Yuh_Fazioliのブログ一覧

　実家のBMW 320i(E90)にドラレコインナーミラーを取り付け中。

　このクソ暑い炎天下、内張を外しまくってリアカメラ周りの配線だけはしてみた。かなり丁寧に配線処理をしている。

　テストで取り付けて走ってみたが、フロントカメラの鮮明さには感激するものがあるものの、いくつか気になることが出てきている。

・リアカメラが暗い。
　リアウインドウがやや暗い為とは思うが、F2.0で明るいはずのレンズなので、もう少し明るくあって欲しい。

・バック連動機能に不具合？

　バック連動機能を使うためにバックランプと接続して確かめたところ、バックに入れるとガイド線が現れるが、その際なんとカメラが上を向いてしまう。
　本来、バックの時には運転席から見にくい下部が見やすいようにやや下向きに画角が換わるはずなのだが、なぜか空を向いてしまう。
　カメラがひっくり返っているわけではない。インナーミラーとして左右が反転した鏡像が映し出され、ドラレコの記録には非反転像がうつっている。

　自分が何か間違っているのだろうか？　現在サポートに問い合わせ中。

　バック連動機能は次の問題もあるので使わない方がいいかもしれない。汗だくになり、かなり苦労して配線したのに…。

・リアウインドウでは下が見えない。

　あたり前の話だが、リアウインドウ上部に取り付けると、トランクが邪魔になって下の方が見えない。
　トランクがバックする際のめやすにはなるものの、バック連動機能で画角が下になるとトランクばかりが写りそうで、よろしくない。

　バックモニターとして考えるなら、水滴がついて見にくいことを覚悟して車外に取り付けることも検討すべきかもしれない。

・昼間は鏡面の反射がきつい。

　デジタルインナーミラーはハーフミラーもどきなので、電源オフでは鏡として機能する。おかげで写り込みが激しい。

　普通の車のルームミラーに慣れた目でみようとするとこの反射を見ようとして目のピントが遠くに合ってしまう。モニターが全く見えない。
　慣れてくるとモニターの表面にピントを合わせるようになるのでだんだん反射は気にならなくなってくるようだが。
　できれば表面にはノングレアのフィルムを貼って反射をおさえた方がいいだろう。

　運転中にピント距離が頻繁に変わるので、目がやや疲れやすいかもしれない。

・夜は真っ暗だと逆にモニターが白っぽくなる

　暗いとカメラの明るさが換わって明るくなるものの、本当に灯りがないと増感分と液晶モニターの特性故ミラーがぼーっと光っているように見える。慣れないうちは違和感がある。

　こんな所だ。

　

追記：
　いろいろ書いているが、単純に前後記録のドラレコ＋デジタルインナーミラーとして考えれば、かなりよい製品に思う。何よりコストパフォーマンスが高く、車両内をスッキリできる。
　信頼性さえ確保できれば、このテの製品はオススメできそうに思う。
　SVXにもつけようかな。

　今年81の某父親だが、今日助手席で高齢者運転の怖さを思い知った。

　進路は以下の通り。

　今日、休みを利用して、父親の病院の検査の打ち合わせにお付き合いしたのだが、帰りに食事をしながら京葉道路に入る車、降りてくる車を眺めていたら、珍しいものを見た。

　写真は撮れていないので、メーカーサイトの写真になるが。

　まずは三菱自動車のi-MiEV。電気自動車だ。



　車体にi-Mievと書かれている。
　へ～、走ってるんだと思っていたら、しばらく経って逆方向から現れたのは、白いトヨタのMIRAI。なんともレアな水素自動車だ。




　これは初めて見た。変な形のプリウスみたいな車だけど、あれってMiraiだったよなあと思い、帰宅後確認したらやはりMirai。

　ごく短時間に、レアな次世代エコカーを相次いで見るとは驚いた。EVはそれなりには走っているが、水素自動車なんて、まず見ない。

　とは言え、水素自動車の未来はまずないだろうな。あまりに水素は扱いにくい。エネルギー密度が低すぎる。