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澤 圭太のブログ一覧

2009年08月26日 イイね!

おはようございます晴れ

おはようございます暑いですよ~冷や汗
今夜新幹線新幹線で帰ります
ワンスマHP 今後のイベント情報アップされてますので
確認宜しくお願いします~指でOK
まずは週末のカートレースですね~exclamation×2
新しい試みが沢山あるので心配ですが
水着もあるので(笑)… 楽しみにしてて下さいねーexclamation×2

画像は… ロックポートのシューズ 新作が届きましたexclamation×2
立ち仕事が続くので足に優しい靴は手放せませんね指でOK
Posted at 2009/08/26 09:22:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年08月25日 イイね!

おはようございます

余りに夜遅く
朝早い仕事の毎日で
コメント返しも出来ず
ごめんなさいexclamation×2

今朝やる気だったのに
マイページが開けずバッド(下向き矢印)
一瞬 削除される様なこと書いたexclamation&questionと焦った澤圭太です

今日帰ったら色々御紹介しますので~指でOK

毎日が初日の気持ちで皆さんも頑張りましょーexclamation×2
Posted at 2009/08/25 09:28:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年08月23日 イイね!

本庄1ヘア拡大 そして縦横G 比較

本庄1ヘア拡大 そして縦横G 比較さあ、引き続き Drift Box の解析について
紹介していきましょう!

全体でも何となく見えてくるデータ比較ですが
一部分をクローズアップすると更に色々な事が判明します。

画像は本庄サーキットの第一ヘアピンを拡大したデータに
車速だけでなく加減速の縦Gと左右の横Gを重ねました。
 
注) 黒センターラインより上が加速、下が減速、青が澤同乗時、ピンクがオーナー単独
   また、下が右コーナー、緑が澤同乗時、オレンジがオーナー単独時

これで、何処からどの位の強さで減速Gが立ち上がっているか?
その減速は強さをキープ出来ているか?
ブレーキリリースは適正か?
ハンドルの切り始めのGの立ち上げは適正か?
加速ポイントと加速してからの横Gの移行は適正か?

などなど
アクセル開度や舵角センサーは搭載されてませんが Gセンサー だけで
ある程度はどんな操作を行っているのか?
それによってクルマがどういう挙動を示しているのか?

丸裸・・・とまでは行かなくても”下着一丁”位にはなります(笑)

しかし、私の走行したラインはあくまでも私のラインですから
人それぞれ正解があってOK!
私のラインをナゾッて楽しむのもアリ!
自分のスタイルで改善点を見出すのもアリ!

要は何が起きていて何が問題なのか?
ここをこのように直せば良いのではないか?
自分が思った以上に速い人はここではこういう操作をしているのではないか?

こういった類のデータロガーシステムは搭載してデータを蓄積してもそれだけでは意味が無く
そういった気づくヒントの引き出しを増やすひとつのアイテムだと言うことです。
だからワンデイスマイルではこのシステムを有効活用しているのです!

さあ、このグラフから解ること・・・皆さんありますか~?
Posted at 2009/08/23 09:34:29 | コメント(5) | トラックバック(1) | 日記
2009年08月22日 イイね!

Drift Box 攻略!

Drift Box 攻略!本日より”秘密の仕事”夏の陣です。

B型の私が最も苦手な団体行動の日々です(笑)
分別のある良識に基づいた
一般社会人”澤圭太”に変装して
兵庫県に水曜日一杯おります・・・。

さて、出張中のネタを何にしようかな~?と思いましたが
やはり売ってるは売っているが
私たちインポーターもメーカーも
活用法の提供サービス体制の整備不足が否めない
Drift Box (Performance Box)について
誰に”やれ”と言われたわけでも無くやって見たいと思います!

このシリーズを見て頂ければ自分でもある程度パソコンで予習復習になるかもしれません・・・

まず今日の画像は先日本庄サーキットで開催された個人レッスン時に
採取したサンプルデータです。

車速のみの表示で
オーナー(赤)のベストタイムと同乗走行での私運転のベストタイム(青)を重ねています。
左から順に1ヘア(ヘアピン) → 2ヘア → 3ヘア → S字 → 最終 と
谷の部分がコーナーになります。

基本的にこれは 距離軸 での表示になりますがタイムが接近していると
時間軸 表示で解析も可能です。

一般的に速度ラインの下側の面積が広いほどタイムは速いです。

本庄の1コーナー手前は表示では時速130km程
(Drift Box データはメーター読みからは約10~15km遅めに出るようです)
ヘアピンは3箇所共に40~50kmあたりですね。
S字はちょっと高めで70~80km
最終は各ヘアピンとS字のちょうど間位の速度域・・・
そんな事がまず解りますね~!

さて、この基本的なデータですが
速度ラインの比較からまずどんな事が起きているのか?
皆さんどうでしょうか~?

コメントお待ちしておりますっ!

移動時間も多いので ”コーチング” ”人の心をわしづかみにする話法” などなど
5冊も買い込んで読書によるスキルアップ・意識向上に努めたいと思います!

先日、こちら の方ともS耐反省会を開催!
やはり、予習→実施→復習 そしてまた次のプランへ・・・
この繰り返しが大事ですね。
まだまだ至らぬ所が多く Rracing さんには余計なストレスを感じさせてしまったり
もっと沢山の事を吸収してもらえたかも?と後になって反省している部分も沢山あります。

これからもワンスマはあらゆるニーズに対してドライビングの
ティーチング、トレーニング、コーチング、カウンセリングの総合商社として
前進していきたいと思いますので応援宜しくお願いいたします!
Posted at 2009/08/22 10:28:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月20日 イイね!

湾で数マイル第二弾!満員御礼です!

湾で数マイル第二弾!満員御礼です!お蔭様で ”第2回湾で数マイル イベント”
『袖ヶ浦フォレストレースウェイ 見学会』は
瞬間的に募集が埋まり、気が付けば定員オーバー!

事務局タカ~ノから
『何だか大変な事になっていますっ!!!!』メールが(笑)


よって、募集は終了~~~~~っ! とさせて頂きます。

皆様ありがとうございました~!

楽しいイベント、ためになるイベントになるように頑張ります!

詳しくは こちら

お約束どおり早い者勝ちで定員以内だった方には
近日中、事務局よりご案内のメールが送られますので確認ください!

定員を漏れた方は・・・
色々とオープン前なのであるのですが、”何とかしたいな~!?”と思っていますので
ちょっと各方面調整にお時間もらえますか?

今日は久々に天気が気持ち良いFSWでドラサポでしたが
もう秋の足音がヒタヒタと感じられるような陽気でした。

なんだか物悲しい気持ちの澤圭太でした!
Posted at 2009/08/21 00:09:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
みんカラセレクト

プロフィール

「これ結構サーキット走行の本質の部分なので書いておきます http://cvw.jp/b/145876/47676762/
何シテル?   04/25 11:24
レーシングドライバー 澤 圭太 1976.8.16生(44歳) 千葉県出身 B型 176cm/68kg 15歳でレーシングカートを始め98年4輪レース...
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