タミヤ模型、1/20、J.P.S Mk.Ⅲ ロータス78

ども、、

えー、本日も古（いにしえ）のF1マシンのプラキットと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、おおっー♪

というわけで、タミヤの、1/20スケール、「J.P.S Mk.Ⅲ ロータス78」であります。

さて、ロータス78 (Lotus 78) は、1977年に登場したF1マシンで、マシン全体でダウンフォースを得るという、当時はまだダレも知らなかったであろう、革新的ウィングカーでありました。

飛行機の主翼を上下逆さにした形状のサイドポンツーンを装備、そこを流れてくる風圧で、車体全体を地面に押さえつけ、特にコーナリング性能の向上を図っておりました。(｀・ω・´)

ドライバーはマリオ・アンドレッティ、実際、コーナリングスピードは、これまでの常識では考えられない速さでありまして、後年のマシン開発にも大きな影響を与えました。



当時、「ジョン・プレイヤー・スペシャル」は子供らにも大人気で、アッと云う間に、ミニカーやらプラモデル、それに玩具などが、多くのメーカーから発売されておりましたねー(￣◇￣)／

と云うことで、写真は、タミヤ模型のプラキットで、スケールは1/20サイズ、パッケージのタミヤの住所が「恩田原3-7」となっておりますので、1980年頃の再販版キットだと思われます。（￣▽￣）ｂ

マブチFA130モーターと単三電池1本で走行可能なモーターライズキットで、「1/20 グランプリコレクション」シリーズの、No,4として登場いたしました。



モーターライズキットですが、コクピットやエンジンもちゃんと再現されており、つなぎ服姿ドライバーも、タミヤのグランプリコレクションシリーズのお約束ですよねー(￣ー￣)σ

嬉しい大判デカールもセット、ホイールやタイヤなどの小物も素晴らしく、白抜きのパッケージアートも迫力あるイラストで、なかなかの傑作だと思います。ヾ(￣ ￣ ) ♪

この「グランプリコレクション」シリーズは、1976年に開催された日本初のF1グランプリに併せて発売されたもので、当初はモーターライズとディスプレーのコンパチキットとして登場いたしました。



走行用のモーターを内蔵するやや大型のエンジンパーツと、ディスプレイ用の実車に忠実なエンジンパーツがセットされておりまして、なかなかのアイデア商品でありましたよねー

しかし、モーターライズ用パーツが用意されたのは「フォードDFVエンジン」搭載の初期品番のキットのみでして、No.7「ブラバム BT-46」以降はディスプレイ専用キットとなってしまいますた。

とは云え、正確な造詣はさすがタミヤと云ったところでして、度々スポット生産されておりますし、モーターライズに拘らなければ、現在でも容易に入手可能なのは、ありがたい限りであります。

ささ、と云うことで、三連休の始まりですねー

ま、ぼちぼち、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、




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