ピュアディオいがわのブログ一覧

福岡に滞在している時は東区香椎から国道３号線を使って箱崎まで通勤していますが、３号線が混んでいる時は都市高速の下を通る道を通って通勤します。

今日も海沿いの道を通って都市高速の下を通ろうと思ったら、都市高速の延長工事が後少しで繋がりそうになっていました。

アイランド方向の道はかなり出来ていました。

この工事のために安全が確保出来ないからと、毎年９月に行われる香椎浜の大花火大会が中止になっていましたが、工事が終わった４月に行われるそうです。

もう一つ福岡市内の道路工事が国道２０２号線の中州と西中洲を結んでいる橋が架け替えのために、外側に大きく回った臨時の橋を通って行かないといけないので、なるべくここは避ける様にしています。

本来通っていた所に大型のクレーンがあって、ナビの種類によっては道から外れてしまうのか、片側２車線の道が大きくカーブしている途中で慌てて車線変更する車がいるのと、カーブの途中で春吉方向に右折する車もあって、現在ここは通りたく無い道になっています。

昨日うっかりＦＭ福岡の帰りに通ってしまい、でも自分のアウディのナビでは直線の道をそのまま走っている様に映っていました。

画面上は橋の工事は表示されていないものの、地下鉄七隈線の延長のための地上の工事の表示が４つも映っていました。

七隈線の天神駅は空港線の天神駅よりもかなり大橋寄りにあるので、場所によってはかなり便利になりますね。

今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、ＢＭＷの3シリーズ・ツーリングです。

全車異形パネルの専用ナビオーディオ付のお車で、純正システムにプラスオンながら、かなり凝ったシステムを取付けています。

ドアスピーカーは中ほどのグリップの前に付いていて、中音が耳に入りやすい位置ながらグリップの影響もあって、かなりセッティングが難しい車です。

その難しさを解消するために一時期３シリーズのツーリングを買って自分で乗っている時期もありました。

ドアスピーカーは１０センチをマウント出来る状態ですが、裏から見るとグリルの開口部が少なくて、サイズを絞ったスピーカーの方が滑らかに音が聴こえるので、８・７センチサイズのＪＢＬのＧＸ３０２のセンターのツイーターを鳴らさずにスコーカーとして使用していました。

床下の薄型ウーファーは純正からミューディメイションの物に交換しています。

ツイーターはＪＵ６０の前のハイエンドツイーターのユニコーンを使用していて、スコーカーとウーファーに比べたら明らかにツイーターが勝っている状態です。

元々ドアに13センチサイズが付くお車で、ＺＳＰ－ＭＩＤと組み合わせてお使いだったのですが、車の買い替えでサイズが合わなくなったので、ツイーターが他のユニットよりも豪華な組み合わせとなりました。

リアのラゲッジにはイコライザーとピュアコンが入っていて、下段にはパワーアンプが2台付いていて、フロントの6スピーカーを駆動しています。

システムは一度仕上がっていたのですが、ピュアディオブランドの新製品のＩＳＰ－９１を福岡店のピットでエージングして仕上げて、ＧＸ３０２と交換して鳴らす様にしました。

ミッドが変っただけでもピュアコンのコイルとブラックボックスを変更して音の特性を合わせて、ピュアコンは現在人気の４桁シリーズのユニコーン様でミッドがドア中ほどに付いているので、ユニットとコイルを何度も交換してマッチングを探りました。

自分が乗っていた3シリーズツーリングでもかなり何度も交換してマッチングを取っていたのですが、今回はツイーターがユニコーンなので少しツボが違いました。

最後に慣れた手つきでバス・トレブル・フェダーを操作して、ただスピーカーを交換しただけでなく、今のユニットの組み合わせで最も生音になるポイントを探しました。