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今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、レクサスのＵＸです。

全車異形パネルの専用ナビオーディオ付きのお車に、ＡＴＸ－３０を使ったプレミアムサウンド用のベーシックパッケージの開発と、ドアの防振施工を行っていました。

ＡＴＸ－３０を使ったパッケージの開発の後は、お客様が希望されていたＪＵ６０の取付を行っていました。

以前福岡店でレクサスＮＸでＪＵ６０に純正スコーカーをＩＳＰ－７０に交換する作業を行って音を改善していましたが、ＵＸの純正ではスコーカーのグリルの位置なんどの関係で良い成果が出せなかったので、再び純正スコーカーに戻しました。

スコーカーでの改善が出来なかった分ドアのウーファーを取り外して、インナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けて、スコーカーの下限周波数辺りまで再生させようという事になりましたが・・

純正グリルに音がひかかって思う様に中音域が伸びないので、アウタースラントのバッフルを製作して表に出す事にしました。

ドアスピーカーが変わってアウターになったので、ダッシュの上のセンタースピーカーのレベルも調整し直しました。

グローブボックス下のピュアコンの値も見直しを行って、フロント３ＷＡＹで車両側のチャンネルディバイダーの特性とピュアコンの特性を合わせて聴感上のフラットに調整しました。

その結果純正のバス・ミッド・トレブルの３トーンはセンターのままで十分に良い音が再生出来て、逆に1クリックでも動かせばバランスが崩れる状態で、かなり理想的な音に仕上がりました。

オープニング画面のレクサスのロゴと、ＪＵ６０ツイーターとＺＳＰ－ＬＴＤ１５の3つが並ぶと、かなりプレミアムなＵＸとなり、これで最低回転半径が５・２メートルだと取り回しも良くて、何だかすごく欲しくなってしまう1台でした。