今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、スズキのクロスビーです。
当社のデモカー兼代車のクロスビーと同じ色ですが、ステッカーが貼ってないのと、ホイールの色いが違うので別な車ですが、作業中は「あれっ？」と間違えそうになる事もありました。
システムはスズキ純正の大画面ナビオーディオに、ベーシックパッケージの取り付けを行って、当社の代車の７インチナビに比べたらかなり大きいと分かる画面です。
クロスビーは最初からフロント２ＷＡＹになっていて、音量的には中高音は十分に出ていて、ただ純正ツイーターが上を向いていてガラスの反射で音を聴いているのと、ユニットの質感とフィルターの質感が悪いので、。音楽好きのい方で生演奏をよく聴きに行かれる方からしたら改善したいところです。
ピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターをスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けて取り付けて、外ドームタイプの拡散するタイプの構造で上質な高音を再生させています。
クロスビーの良い所であり、逆に難点でもあるのがドアの１６センチスピーカーの位置で、グリル１個分高い位置にあるので中音域が耳に入って来やすく、中音域にこもり感が無い反面、低音域が薄く聴こえてしまうという部分を不満に思われる方が多い車種です。
しかも世の中のトレードインスピーカーやセパレートスピーカーはドア下部にスピーカーがある事を前提にネットワーク回路が作ってあるので全く合わず、ピュアディオ独自設計のピュアコンでは純正の高音域に制限のないフルレンジの状態から、通常の上限周波数を決めるコイルの３倍以上の巻き数の物を入れて聴感上のフラットに合わせています。
しかも実車を買ってテスト済みですから、安心して作業に入れて頂きました。
ちなみに同じスズキでソリオでもスピーカー位置が高い型式のお車では同じ傾向があります。
ピュアコンの値が合えば次はナビの調整で、タイムアライメントの機能は全てゼロにして本来の音色に合わせて・・
イコライザーをほんの少しだけ動かして音を整えました。
調整中はちょうどＦＭ山口のゼロスタジオからの生放送がある時間で、聞き覚えのあるパーソナリテの声が本人らしく聞こえたら調整は合っています。
ツイーターの銘柄と取り付け位置の変更と、ピュアコンによるスピーカーのユニットごとの音域調整とインピーダンスの調整だけなのに、驚くほど音質に差が出るというか、生音・生声っぽく聴こえるのがベーシックパッケージの特徴です。
Posted at 2026/09/21 09:33:45 |
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