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ピュアディオいがわのブログ一覧

2019年12月21日 イイね!

福岡モーターショー2019 国産車編


今日は午前中に熊本県からお客様が来店されて、福岡モーターショーを見に行きたいがどう行ったらいいのか分からないという事だったので、作業にお預りしている間に自分が会場まで案内する事になりました。

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福岡店の目の前にある地下鉄貝塚駅から呉服町駅まで行って、徒歩17分でモーターショーの会場に着きました。

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会場の入り口でお客様とは別れて、自分は短時間で会場を回り、興味がある所をササッと撮影して帰りました。


まず国産車が主に展示してあるマリンメッセ福岡では入ると直ぐにレヴォーグが目に飛び込んで来て、早速斜め後ろから撮影しました。

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次に斜め前から撮影して・・

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最後に正面から撮影しました。

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ピュアディオにあるレヴォーグよりはかなりシャープなデザインで、「これは売れるだろうな。」と思いながら見ていました。

現行のインプレッサとXVとドアの中の構造は同じでしょうから、エアバックの圧力センサーが入っているからドア内の加工にはある程度足かせがありますから、好き勝手に加工出来るというのなら現行のレヴォーグの方がいいでしょう。


ちなみにピュアディオでレヴォーグとWRX・S4を買って持っているのは、将来的に好き勝手な加工をしたいがなかなかいい中古車が見つからないというお客様が出て来るという事を前提に買って持っていて、ある時期になったら中古車としてお客様に販売するつもりで2台を持っています。


スバルのブースをもう少し進んだらダイハツのブースがあって、こちらには新しく発売された1リッターターボのロッキーが並んでいました。

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インパネは9インチのディスプレイオーディオが付いていて、オーディオレス車を買えば7インチのナビが付くでしょう。

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ドアスピーカーの位置はかなり下で、ぱっと見先代のカローラぐらいの音の抜けかな?と思って見ていました。

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ダイハツブースの更に奥はトヨタのブースで、そこにはビッツの後継のヤリスが並んでいて、人の出入りが多くてなかなか外観の撮影が出来ませんでした。

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やっとほぼ人が写らずに前後が撮影出来たと安心していたら、インパネとドアの撮影を忘れてしまっていました。

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会場を半時計方向に回っていると次はホンダのブースで、フィット3よりもやや丸みをおびた新型が並んでいました。

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インパネは直性的でスッキリしていて、昭和の時代のホンダが4輪を作り始めて直ぐぐらいの車のイメージに通じるものがありました。

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ドアスピーカーのグリルはかなりオーソドックスで、中のユニットの特性が変っていなければある程度音の鳴り方が想像出来ます。

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ホンダの次はマツダのブースで、何かトークショーみたいな事をしていて、人が多くて中に入れませんでした。

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でもマツダ3もCX-30もベーシックパッケージの開発が終わっているので、ここは覗かずに次に行きました。



最後はスズキのブースで、次期型のハスラーは見た目はキープコンセプトで、あまり変わってない気がすると思っていたら・・

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内装は大幅に変わっていました。

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ドアスピーカーのグリル形状も特殊で、こういった形の場合は出て来る音の特性が想像出来ず、最初のセッティングは苦労しそうです。

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ざっとマリンメッセの国産車ブースを周って来ましたが、日産のブースが全てベーシックパッケージの開発が終わっている車ばかりだったので、そのまま通過してしまいました。


カーオーディオ屋目線の福岡モーターショー2019のレポートでしたが、まだ輸入車や国産のコンセプトカーの写真を撮影して帰っています。
Posted at 2019/12/21 16:12:06 | トラックバック(1) | ドライブ | イベント・キャンペーン
2019年12月21日 イイね!

エアーバンドで目覚めて


エアーバンドというとギターやドラムを演奏するふりをする人が集まっているみたいに思う人があるかも知れませんが、今日の話は飛行機と管制塔の間の無線の会話を聞くエアーバンドの受信のお話です。


元々エアバンドの受信は専用の受信機を買えば聞く事が出来て、以前お客様で飛行機の写真を撮影するのが趣味の方の車の中に載っていた事があって、「へー、全部英語で喋っているんだ。」と聞かせて頂いて感動しました。

そのエアバンドが自分の買ったアマチュア無線機に受信の機能が入っている事を後で知って、夜の8時代から9時台に交信のピークがあって、「面白いな。」と思って聞いていましたが、9時45分ぐらいからさっぱり交信が無くなって、そのまま寝てしまいました。


電源を入れたまま寝てしまっていたので、朝6時50分ぐらいから交信が始まって、女性の管制官の声で目が覚めました。

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その中でジャパン・エアー・スリーオーオーと言っていたのでタブレットで福岡空港の時刻表を見たら、最初に福岡空港を出発する便がJAL300便という事が分かり、その後次々に出発便との交信が始まり、ぼーっと目覚めたのに目がシャキッとして、「今はこの便との交信だ。」とか時刻表と照らし合わせていました。

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そのうちだんだん交信の頻度が減って来て、無音の事も有ったので他に周波数を変えてみました。


すると118・9メガヘルツで先程出発した便の番号が呼ばれていて、管制塔の電波は安定しているものの、飛行機の方の電波は弱くなって来ているので、118・4はやたらランウエイと言っているので滑走路へ誘導で、ここはある程度飛行してからの誘導なのかな?と思いながら聞いていました。

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さらにグルグルダイヤルを回していたら、119・65メガでも福岡空港の管制塔の通信が聞こえて、こちらではベトナム・エアーって言ってたので、国際線の時刻表を見てみたら・・


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ハノイ行きの356の事でした。

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他に持っているショルダータイプの無線機もエアバンドの受信が出来て、国内線の118・4と118・9と119・65の3波を2台で切り替えて受信してみました。

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するとかなり電波が強い飛行機からの交信が入って来て、それと同時に空からゴー!と音が聞こえるので外を見てみたら、今電波を出している飛行機が近くを飛んでいるではありませんか!

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めちゃめちゃ面白いと思いながらも、いつまでもこんな事をしていると仕事に遅れるので、そこそこに切り上げて、仕事に向かいました。

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118・4メガに合わせたままで電源を入れたままにしておけば、自然に7時前には管制塔と飛行機の交信が始まるので、運が良いと綺麗な女性の声で目覚められるので、目覚まし時計の代わりになります。
Posted at 2019/12/21 09:57:25 | トラックバック(0) | 世間話 | 日記
2019年12月20日 イイね!

今日から福岡モーターショー2019


先日国道3号線沿いに福岡モーターショー2019に関する渋滞情報の看板が出ていましたが、「そんなモーターショーぐらいで渋滞はしないだろう。」とたかをくくっていました。

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現在福岡店に入庫している車が明日でないと音が鳴らないので、少しだけモーターショーを見に行こうと思って出かけたら、会場に近ずくにつれて渋滞して来て、「これは思ったよりも時間がかかる。」と引き返しました。



今日は16時30分から北九州市にあるクロスFMのDHCスタジオで生放送で喋らないといけなかったので、時間が読めない行動は出来なかったので、早めにDHCスタジオまで車で行き、話す事を手帳にまとめていました。


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その甲斐あって、今日の放送では必要なキーワードは全て話せました。


明日は朝から福岡店で音調整があり、その後時間が取れたら目の前の駅から地下鉄に乗り、10分ぐらい歩いて福岡モーターショーの会場に行こうかと思っています。
Posted at 2019/12/20 22:10:29 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2019年12月20日 イイね!

マツダ・アクセラ カーオーディオの音質アップ


今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、マツダのアクセラです。


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マツダコネクト付きのお車にスピーカーの取付とドア防振の作業を行いました。


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アクセラはサービスホールがプレートで埋まっているので密閉度はノーマルでも高くて、逆に外板裏は何も貼って無いので残響が多く、防振マットと防振メタルと貼り合わせて、外板裏の響きを抑えています。


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内張裏にはセメントコーティングの施工を行って、内張に付帯するモヤーとする響きを抑えました。


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内張にはアウター・スラントのバッフルを製作して、13センチのスピーカーが付く様にして、何種類か聴き比べてユニットの銘柄を選んで頂きます。


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ノーマルの内張と比べるとこんな感じです。



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インナーだと簡単にスピーカーが交換出来ないのが、アウターだとネジ4本で外せます。




ツイーターはピュアディオブランドのATX-30で、シンプルスタンドを使って、角度を付けて取り付けています。


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グローブボックス下のピュアコンはあらかじめミッドスピーカーの違いにより適正値を出していて、これから試聴を行って選んで頂きます。


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マツダコネクトの音調整はリアスピーカーはノーマルなのでやや絞り気味にして、低音は出過ぎているぐらいなので1クリック下げてバランスを取っています。


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事前にゲリラ豪雨を想定した雨漏りチェックはしっかりと行っていて、気候変動に合わせた取付を行っています。


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Posted at 2019/12/20 10:46:04 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
2019年12月19日 イイね!

今日はモーリス・ホワイトさんの誕生日


今日はアース・ウインド&ファイアーのリーダーでボーカルだったモーリス・ホワイトさんの誕生日でした。

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モーリスさんは1941年生まれで、2016年に亡くなっておわれるので、行きておられたら78歳でした。



今日はラジオではアース・ウインド&ファイアーの楽曲が多く流れていて、アルバム天空の城からのビッグヒット『レッツ・グルーヴ』も流れていました。

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この楽曲は自分がカーオーディオ専門店を始める少し前ぐらいに流行っていて、よく車の中で聴いていました。



そういえば自分が始めて車を車を買ったのがスバルのレオーネ4WDのセダンで、当時の若者が乗る車はAMラジオしか付いていないのが当たり前で、普通は5W程度のアンプ付きのカセットデッキとスピーカーを付けるが普通でしたが、自分は変わり者でボリューム機能付きのアンプレスFMチューナーを買って、セパレートタイプのパワーアンプを付けて、FM放送のみを聴いていました。



当時は山口県には民放FM局がなくて、NHK・FMを聞くかノイズ混じりで隣の県のFM福岡を聞くかで、自分はアマチュア無線用のアンテナを改造して80メガヘルツで最も感度が上がる様にして、普通よりはノイズが少なくて民放FMを聞く事が出来ました。



よく考えたら現在のWRX・S4にもアマチュア無線用のアンテナを改造して80メガ付近で最も感度を高くして、福岡県の電波を山口県内でも聞ける様にしているので、40年の時を超えて同じ様な事をしています。

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その40年前のある日、石灰石加工工場に勤めていた自分が仕事が終わってレオーネ4WDに乗り込んで、家に向かおうとエンジンをかけてその日はたまたまNHK・FMをかけたら、ちょうどアース・ウインド&ファイアーの特集をやっていて、近くの電波なのでクリアーにアースの曲が聴けて、番組が終わるまで車で遠回りして全ての内容を聴きました。


当時はまだレッツ・グルーブは発表されていなくて、宇宙のファンタジーやブギー・ワンダーランドなどのアップテンポの楽曲を聴いて一発で好きになりました。

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そん後はアンプレスのカセットでキッキを買って、パワーアンプの手前にセレクターを入れてチューナーと両方聴ける様にして、好きな時にアースの曲を聴ける様にしました。


当時はよく「無人島に一人で行くなら、カセットテープを1本だけ持って行けるのならだれのテープを持って行きますか?」みたいな質問をラジオや雑誌でしていましたが、その時の自分なら間違いなくアース・ウインド&ファイアーのベストと答えたでしょう。


それがきっかけでカーオーディオに興味を持って、その後石灰石加工会社をやめて、20歳でカーオーディオの出張取り付けの自営業を始めて、22歳でカーオーディオ専門店を開業したので、その第一歩はNHK・FMでクリアーな音でアース・ウインド&ファイアーの聴いたのがきっかけでは?と今日ふと思いました。



そんなモーリス・ホワイトさんの誕生日の今夜、BSフジのテレビ放送でDJ・OSSHYさんの『DISCO TV クリスマス1時間スペシャル』が放送されます。

すでに録画予約して、オンタイムでも観ようと思っています。

興味のある方は是非ご覧ください。
Posted at 2019/12/19 19:28:41 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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