ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、スバルのレヴォーグです。

当社のレヴォーグのデモカーをシステムアップして、フルシステム化していますが、それと全く同じ仕様の状態にお客様のお車をシステム変更しています。

同じ車種に同じシステムを、同じ施工を行うと得られる結果が事前に分かるので、お客様も安心して作業に預けて頂けます。

フロントスピーカーはJU６０ツイーターにＺＳＰのミッドの組み合わせで・・

リアには２５センチウーファーとナカミチのＰＡー５０４のパワーアンプと、ピュアディオチューンのチャンネルディバイダーでフロント信号とウーファー信号を分離してと全く同じシステムです。

当社のデモカーはカロッツェリアの楽ナビから最新のサイバーナビに交換してあります。

お客様のレヴォーグはケンウッド製のナビを取り外して、これから新型のサイバーナビを取り付けるところです。

唯一今の時点で違うのが、お客様のレヴォーグはボッシュのバッテリーに交換してあるのに、当社のレヴォーグはまだ純正のバッテリーのままです。

今一つ音が出来らない感じがするのがこのバッテリーが原因と思いますが、自社用に用意していたバッテリーをお客様に優先的に使っていたら紺屋の白袴状態になっていました。

当社のレヴォーグは昨日宇部店の代車が足らなくなったために、福岡店に乗って行って、代車を受け取ってから置いて帰っています。

福岡店は通常代車が３台用意しているのですが、店内にデモカーとして1台置いているので、実質的に４台あるのと同じ状態なので、それで1台宇部店に借りて行きました。

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、スズキのスペーシアです。

スズキ純正の８インチナビオーディオが装着された状態で入庫となって、スピーカーの取付とドア防振の施工を行いました。

まずはドアの内張を外して、外板裏にベーシック防振の施工を行って、その後でサービスホールを塞ぐ防振を行います。

サービスホールを塞ぎ終わったら次にピュアディオブランドのＰＳＴケーブルを車室内から通します。

フルレンジタイプのグレードを通して２４金メッキの端子を取り付けて、防水スリーブが付けてありますが、念のために接合部分を銀入りハンダで固めて、水分が一切網線側に入らない様にしています。

内張裏にはセメントコーティングを行って、音質と静粛性と断熱性の３つを向上させています。

そして内張の表にはアウター・スラントのバッフルを製作して、内側に金属リングを取り付けて、その表面にセメントコーティングを行って、剛性アップと裏に回った音を拡散させています。

そしてピュアディオブランドのＺＳＰーＬＴＤ１５を取り付けたらドアの作業は完了です。

ダッシュはＡピラーの内張を一度外して、赤みがかった色の高音域を重視した構造のＰＳＴケーブルをひいて来ています。

ダッシュの上には以前乗られていたお車でベーシックぱっケージとして購入された、ＪＢＬのＰ５６０ツイーターを取り付けます。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、ピュアコンの６ピース構成の物を取り付けて結線したら音が鳴ります。

純正ナビオーディオの中身はパイオニアの楽ナビで、１３バンドイコライザーをあれこれと調整して音を整えます。

以前乗られていたお車からベーシックパッケージで始まったシステムも、フル防振とアウター・スラントでＺＳＰ－ＬＴＤ１５と、極めたシステムへとアップして、純正のナビオーディオもベースが楽ナビとあって、クセが無くてスムーズな音で音楽を奏でてくれる様になりました。