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もう２か月ぐらい前にダイヤモンドブランドの第一電波製の広帯域の受信ブースターを購入していて、これがＦＭラジオの７６メガから９０メガにも対応しているので、車に付けて感度アップの実験をするつもりが、何かと忙しくて延び延びになっていたのを最近車に装着する実験を行いました。

取り付けた車は当社のデモカー・のスバルＷＲＸ・Ｓ４で、この車はＣＤ－７００ＫＫとサイバーナビの２系統を取り付けていて、サイバーナビには後付けのアマチュア無線の５０メガ帯と１４４メガ帯のアンテナを２本をミックスして８０メガに感度のピークを持って来たアンテナを作って、純正に比べてギリギリ聞こえない所が聞こえる仕様にしていました。

まずは車輛アンテナにつながっているＣＤ－７００ＫＫ側にブースターを入れます。

ブースターは無線用のＭ型コネネクターが使われているので、カーラジオ用のＪＡＳＯ規格のプラグ・ジャックの変換アダプターを作りました。

せっかくアダプターまで作ったのに車輛アンテナには既に受信ブースターが入っているので、２重ブースターとなって感度が上がるどころかノイズレベルが上がって、使い物にならないので外しました。

続いては５０メガの４分の１波長アンテナと１４４メガの４分の１波長のアンテナをミックスして作った８０メガ前後で４分の１波長で動作するアンテナでは、こちらはブースターが付いていないので感度が上がりました。

このブースターはダイヤルが付いていて、プラス２０デジベルのブースターからマイナス２０デジベルのアッテネーター動作が出来て、最初にプラス２０デジベルにしたら感度が高すぎてノイズが目立ったので、じわじわ下げて良い所を探しました。

ただし車のラジオはインピーダンスが７５Ωで、無線用は５０オームのためにインピーダンスの差が起こり、思ったほど効果が得られなかったので、外して自作アンテナのみで受信してみました。

宇部店の駐車場でクロスＦＭの７７・０メガヘルツの北九市の皿倉山の中継局が何とかステレオで受信出来て、ブースターを入れれば感度はあがるものの、少し音が荒く聞こえるので、音楽再生にはアンテナのみの方が良いという事になって、結果的には元に戻して実験は終わりという事になりました。