プラレール　近鉄ビスタカー30000系　旧動力

ども、、

えー、本日も、懐かしの、初期型プラレールと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノいってみよー！

というわけで、旧動力の近鉄ビスタカー30000系の登場であります。

最近では、22000系や16400系の新型車両に押されっぱなしですが、アタシ等の年代にとって、近鉄特急と云えば、やっぱりこの30000系ですよねー(｀・ω・´)ｷﾘｯ

メーカーはトミー、製造はもちろん日本製、適度にディフォルメされたプラ製ボディも良い感じでして、前面の飾り帯と行先表示灯は紙シールで再現されております。

発売は1970年代後半、1978年に登場した「ニュービスタカー」のデビュー当時の姿が、見事に再現されておりますねー



また、動力車は、所謂（いわゆる）旧動力と云われる初期タイプでして、現行の動力車のような、ギァボックス内で動輪のギアに動力を伝達して走行するタイプとは別のモノとなります。

これは、ギアを持たない動輪の滑り止めゴムに、ギアボックスから突き出した動力シャフトを直接押し付けて動力を伝達する方式でして、1980年代後半まではこのタイプでありました。（￣▽￣）ｂ

極初期のプラレールでは、オール金属製のギアボックスが採用されておりましたが、1970年代後半からは、オールプラ製のギァボックスに変更されております。



そんなわけで、30000系の登場が1978年と云うこともあって、この編成では、旧動力ながらオールプラ製のギァボックスでの登場となりました。

ま、それでも、最新式のスムーズで静かに走行するプラレールと比べると、けっこう煩いものでして、ガーガーと騒音を撒き散らしながら、元気に走行しておりますw

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップいたしましたが、素朴な塗装の昔のプラレールって、やっぱり味があって、良いものですよねー(￣ー￣)σ

ささ、ということで、週間真っ只中でありますねー、

ま、ぼちぼち、行ってみましょー

でわでわ、、




※写真は全てクリックで拡大します。