1/24スケール、1968年式 プジョー 204

ども、、

えー、、本日も、手持ちのモデルカーから、「1968年式 プジョー 204」と行ってみましょー、
((o(￣◇￣")o))、、いってみよー♪

さて、「プジョー 204」は1965年に登場した小型乗用車でありました。

プジョー初の横置きエンジンのFF車で、ギアボックスとデフをエンジンの真下に置く、所謂（いわゆる）、二階建レイアウトを採用、BMCミニの影響を強く受けておりました。

また、プジョー初の前輪ディスクブレーが採用され、コンパクトなパワートレインのおかげで、居住スペースはライバル車を大きく凌ぎ、上級車種の404にも匹敵する広さでありました。



当初の搭載エンジンは直4SOHC1,130ccガソリンのみでしたが、1968年末には1,255ccディーゼルエンジンが追加され、当時世界最小の量産型ディーゼルエンジンと称されておりました。

如何にも、おフランス的な顔つきがwとても良く似合っておりまして、ボディバリエーションは、４ドアセダンとブレーク、さらに３ドアクーペにカブリオレまで用意されておりました。



ということで、写真は1968年式の 「プジョー 204」で、欧州版ミニカー付き冊子「1/24ヨーロッパ名車コレクション（仮名w）」からの一台で、ダイカスト製の完成ミニカーとなります。

忠実に再現されたフロントやリア周りの造形もなかなかで、ドア開閉等のアクションは一切ありませんが、その分、プロポーションは抜群で、美しいボディラインを破綻なく再現しております。



座り心地の良さげなシートや細いステアリングなど、内装もちゃんと再現されており、細身のカミソリタイヤに、思わずニンマリしてしまいますよねー（￣▽￣）ｂ

フレンチブルーのボディカラーも最高でして、このスケールでは、おそらく最初で最後の立体化と思われ、そう云った意味でも、大変貴重な存在となっております。

ささ、と云うわけで、令和3年も始まってしまいましたけどw

ま、ぼちぼちと頑張って行ってみましょー

でわでわ、



※写真はクリックで拡大します。