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ども、、

えー、本日も、ミニカー付き雑誌「国産名車コレクション」から、Vol.204「430セドリック 4ドアセダン」と行ってみましょー

(*^▽^)ノ♪おー♪

1/43スケールとなりますが、いやいや、嬉しいですねー

グレードは「200E-GL」、ボディカラーはカタログカラーの「ブラウン」、ホイールやバンパーなどの小物も良い感じであります。(⌒∇⌒)ノ

また、プロポーションも抜群でして、どうやら、青島文化教材社から数年前に発売された、DISMの430セドリックの金型が流用されている模様であります。

そんなわけで、シャーシーには、DISMのお家芸である車高調整システムがそのまま残されており、内装なども、アオシマ版から塗装を省略した、ブラックのプラ成型色となっております。



いずれにしても、DISMの半値に近い価格を考えると、それなりに頑張っている感じでして、これはこれで、十分な仕上がりだと思います、、、ヾ(￣ ￣ )

それに、DISMの430セドリックのノーマルタイプは、二年前の発売以来、現在まで長期絶版状態で入手も難しくなっておりますし、そんな意味でもありがたい発売でありますよねー

さて、5代目セドリックの430系は1979年に登場、先代まで用意されていた2ドアハードトップは廃止され、4ドアハードトップ、4ドアセダン、ワゴン/バンが用意されました。(｀・ω・´)



一説には、ボディデザインはピニンファリーナが関わっているということで、直線的でクリーンなデザインは大ヒットとなりましたよねー（￣▽￣）ｂ

また、国産初の乗用車用LD28直6ディーゼルエンジンや、同じく国産初のL20ETターボエンジンも搭載され、悪名高き、51年排ガス規制でズタズタだった国産車の、まさに救世主となりました。

現在の高性能車と比べると、なんてことはない動力性能なのですが、ヒューンと云うターボ音とともに加速を開始する、所謂、「日産ドッカンターボ」は、ほとんどマッドマックス状態だったものですw

ささ、と云うことで、寒い日が続きそうですねー

ま、無理せずに、ぼちぼちと行ってみましょー

でわでわ


※写真はクリックで拡大します。