ダイヤペット、1/46、日産プリンスロイヤル

ども、、

えー、、本日も手持ちのミニカーから「日産プリンスロイヤル」と行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、、おー♪

さて、日産プリンスロイヤルは、1967年から1972年にかけて日産自動車が製造した御料車でありました。

開発・設計は旧プリンス自動車工業で、当時の皇太子明仁親王が、プリンス車を長く愛用していた関係で、プリンス自動車が開発を担当することになったそうです。

開発は1965年からで、当時の日本の技術の粋を集め、メーカーを超えた協力体制をとり、海外メーカーの協力を得ない、純国産技術で完成となりました。(￣ー￣)σ

最終的に7台が製造納品され、宮内庁と外務省（日本万国博覧会開催時に2台を納入、内1台は1978年に宮内庁に移管）で管理されております。



また、1980年11月には、1台が寝台車対応のワゴンタイプに改造され、昭和天皇崩御の折には霊柩車としてメディアにも登場、我々日本人には忘れられない一日となりましたよねー(´・ω・｀)

しかし、そんな弩級リムジーンも老朽化には勝てず、2006年9月の公務から、トヨタセンチュリーベースの「センチュリーロイヤル」に代替となってしまいました。

ということで、写真のモデルはダイヤペットからの１台で、メーカーは米澤玩具、発売は1975年8月で定価は900円、品番G-26、スケールは1/46サイズとなります。



内装やエンジンパーツ、それにバンパーもプラ製ですが、ボディやシャーシがダイカスト製で、ずっしりとした重量感は、それだけで嬉しくなってしまいますよねー（￣▽￣）ｂ

アクションとして、ボンネットと左右ドア、それにトランクが開閉可能で、テールランプはクリアパーツも奢られており、なかなか気合の入ったモデルとなっております。

プロポーションも良好でして、ボクシーでフォーマルなボディラインを見事に再現しており、端正なスリーボックスリムジンの魅力を再認識させられますねーヾ(￣ ￣ )♪



ガンメタ系のボディもピカピカで、フロントと左右で黄金色に輝く「菊の御紋」とのコントラストも、日本の伝統美そのものでして、とてもいい感じであります。(⌒∇⌒)ノ

ちなみに、今回のモデルは「菊の御紋」がシールで再現されている1STモデルとなりまして、2ndモデルでは、ボディに直接刻印・塗装仕上げとなっております。ヽ( ￣◇￣)ﾉ

皇居二重橋をバックしたパッケージも秀品でして、いずれにしても、戦後の昭和史を象徴する、とても貴重な存在だと思います。(｀・ω・´)ｷﾘｯ

ささ、ということで、明日は臨時休業の予定であります。

ま、ぼちぼち行ってみましょー、、

でわでわ



※写真はクリックで拡大します。


その他の御料車のモデルです。

フジミ模型、1/30スケール、メルセデスベンツ770K、昭和天皇御料車

1/43スケール、ロールスロイスシルバーレイス御料車、皇8号車

ポールズモデルアート1/24　メルセデスベンツ770K、昭和天皇御料車