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ども、、

えー、、本日も手持ちのミニカーから「MS60クラウン」と行ってみましょー
（￣o￣ ）ノ、、おー♪

さて、4代目クラウンのMS60系は 1971年2月に登場いたしました。

斬新的なスピンドルシェイプ（紡錘形）と呼ばれるスタイリングを採用、バンパーの無いそのカタチから、所謂、クジラクラウンと云われておりましたねー(⌒∇⌒)ノ

ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアハードトップ、カスタムワゴン、バンの3本立てで、最上級グレードの「スーパーサルーン」も設定され、豪華な装備は話題となりました。

しかし、あまりにも時代を先取りしすぎたため、保守的な法人ユーザーに敬遠されてしまい、セールスは大失敗に終わり、230系セドリックに販売台数で逆転されてしまいました。(￣ー￣)σ



ということで、写真のモデルはダイヤペットからの１台で、メーカーは米澤玩具、発売は1972年で品番D-1、スケールは1/40サイズとなります。

内装やエンジンパーツ、それにグリルもプラ製ですが、ボディやシャーシがダイカスト製で、ずっしりとした重量感は、それだけで嬉しくなってしまいますよねー（￣▽￣）ｂ

アクションとして、トランクと左右ドア、それにお約束のボンネットが開閉可能でありました。



また、プロポーションも良好でして、このサイズとしては唯一無二のクジラクラウン前期型のセダンを見事に立体化しております。

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップしましたが、日本航空のシックなツートンカラーも意外と似合っておりまして、鶴丸マークも嬉しくなってしまいますよねー

ま、実際にこんなサービスカーが存在したのか、なんて野暮な話は置いといて、旅客機ファンの当方としては、外せない一台なのでありますたw

ささ、ということで、急に寒くなりましたよねー

ま、ぼちぼち行ってみましょー

でわでわ




※写真はクリックで拡大します。