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2011年04月04日

旧アオシマ、1/72 SB2C ヘルダイバー、

旧アオシマ、1/72 SB2C ヘルダイバー、  ども、、

えー、本日も、古(いにしえ)の航空機プラキットと行ってみましょー
( シ ̄◇ ̄)ツ_どもども♪

ということで、アオシマ旧ロゴ時代の、1/72、米海軍急降下爆撃機「SB2C ヘルダイバー」のプラキットであります、

初代の旧アオシマロゴマークですが、モーターライズ用のパーツがオミットされた、1960年代中頃の二版目のキットだと思われます。

折りたたみ式の主翼や主脚の引き込み、尾翼の可動、風防ガラスの開閉など、とても100円とは思えない豪華キットであります。

また、梶田達二画伯によるによるパッケージアートもなかなか良い感じでして、空母の飛行甲板上でしょうか、ふてぶてしい態度の「ヘルダイバー」が、すばらしいタッチで描かれていますねーw

キットの詳細は別途 コチラ にアップしましたが、最新のアカデミー製キットと比べても、楽しさだけは、けっして見劣りはしないと思いますww



例によって、金型精度がイマイチで可動部はガタガタでしょうけど、なんと云っても、アカデミー製のキット(スペシャルエディション)は定価3000円もしますんでww( ̄^ ̄)b

さて、「SB2C ヘルダイバー」は、「SBD ドーントレス」の後継として開発された米海軍急降下爆撃機で、1940年12月に初飛行、1年後に実戦投入されました。

航空母艦のエレベーターのサイズに合わせて、無理やり切り詰められた寸詰まりの胴体は見るからに不恰好で、後部銃座は垂直尾翼の寸前まで来ておりました。

コレと比べれば、あの「TBF アベンヂャー」でさえ、はるかにスマートに見えてしまいますねー(爆)



また、2,000馬力エンジンから発生するトルクも強大で、パイロットからは「SB2C」をもじって「サノバビッチセカンドクラス(二流の駄野郎)」と云われ、操縦性や安定性は最悪の航空機でした。

しかし、代替できる航空機がなかったこともあり、大戦末期の日本本土への空襲や日本艦船の攻撃などでそれなりの戦果を上げ、最終的には7,000機も生産されてしまいますたww

そんなわけで、戦後、フランス海軍航空隊やギリシャ・タイ・イタリアなどにも供与されましたが、失速事故や離着陸時の事故が絶えず、早々に引退してしまった模様です。

「TBF アベンヂャー」の方は、多くの機体が民間に払い下げられ、「空飛ぶトラック」として戦後も長い間活躍しましたので、安定した飛行性能というのは、ほんと重要だと云うことですねー

ささ、ということで、今週も始まってしまいますた。

やっと暖かくなりそうですが、頑張って行ってみましょー

でわでわ
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Posted at 2011/04/04 10:01:34

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この記事へのコメント

2011年4月4日 12:48
ホントにいろいろとお持ちですね。
私にはアベンンジャーの方が太って見えますね。

記事の内容とずれますが、比較に出されてるアカデミーのヘルダイバーですが、3000円もしましたっけ?
エッチングパーツ付のヤツのことかな?
コメントへの返答
2011年4月4日 12:55
あい、エッチングパーツ付きのスペシャルエディションの方ですー、行きつけの模型店には、ソレしかなくて、で、定価3150円だったので、ちょっち買えませんでちた(泣

普通のは1500円程度だったと記憶しております。

あははは、ま、アベンンジャーも不恰好の代表選手みたいなものですから、、

2011年4月4日 20:24
魅力いっぱいです!!

最新鋭の戦闘機よりうんといいですわ~。
コメントへの返答
2011年4月4日 20:52
ありがとうございますー♪

あい、戦争の道具なのですけど、なんかのほのほしてて良い感じですよねー
2011年4月4日 22:16
窮屈そうな後部座席と後部にめくれ上がったような胴体がたまりません
コメントへの返答
2011年4月5日 10:45
毎度ですー、

あい、おしりの丸い部分って、海老みたいですよねー

憎っくき敵機なんですけど、なんか憎めない存在です。

2011年4月5日 0:24
操縦してるパイロットと比べると、「ジョーズ」に出てきたホオジロザメみたいな大きさですね(^。^;

確かに不恰好ですが、なんか憎めない雰囲気が好きです(^v^)/
コメントへの返答
2011年4月5日 10:47
毎度ですー、

あい、このサイズの日本軍機だと、双発の軽爆撃機ですものねー

色もジョーズですし、とにかく巨大で、ぬぺっ、、としております、、

2011年4月5日 8:22
詳しくないのでこんなコメントで申し訳ないのですが~なんだかずんぐりむっくりでゼロ戦のようなスマートさにかけますね^^;
コメントへの返答
2011年4月5日 10:52
毎度ですー

あい、不恰好でバランスが悪いんだけど大馬力エンジンでグイグイ引っ張って、無理やり高性能のようなフリをする米軍機、

スマートで実に繊細で、必要最小限のパワーで高性能な日本軍機、、

当時の日米の飛行機って、今の日米の自動車の考え方と通じるものがありますよねー

プロフィール

「松下電器産業 ナショナル 卓上型トランジスターラジオ RL-115 http://cvw.jp/b/240223/48469550/
何シテル?   06/05 22:31
座右の銘  『期待に応えるから、面倒なことを頼まれるw』
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