北米限定プラレール GM-EMD F7Aディーゼル機関車

ども、、

えー、、本日も、またまた珍しいプラレールの編成と行ってみましょー
(⌒∇⌒)ノいってみよー♪

ということで、北米向けに製造されたプラレールから「GM-EMD F7Aディーゼル機関車」であります。

メーカーはトミー、製造国はタイ、発売時期は1998年頃、海外でのプラレール展開のために製造された限定モデルでして、主にアメリカ国内を中心に販売されておりました。(￣ー￣)σ

適度にディフォルメされたプラ製ボディも良い感じでして、これぞアメリカンと云う、F7A型ディーゼル機関車を上手に再現、客車もなかなか良い感じであります。（￣▽￣）ｂ

特定の鉄道会社と云うわけではありませんが、旧サンタフェ鉄道と旧ロックアイランド鉄道のカラーリングを、足して二で割ったような配色もとっても素敵ですよねー



他の海外向けプラレールのように国内向け車両の色変えではなく、完全に新規金型から製作されており、アタシ等米国型車両好きから見ても、十分に納得の行く編成となっております。

当然ながら日本未輸入品でして、現在では入手はほとんど不可能となっておりますが、偶然にも米国イーベで格安の出品を発見、早々に落札し日本上陸となりました。(｀・ω・´)

さて、F7型ディーゼル機関車は、米GMの機関車部門のエレクトロ・モーティブ・ディビジョン（GM-EMD）が、1950年前後に製造した電気式ディーゼル機関車でありました。



最大出力は1,500馬力、製造時期で外観が若干変化しており、当初製造されたフェイズⅠと、1952年2月以降に製造されたフェイズⅡが存在するそうですが、ほとんど見分はつかないですよねー

主に北米やカナダ、メキシコなどで使用され、総製造両数はAユニット2366両、Bユニット1483両で、各鉄道会社向けに多くのバリエーションも存在しております。ヾ(￣ ￣ )

また、第一世代のディーゼル機関車ではもっとも成功した機関車でもあり、「大陸横断超特急」や「暴走機関車」などの映画などにも登場、まさに米国の顔と云うべき存在でありますよねー

ささ、ということで、この土日は、久々のオフであります。

ま、ぼちぼち、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



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