プラレール 基本Ｎo.３セット （485系エル特急）旧動力

ども、、

えー、本日も、懐かしの、初期型プラレールと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノいってみよー！

というわけで、485系エル特急が入った、基本Ｎo.３セットの登場であります。

最近のJR特急電車は、新型次世代車両ばかりになってしまいましたが、アタシ等の年代にとって、特急電車と云えば、やっぱりこの183系顔の特急電車ですよねー(｀・ω・´)ｷﾘｯ

メーカーはトミー、製造はもちろん日本、適度にディフォルメされたプラ製ボディも良い感じでして、「つばめ」のヘッドマークとフロント廻りの赤い飾り帯は紙シールで再現されております。

発売は1979年、プラの地色のままで再現された国鉄特急色のベージュ色も、山陽・鹿児島本線を疾走していた時代を思い出させてくれて、とても良い感じでありますよねーヾ(￣ ￣ ) ♪



例によって、動力車は、所謂（いわゆる）旧動力と云われる初期タイプでして、静かな最新式の動力車と違って、ガーガーと騒音を撒き散らしながらも元気に走行しております。(｀・ω・´)

モデルの詳細は、別途　コチラ　にアップいたしましたが、ぺたぺたと塗装してないの昔のプラレールって、やっぱり味があって、良いものですよねー(￣ー￣)σ

そして超豪華なセットの内容は、旧タイプ町の駅、ポイントが４機、信号が２機、並木、架線柱、そして必要なレールが多数でして、基本セットの中では一番グレードの高いものとなります。



引き込み線を備えた駅にターンアウトレールもセットされ、かなり大きなレイアウトが組める内容となっており、このセットさえあれば、あとは何も買い足す必要がありませんでした。

当時の定価は3800円、Ｌ特急が入ったセットの中では一番高額なセットとなりますが、意外と良く売れたようでして、今でも、オクなどでは頻繁に出品されておりますねー

早速、動画もアップいたしましたので、レイアウトの全容を確認いただければ幸いですが、疾走する国鉄特急カラーの電車を見ていると、ついついのほのほしてしまいます。（￣▽￣）ｂ

ささ、ということで、今週も長い一週間となりそうですねー

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



※写真は全てクリックで拡大します。