米ホークモデル、1/72 スピリット・オブ・セントルイス号、

ども、、

えー、本日も古（いにしえ）の航空機のプラキットと行ってみましょー
ヾ(￣ ￣ ) 、おー♪、

ということで、1/72スケールのスピリット・オブ・セントルイス号のプラキットであります。

発売は1965年頃、メーカーは米国最古のプラモデルメーカーだったホーク社（HAWK）、ホークは1971年にテスター社に買収され消滅しておりますので、かなり貴重なキットであります。

部品数も少なく大雑把なキットですがプロポーションは秀逸で、スピリット・オブ・セントルイス号の勇姿を見事に再現、「Hawk」のモールドが入ったスタンドも嬉しくなってしまいますよねー

コクピットはドンガラで何もありませんが、設計図通りに組んでやれば、ちゃんと前輪が逆ハの字になるのが嬉しい限りであります。（￣▽￣）ｂ



また、パッケージのイラストも素敵でして、中央はエッフェル塔でしょうか、探照灯（サーチライト）に照らし出された銀翼が、最高のシュチエーションでありますよねー（￣o￣ ）ノ

ちなみに、この素敵なパッケージに拘らなければ、現在でもテスターから再販されておりますので、組み立てるのであれば、そちらの方が入手は楽だと思います。(⌒∇⌒)ノ

さて、「翼よ! あれが巴里の灯だ」の台詞で、あまりにも有名なスピリット・オブ・セントルイス号は、1927年5月20日に、人類初の大西洋横断単独無着陸飛行に成功した航空機でありました。



操縦は郵便機パイロットのチャールズ・リンドバーグで、機体メーカーはライアンエアラインズ社、極端に長い主翼など、長距離飛行専用の設計が行われた単発の単翼機でありました。

操縦席は巨大な燃料タンクの後方に配置され、機体構成は機首側から発動機、燃料タンク、操縦室の順となり、前方窓は省略されておりました。

垂直尾翼の「NYP-1」はニューヨーク-パリの意味で、当時としては驚異的な33時間29分29.8秒で5,810kmを飛行、リンドバーグは、オルティーグ賞とその賞金の25,000$を獲得しました。

ということで、やっとこさの水曜日でした。

ま、ぼちぼち行ってみましょー

でわでわ




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