の代替品を選定
「ハイタッチ！Drive」 アプリ起動中はスマホに給電したいというニーズには変わりないので、またまた代替品の代替品を探すことにしました。選定の条件は変わらず、「デジタル電圧計が備わっていること」「その表示色は青系である（赤系ではない）こと」「PD端子があること」 の3項目でした。

シガープラグ型の筐体をメタル（金属）製にするか、樹脂製のままで良いかどうか…を少し考えましたが、結局コスパを考慮して後者で選定しました。

＜↓代替品のさらに代替品。デザインはまったく同じで、（中国製にありがちな）単にどこかのOEMっぽい感じ＞


＜↓2026年02月02日に注文。到着は02月14日以降に到着予定＞


代替品の代替品は無事に税関を通り、2026年02月16日に配達されました。発注から到着まで、ちょうど2週間でした。

到着したUSBチャージャーは、開封して中身を確認後にレヴォーグのパーツレビューに記事を上げました。

◎パーツレビュー：
シガープラグ型USBカーチャージャー（電圧表示機能付き、PD3.0端子＋QC3.0端子）→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/13818760/parts.aspx

■おまけ
上記のように、「代替品の代替品」 はすでに02月16日に届けられているのですが、そこから丸3日間が過ぎた02月19日現在、Amazonでの配送ステータスは 「お近くの配送店へ到着しました（これから配達）」 で未着扱いとなっています。追跡できない状態なのでしょうね。

＜↓すでに到着しているのですが、追跡不能な場合は未配達扱いとなることが多い＞


今回の事例は、Amazonで中国製品を購入する際の 「レアケース」 というよりも、むしろ 「あるある」 ですかね（＞失礼！）。
以上、溶損事例の 「その後」 の状況報告でした。ご参考まで。

先日、VNレヴォーグの運転中に標記のことが発生したので、「注意喚起」 のため、このブログにて状況を共有する次第です。

【概要】
2つの出力端子 「PD＋USB type A」 を備えたシガープラグ型の充電ポートにおいて、両方の端子でスマホ2台を同時充電していたところ、発熱により差し込み部分が溶損。車両の20Aヒューズも溶断した。というもの。

■通常時の使用状況
VNレヴォーグでは、コンソール（センターインフォメーションディスプレイの下）に1個だけ標準装備されているシガーソケットに、市販の 「電源分給ソケット」 を接続しています。この電源分給ソケットは、「USB-A」×3ポート と 「シガーソケット」×2ポート が備わっています。

表題の 「シガープラグ型充電ポート（電圧表示機能付き）」 には USB-A と PD が各1ポートずつ備わっており、前述の電源分給ソケットの右端に差し込んでいます。これらの状況を画像で示すと、次のようになります。

＜↓VNレヴォーグの車両側ソケットに接続している「電源分給ソケット」と「シガープラグ型充電器」＞


通常、私のスマホ（iPhone16）で 「ハイタッチ！Drive」 を起動しているときには、当該シガープラグ型充電ポートのPD端子から給電を受けています。同じシガープラグ型充電ソケットに備わるUSB-A端子には、何も接続しないで不使用の状態です。また、家族のスマホを充電する際には、「電源分給ソケット」 左端の 3連USB-A にコードをつないで充電しています。

■溶損時の使用状況
その日、家族2人を乗せてVNレヴォーグで都内を走っていました。たまたま、家族の一人のスマホの電池残量が1～2[％] まで低下してしまった状態でしたので、次のように対応しました。
　・私の iPhone16 につなげていたPD端子を解除。
　・そのままPD端子に家族のスマホを接続（充電開始）。

その後、もう一人の家族も（別の）スマホを充電したい…とのことで、いつもならば 「電源分給ソケット」 左端の 3連USB-A にコードをつないで充電するところを、”たまたま” 「シガープラグ型の充電ポート」 の USB-A ポートにコードをつなぎました。
　・つまり、同じ一つの 「シガープラグ型 充電ポート」
　　から、PD と USB-A の両方の端子を使って
　　2台のスマホを同時充電する状況に…。
　　（その間も、内臓の電圧表示機能はアクティブ。）

＜↓ちなみに2台のスマホとは、ギャラクシーA55（PD端子へ）とギャラクシーA54（USB端子へ）＞


■異変
しばらく街中を走っていると、気のせいなのか、何だか車内が焦げ臭いような？ 空調パネルを確認すると、外気導入ではなく内気循環モードになっています。と、その時です。「ボム！」 という破裂音がしました。と同時に、車内にうっすらと煙が発生。

破裂音は、車外から透過してきた騒音ではなく、車内（自車）からの音だったのでした。異変の源がコンソール周辺からだとすぐに気が付いたので、急いで 「電源分給ソケット」 を 「シガープラグ型の充電器」 もろとも車両から取り外し、窓を開けて、熱を持った機器を走行風で冷やすようにしました（※走行車線上ですぐに停車できなかったため）。

＜↓画像は後日、撮影したもの（取り外した機器）＞


幸いにも、取り外したソケットや充電ポートには それ以上の発熱や発煙は発生せず、沈静化しました（※発火も無し）。2台のスマホは共に無事であること、しかし車両のシガー電源は欠落していること、が確認できました。

■応急処置
そのまま安全な場所（駐車スペース）にクルマを止めて、運転席のヒザ元のビルトインETCカバーを取り外します。シガー電源の欠落は、車両側の安全ヒューズの溶断が原因と考えられるためです。

＜↓安全な場所に駐車して、ヒューズの確認をするための準備を進める＞


＜↓ヒューズの配置図を見ると、「CIGAR：20A」 が回路内にあることを確認＞


＜↓ボンネットフードを開けて、ヒューズプラー（ピックアップツール）を取り出す＞


「CIGAR：20A」 のヒューズを取り外してみたところ、見事に溶断していることが確認できました。車両に備わっていた予備ヒューズに交換し、車両のシガー電源系は無事に復活しました。幸いにも、他の回路には影響は及んでいないようです。

＜↓溶断していた 「CIGAR：20A」 のヒューズ。予備ヒューズに交換して復旧しました＞


それにしても、「20A」 って、かなりの電流（の大きさ）ですよね。こんなに高容量のヒューズが溶断してしまうほど、スマホ2台の（同じソケットからの）同時充電は危ない状況だったのでしょうか…。

■現品確認
数日後、改めて 「シガープラグ型の充電ポート」 と 「電源分給ソケット」 の状態を観察してみました。

＜↓「シガープラグ型 充電ポート」 を正面から見る限りにおいては、異常なさそうに見えるが…＞


＜↓本体を裏側（差し込み口）から見ると、かなり溶損していることが分かる（恐っ！）＞


＜↓溶損部位の拡大画像。内部構成部品のスプリングが露出して見える状態＞


ここで、相手側部品についても目視確認します。相手部品（ソケット側）にも、溶損による影響が出ているはず。

＜↓「電源分給ソケット」 のうち、当該充電ポートを差し込んでいたソケット（右端）の様子＞


＜↓こちらは、もともと使っていなかった方のソケット（中央）の様子＞


ソケットの内部には、例えばチリやホコリや異物（コンタミ）など、通電に際して抵抗（発熱）の原因となりそうな汚れは、見当たりませんでした。とすると、同じ一つの 「シガープラグ型の充電ソケット」 から2台同時に充電させたことが、通電容量の過多（→ 発熱）につながったのでしょうか…。

もしも、スマホなど複数の機器を同時に充電しなければならない状況になった場合は、（たとえスマホと言えども）同じ一つの機器に複数個の充電コードを接続させず、できるだけ充電の接続先を分散させることを徹底するのが良いかと思います。…まぁ、そもそも複数の給電ソケットを備える機器（← 大局的にはダコ足配線と同様になってしまう）の使用を避けた方が、良いのですけどね。

＜↓最後に、溶損した充電ソケットを再掲しつつ、本稿の注意喚起を終わります＞