プラレール　阪急電鉄6300系 通勤特急 旧動力

ども、、

えー、本日も、懐かしの、初期型プラレールと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノいってみよー！

というわけで、関西ではお馴染みの阪急電鉄6300系の登場であります。

最近ぱ、新型の9300系に置き換えが進んでしまいましたが、アタシ等の年代にとって、特急料金の要らない通勤特急と云えば、やっぱりこの6300系ですよねー(｀・ω・´)ｷﾘｯ

発売は1984年頃、メーカーはトミーで製造は日本、適度にディフォルメされたプラ製ボディも良い感じでして、前面の「6350」の車両番号と、赤い「特急」マークは紙シールで再現されております。

塗装で再現されたシルバーのサッシ窓と、前面まで回り込んだルーフのグレー塗装が印象的で、プラの地色のままで再現された阪急マルーン色も、なかなか良い感じでありますよねー



例によって、動力車は、旧動力と云われる初期タイプでして、静かな最新式の動力車と違って、ガーガーと騒音を撒き散らしながらも元気に走行しております。（￣▽￣）ｂ

えっ、、なんだこれ、どー見ても、国鉄153系急行電車じゃないかって、（￣＾￣）ｂ
あははは、もしかしたらw気が付いちゃいましたくわぁー、、(￣ー￣)σ

そーなんです、なんとこの編成、国鉄東海型急行電車の金型を使って成型色を阪急マルーン色に替えただけの、お手軽バリエーション車両でありましてwヾ(￣ ￣ ) ♪



とりあえずルーフ廻りのグレー塗装と、サッシ窓のシルバー塗装で、何となくそれっぽく見えない事もないのですが、やっぱり、かなり無理がありますよねーw(´・ω・｀)

しかし、関西地区のみの限定販売で、販売期間も一年間だったと云うこともあって、今ではかなり貴重な存在となってしまいますた。

ま、そうは云っても、やっぱり、今と違ってユルユルの昔のプラレールって、素朴で味があって良いものですねー（￣▽￣）ｂ

ささ、ということで、今週も始まってしまいましたねー

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー

でわでわ、、



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